汽车十字轴万向节参数

接下来为大家讲解汽车十字轴万向节参数，以及十字轴万向节的检修方法涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、传动轴中的万向节
• 2、理解单个十字轴万向节的不当属性的特性及其对汽车性能的影响?_百度...
• 3、十字轴万向节标准件的型号有哪些?
• 4、万向节十字轴承尺寸怎么量
• 5、汽车十字轴式刚性万向节的构造是怎样的?

传动轴中的万向节

万向节是汽车传动轴上的关键部件。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动轴安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

万向节的作用是使传动轴两端的夹角相等，从而保证输出轴与输入轴的瞬时角速度始终相等。万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。

万向节的作用是：使传动轴能在一定角度变化范围内，将变速器（或分动器）的动力平衡地传给主传动器内的减速齿轮，避免传动轴机件损坏；万向节分为两种类型。不等速万向节；即一般常用的十字轴万向节。

在机械传动系统中，传动轴上的万向节担任着至关重要的角色。它的主要任务是在一定的角度范围内，平稳地将变速器或分动器的输出动力传递给主传动器的减速齿轮，确保动力的连续传输，避免因角度变化而引发传动轴部件的损坏。万向节主要有两种类型：不等速万向节和等速万向节。

万向节是汽车传动系统的关键组件，其主要职责是在一定角度范围内将变速器（或分动箱）的动力均匀传递给主变速器的减速齿轮，以防止传动轴部件受损。万向节分为两种主要类型：不等速万向节和等速万向节。

理解单个十字轴万向节的不当属性的特性及其对汽车性能的影响?_百度...

1、主动轴转角超从0°到90°时，从动轴转角相对主动走转角是超前的记载此范围内的冲动轴转速大于主动走的转速，在主动轴转角为45°时，转速差最大。

2、单个刚性十字轴万向节传动时，万向节的主动叉轴以等角速度转动一周范围内，而从动叉轴却时快时慢的特性就称为单个刚性十字轴万向节的不等速性。其危害是使从动轴及与其相连的传动部件产生扭转振动，从而产生附加的交变载荷，影响部件寿命。

3、不等速性：十字轴万向节的主动轴以等角速度转动，而从动轴时快时慢，但主、从动轴的平均角速度相等，此即单个万向节传动的不等速性。危害：单万向节传动的不等速性，将使从动轴及与其相连的传动部件产生扭转振动，从而产生附加的交变载荷，影响部件寿命。

4、十字轴式刚性万向节结构简单、工作可靠、且允许所连接的两轴之间有较大交角，在汽车上应用最为普遍。

5、单个十字轴式刚性万向节在主动轴和从动轴之间有夹角的情况下，当主动叉等角速转动时，从动叉是不等角速的，这称为十字轴式刚性万向节的不等速特性。

6、又称十字节，即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节，允许相邻两轴的最大交角为15゜～20゜。十字轴是十字轴式刚性万向节关键件之一。

十字轴万向节标准件的型号有哪些?

题主是否想询问“拖拉机传动轴十字万向节型号有哪些”？EQ140。CA1160K。BJ130。NJ131。BJ212等。拖拉机传动轴十字万向节是一种用于传动转动力矩和变换方向的重要机械部件，可以使轴的两端保持固定且不受相互阻碍，同时可以旋转并改变方向，因此也被称为“转向器”。

十字万向节相关的型号一般都是在万向节表面位置，由钢印进行标识，或者是在万向节的相关的包装上面进行标注。

国内常用的五十铃万向节尺寸29X50X76mm，北京212，万向节尺寸30X55X88mm，北京130，万向节尺寸32X93mm，南京130万向节尺寸35X98mm，东风140万向节尺寸39X118mm。另外还有解放150万向节48X125mm，东风153万向节尺寸47X140mm，斯太尔0125mm，尺寸52X133mm，斯太尔0085，尺寸57X144mm。

为了确保其标准化和通用性，汽车制造过程中通常会***用标准件形式的十字万向节。这些标准件的型号设定依据万向节的尺寸、结构特性。在选择过程中，首要关注的是十字叉轴的孔径大小，通过查阅相关标准手册，能找到与其匹配的万向十字节型号。

