自动驾驶塑造未来原文

简述信息一览：

• 1、马斯克:特斯拉两周内大规模推送全自动驾驶(FSD)测试版
• 2、无人驾驶汽车的未来会怎么发展?
• 3、无人驾驶、自动驾驶与驾驶辅助的区别
• 4、自动驾驶汽车的超级大脑—Xavier
• 5、特斯拉自动驾驶仪3D技术将成为即将爆发的新引擎
• 6、自动驾驶技术未来发展趋势

马斯克:特斯拉两周内大规模推送全自动驾驶(FSD)测试版

近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉可能会在两周内大规模推送全自动驾驶（FSD）软件的测试版。顾名思义，完全自动驾驶系统将完全负责驾驶、导航和所有交通规则，完成驾驶体验。据外媒报道称，该系统甚至可以在没有标记的道路上完成正常驾驶。马斯克是在社交媒体上回复粉丝时透露的该消息。

特斯拉CEO马斯克宣布，一项重大的软件升级即将来临：未来两周内，特斯拉将大规模推送全自动驾驶（FSD）测试版。这一里程碑式的更新经过了长达两年的严谨测试，其目标是提升至5级自动驾驶的高端水平，为驾驶体验带来革命性的改变。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布，公司将在两周内向更多用户推出升级版的“全自动驾驶（Full Self Driving，简称FSD）”软件系统。去年10月，特斯拉已开始向部分用户测试FSD系统，通过这些用户的实际使用情况来优化系统功能。

[汽车之家 行业]？ 日前，有海外媒体报道称，特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克表示称，将在未来两周内向更大范围的用户推送升级版本的“全自动驾驶（Full Self Driving）”软件系统（文中统称：FSD系统）。

易车讯近日，特斯拉CEO马斯克通过社交媒体发布了最新消息，特斯拉将会在未来两周内推出纯视觉版FSD（全自动驾驶）测试版软件，其最大亮点是基于摄像头和AI智能算法的纯视觉自动辅助驾驶技术路线，与其他车企所推崇的激光雷达、摄像头、毫米波雷达、AI智能算法技术方案不同。

无人驾驶汽车的未来会怎么发展?

无人驾驶将彻底改变我们的出行方式，私家车可能更多地成为自动位移工具，互联网公司如百度有机会成为跨界的全方位服务提供商。

在进出停车场、地下***阶段完全可以启用无人驾驶。可以避免人为技术导致的拥堵，更高效的停车入位，同时避免汽车启停阶段对周围人物的忽视；很多事故发生在低速状态下，司机对周围人物的忽视； 在中国这样的复杂环境里面，无人驾驶会比没有经验的司机拥有更好的预判能力。反而会带动汽车交通的规范化。

高速公路环境下的无人驾驶系统 这类系统将使用在环境限定为具有良好标志的结构化高速公路上，主要完成道路标志线跟踪、车辆识别等功能。这些研究把精力集中在简单结构化环境下的高速自动驾驶上，其目标是实现进入高速公路之后的全自动驾驶。

无人驾驶汽车在交通领域的应用，从根本上改变了传统车辆的控制方式，可大大提高交通系统的效率和安全性。随着高科技的发展，无人驾驶车辆技术将会不断发展，其功能也将更加完善，学科内容将会更丰富，产业化前景也将更加美好。

目前的美国因为法规方面的宽限，俨然成为了无人驾驶车的孵化基地，众多中国车企都是跨越半个地球，“远走他乡”研究、实验无人驾驶汽车。这样的热度，定能带来不错的成绩。无人驾驶，从各个方面来说都是一种科技时代下社会进步的发展产物。所以。

更大限度地节省了经济成本。最后，无人驾驶汽车的发展离不开政策的支持。***应落实相关法规，明确无人驾驶汽车的监管规定和使用标准，也应加大投入力度，推广无人驾驶汽车的研发、生产和销售。只有政策、技术和市场协同发展，才能推动无人驾驶汽车行业的稳步前进，为未来的出行提供更多选择。

