汽车维修间隙参数表

今天给大家分享汽车维修间隙参数，其中也会对汽车维修间隙参数表的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、汽车气门间隙多少合适
• 2、速腾的离地间隙是多少?
• 3、4JB1发动机的维修参数
• 4、迈腾的离合器间隙过大要怎么维修?
• 5、汽车维修马自达6发动机气门间隙直多少
• 6、4JB1发动机的维修参数是多少?

汽车气门间隙多少合适

气门间隙0.30mm～0.35mm合适，气门间隙的意思：气门间隙有冷车值和热车值之分，您在测量时应在符合该车规定的状态下进行。选出符合规格的塞规插入气门杆与气门摇臂（或凸轮）之间。

气门间隙一般都在0.20mm-0.25mm的范围区间之内，而排气门的间隙，由于受热膨胀的缘故，是比进气门侧更大的，所以间隙自然就需要大一些，一般在0.29mm-0.35mm之间。

一般在冷态下，进气门的间隙为0.250.3mm，排气门的间隙为0.30.35mm：发动机工作时，气门及其传动件，如挺柱、推杆等都将因为受热膨胀而伸长。

一般情况下，汽油发动机气门间隙比较合适的有：进气的为25～30丝、排气的为35～40丝。柴油机要大一点：进气的为35～40丝、排气的为45～50丝。

气门间隙如下：一般进气门为0.23～0.25个丝，排气门0.25～0.28个丝，排气门间隙大点，是因为排气门与高温的废气接触受热量大，所以排气门受热膨胀系数高；发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀。

速腾的离地间隙是多少?

【太平洋汽车网】大众速腾最小离地间隙113mm，***用的是麦弗逊式独立悬架和前悬架，而后悬架则是多连杆独立悬架。一般来说，轿车的最小离地间隙在110mm到130mm之间。

大众速腾的最小离地间隙为113毫米，其前悬架***用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。通常来说，轿车的最小离地间隙在110毫米至130毫米之间（数据来源于有驾***）。离地间隙对轿车的性能有着重要影响。

大众速腾的最小离地间隙是108毫米，这一数值是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离。最小离地间隙是衡量汽车通过障碍物或不平地面能力的重要参数，一般来说，离地间隙越大，车辆通过障碍物或不平地面的能力就越强，离地间隙越小，则相反。

速腾的离地间隙是多少？这个问题是很多消费者关心的问题，根据官方数据，速腾的离地间隙为108mm。离地间隙是指汽车在满载情况下，底盘最低点到地面的距离，它反映了汽车通过有障碍物或不平地面的能力。作为一汽大众旗下的一款车型，速腾的车身尺寸为长4544mm、宽1760mm、高1461mm，轴距为2578mm。

大众速腾的底盘设计特点 大众速腾的最小离地间隙被设定为113mm，这一数值在汽车工程的标准范围内，通常这个参数在110mm至130mm之间浮动。最小离地间隙是一个关键指标，它衡量的是满载时汽车底盘与地面之间的距离，直接影响车辆的通过性能。它决定了汽车能否顺利穿越障碍物或应对不平坦路面。

大众速腾的最小离地间隙为108mm，这个数据来源于有驾***。速腾 2014款 6L 手动舒适型、速腾 2014款 改款 6L 手动舒适型、速腾 2014款 改款 6L 手动时尚型、速腾 2014款 改款 6L 手动领先型、速腾 2014款 6L 手动时尚型等车型的离地间隙均为108mm。

4JB1发动机的维修参数

紧固件拧紧力矩：（单位是N.m）连杆80~90，缸盖90~108，飞轮113~123。各部间隙：（单位mm）活塞环开口间隙一环0.2~0.4，极限5。二环0.2~0.4，极限5。曲轴止推间隙：0.05~0.20，极限0.30。增压器转子轴向间隙小于0.10，极限小于0.25。

JB1发动机的维修参数如下：各齿轮间隙：0.1~0.17。汽缸套内径和活塞裙部间隙：0.027~0.045。气门间隙：0.4mm。紧固件拧紧力矩：连杆80~90，缸盖90~108，飞轮113~123，曲轴皮带轮167~206，主轴承盖160~180，凸轮轴齿轮和上惰轮螺栓80~90。各部间隙：活塞环开口间隙，一环0.2~0.4，极限5。

型式：直列四缸，增压中冷。缸径×行程：φ93×102。排量（L）：771。扭矩（Nm/rpm）：220/1700。额定功率（kW/rpm）：72/3400。怠速（rpm）：750±25。最高转速（rpm）：4000±100。最低燃油消耗率（g/kW.h）：≤210。

--，最大功率在72千瓦！--的输出下，可在3400转/分钟！--时达到峰值，扭矩则在220牛米！--的水平，当转速达到1700转/分钟！--时达到这个标准。发动机转速范围为4000±100转/分钟！--，而怠速保持在750±25转/分钟！--。

迈腾的离合器间隙过大要怎么维修?