三轮车十字轴型号可以通过以下方式选：五十铃，万向节尺寸29X50X76mm。北京212，万向节尺寸30X55X88mm。北京130，万向节尺寸32X93mm。南京130，万向节尺寸35X98mm。东风140，万向节尺寸39X118mm。解放150，万向节48X125mm。东风153，万向节尺寸47X140mm。

若内外滚道***用圆桶形，滑动阻力小，省转盘轴承去传动装置中的滑动花键，则变成伸缩型球笼式万向节，适用断开式驱动桥。目前轿车上轴承常用的等速万向节为球笼式万向节，也有***用球叉式万向节或自由三枢轴万向节的。

万向节十字轴承尺寸怎么量

1、使用长尺进行测量。可以内外脚的长尺量一下传动轴十字轴孔的内尺寸，再量一下十字轴轴承的外尺寸，这样就够计算出十字轴的尺寸了。十字轴又称十字节，即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。

2、国内常用的五十铃万向节尺寸29X50X76mm，北京212，万向节尺寸30X55X88mm，北京130，万向节尺寸32X93mm，南京130万向节尺寸35X98mm，东风140万向节尺寸39X118mm。另外还有解放150万向节48X125mm，东风153万向节尺寸47X140mm，斯太尔0125mm，尺寸52X133mm，斯太尔0085，尺寸57X144mm。

3、传动轴万向节故障主要是轴颈和轴承磨损及各轴颈出现弯曲变形，造成其十字轴各轴中心线不在同一平面上，或相邻的两轴中心线不垂直。由于万向节十字轴轴颈和轴承磨损间隙过大，十字轴在运行中产生晃动，使传动轴中心线偏离其旋转中心线，使传动轴产生振抖现象和运行中传动轴发出异常响声的现象。磨损主要是缺少润滑引起的。

4、一般来讲，十字轴轴径与轴承旷量不应超过0.13mm，伸缩花键轴与花键套啮合间隙不应大于0.3mm。超过使用极限应当修复或更换。 汽车行驶中若底盘发生“嗡嗡”声，而且运行速度越高，声音越大。这一般是由于万向节十字轴与轴承磨损松旷、传动轴中间轴承磨损、中间橡胶支承损坏或吊架松动，或是由于吊架固定的位置不对所致。

5、在十字轴轴颈和万向节叉孔间装有滚针轴承5，滚针轴承外圈靠卡环轴向定位。为了润滑轴承，十字轴上一般安有注油嘴并有油路通向轴颈。润滑油可从注油嘴注到十字轴轴颈的滚针轴承处。十字轴式刚性万向节具有结构简单，传动效率高的优点，但在两轴夹角α不为零的情况下，不能传递等角速转动。

6、－油封挡盘 2－油封 3－油封座 4－油嘴 2．拆装、检修 1） 拆卸 打开锁片的锁爪，拆下轴承盖固定螺栓，取下锁片和轴承盖。用手推出轴承套筒及滚针。对于较紧的轴承，可用手握住传动轴或伸缩套，用锤子敲击万向节叉，使十字轴撞击轴承套筒，震出滚针。2） 装配 按与拆卸相反的顺序进行。

汽车十字轴式刚性万向节的构造是怎样的?

十字轴式刚性万向节主要由十字轴、万向节叉等组成。万向节叉上的孔分别套在十字轴的四个轴颈上。在十字轴轴颈与万向节叉孔之间装有滚针和套筒，用带有锁片的螺钉和轴承盖来使之轴向定位。为了润滑轴承，十字轴内钻有油道，且与油嘴、安全阀相通，如图5－9所示。

十字轴式刚性万向节由万向节叉、十字轴、滚针轴承、油封、套简、轴承盖等件组成。万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。

万向节即万向接头，万向节主要指十字轴式刚性万向节，由万向节叉、十字轴、滚针轴承、油封、套简、轴承盖等件组成。万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。

十字轴式刚性万向节主要由万向节叉、十字轴、滚针轴承、油封、套简和轴承盖等组成。作为汽车驱动系统的万向传动装置的关键部件，万向节能够实现变角度动力传递。它在需要改变传动轴线方向的位置中发挥着重要作用。万向节可以根据连接的两轴夹角是否相等，以及传递运动时的角速度是否相等进行分类。

关于汽车十字轴万向节参数，以及十字轴万向节的检修方法的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。