1、迈腾轴承松紧调节方法 针对轴承松紧问题，可以***用以下策略： 调整离合器分离轴承 离合器分离轴承的理想自由行程为2mm-3mm，确保它不会长期承受过大的压力，避免早期损坏。同时，助力缸推杆的自由行程应保持在6mm-8mm之间，维持其正常工作状态。

2、在排除离合器和发动机后，车辆的其他部件也需纳入考虑范围。确保所有系统运行正常，才能有效防止抖动现象的出现。对于离合器间隙过大的问题，更换离合器是一种常见的解决办法。而发动机的问题则可能需要维修或更换相应部件。

3、需要对迈腾的变速箱进行详细检查。首先，需要拆下变速箱，然后检查离合器卡簧，并取出离合器进行检查。如果发现两组离合器之间的间隙明显过大、磨损，就需要更换新的离合器来解决故障。当检测到严重损坏时，需要更换机械和电气单元。机电单元故障的一般原因包括频繁换挡、机油不足或机电单元老化。

4、对于装配了七速干式变速箱的迈腾，当其行驶里程超过十万公里后，除了机电单元可能发生故障外，离合器等配件也可能出现问题。为了准确判断故障并进行维修，需要将变速箱抬下进行详细检查。

汽车维修马自达6发动机气门间隙直多少

1、一般排气门间隙（0.3-0.35mm）大于进气门间隙（0.25-0.3mm）气门间隙过大，在气缸周围能听见金属敲击声。气门间隙过小，可能使气门不能落座，气门仍有略微开启的小缝隙。压缩行程使混合气泄露，发动机怠速出现转速不稳现象。

2、气门间隙与气门顶托的换算方法，这个其实我也不太懂，你可以请教老师。

3、气门间隙一般；0.1左右，也就是说摇臂左右可以晃动，但和气门的间隙隐约晃动就良好了。气门间隙过***动机噪音大 气门间隙太紧或者气门漏气就不好启动，发动机在大油门时放炮，摩托车跑着没劲，容易坏火花塞，发动机起热快等现象。检查以下 1；化油器是不是各个油道都顺畅。

4、气门间隙一般；0.1左右，也就是说摇臂左右可以晃动，但和气门的间隙隐约晃动就良好了。 气门间隙过***动机噪音大 气门间隙太紧或者气门漏气就不好启动，发动机在大油门时放炮，摩托车跑着没劲，容易坏火花塞，发动机起热快等现象。 检查以下 1；化油器是不是各个油道都顺畅。

5、马自达我只知道：进气门不超过0.2毫米 排气门 不超过0.3毫米 但最小间隙不能小于0.15 这个其实我也不太懂，你可以请教老师。

6、可以。根据查询汽车之家官方网站显示，马自达6气门间隙大了可以去4S店维修处，或专业修理厂进行调整。马自达6是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。

4JB1发动机的维修参数是多少?

1、JB1发动机的维修参数如下：各齿轮间隙：0.1~0.17。汽缸套内径和活塞裙部间隙：0.027~0.045。气门间隙：0.4mm。紧固件拧紧力矩：连杆80~90，缸盖90~108，飞轮113~123，曲轴皮带轮167~206，主轴承盖160~180，凸轮轴齿轮和上惰轮螺栓80~90。各部间隙：活塞环开口间隙，一环0.2~0.4，极限5。

2、紧固件拧紧力矩：（单位是N.m）连杆80~90，缸盖90~108，飞轮113~123。各部间隙：（单位mm）活塞环开口间隙一环0.2~0.4，极限5。二环0.2~0.4，极限5。曲轴止推间隙：0.05~0.20，极限0.30。增压器转子轴向间隙小于0.10，极限小于0.25。

3、型式：直列四缸，增压中冷。缸径×行程：φ93×102。排量（L）：771。扭矩（Nm/rpm）：220/1700。额定功率（kW/rpm）：72/3400。怠速（rpm）：750±25。最高转速（rpm）：4000±100。最低燃油消耗率（g/kW.h）：≤210。

4、五十铃4JB1发动机是一款四缸增压中冷动力装置，详细参数如下：！-- 型式：！--***用四维相连的四缸结构，配备增压和中冷系统。

5、五十铃4JB1发动机详细参数如下： 型式：直列四缸，增压中冷。 排量：77L。 额定功率：72kW/3400rpm。 扭矩：220N·m/1700rpm。 转速：4000±100rpm。 怠速：750±25rpm。 缸径×行程：φ93×102mm。燃油消耗率（g/kW.h）：≤210。燃油系统型式：高压共轨。后处理型式：DOC+POC。

关于汽车维修间隙参数，以及汽车维修间隙参数表的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。