无人驾驶、自动驾驶与驾驶辅助的区别

1、总结来说，无人驾驶、自动驾驶和驾驶辅助并非简单的替代关系，而是技术发展的不同阶段，它们共同塑造了我们未来的出行体验。随着技术的进步，我们期待一个更加智能、安全的驾驶新时代。

2、首先，我们需要明确，辅助驾驶和自动驾驶是完全不同的两回事：辅助驾驶是为了减少驾驶疲劳，不能代替驾驶员的所有动作。简而言之，驱动力也可以是辅助驾驶配置。从表中可以清楚地看到，区分自动驾驶水平的几个关键功能包括：加速、减速和转向，监控驾驶环境，反馈动态驾驶环境，系统驾驶模式。

3、而自动驾驶除了实现驾驶辅助的基本所有功能外，还可以允许驾驶员将注意力从交通情况和控制车辆中解放出来做其它事情。但是，驾驶员仍需要坐在车里，在自动驾驶系统尚未启动或者退出时控制车辆。而无人驾驶则可以没有驾驶员，完全的车辆自主驾驶。

4、这叫做冗余设计，这也是技术层面自动驾驶和驾驶辅助的最大区别。对于谷歌做的无人驾驶，算法是互联网公司强项，但造车终归不是造手机。功能安全ISO26262对车载电子系统软硬件设计提出非常高的要求，这些会给互联网公司做自动/无人驾驶带来极大挑战。因为一旦发生失效就可能是灾难性的结果。

自动驾驶汽车的超级大脑—Xavier

在汽车科技的革新舞台上，NVIDIA（英伟达）以一款震撼登场的Xavier，引领了自动驾驶技术的新篇章。/这款专为自动驾驶汽车量身打造的超级计算机，集成了业界领先的Volta GPU架构、定制8核CPU和创新的计算机视觉加速器，堪称一辆智能汽车的大脑。

目前行业认为要实现L3级自动驾驶，高精度地图其占分量很重。继上次第二批基于高精地图实现自动驾驶功能的城市开放后，近日广汽埃安第三批基于高精地图实现ADiGO 0自动驾驶系统的城市正式开放。本次开放涉及50个城市，包含214323条城市道路，合计全长662859公里。中国人口密集区域已经初步实现覆盖。

通过聪明的车+智慧的路实现车路协同，让无人驾驶这一终极目标更早到来，已成为我国既定的智慧交通战略核心方向。麦肯锡2018年时预计，中国未来很可能成为全球最大的自动驾驶市场，2030年，自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收预计将超过5000亿美元。

Aion LX实现L3级自动驾驶的关键要素在于高精地图的加入，这相当于赋予了车辆一个具备“智能决策能力的超级大脑”。在定位上，这套高精地图可现实厘米级的准确定位，保证车辆在车道内行驶的位置安全。

特斯拉自动驾驶仪3D技术将成为即将爆发的新引擎

特斯拉即将发布的3D更新将增加AI辅助驾驶功能。 未能意识到特斯拉在自动驾驶技术上的竞争优势的分析师和投资者，将会突然觉醒。 大多数金融模型仍将特斯拉视为传统的 汽车 制造商，但这在未来将不再适用。 分析师和投资者系统性地低估了特斯拉（Tesla）在自动驾驶领域的竞争地位。

除此之外，一位黑客朋友近日表示，特斯拉正在为自动驾驶仪进行升级，用3D技术帮助驾驶者得到更好的体验。3D渲染技术是对于自动驾驶仪的一种补充，能够很好的将四周的环境3D渲染呈现在屏幕上，使乘客和驾驶员能够更好的了解到当前道路情况和位置信息，同时它也能够区分开行人和汽车，更大程度的保证交通安全。

特斯拉的自动驾驶技术革新 伊隆马斯克承诺，将全面展示特斯拉自动驾驶仪的卓越性能，这无疑是一个汽车行业的重要里程碑。特斯拉的FSD（Full Self-Driving）系统相较于英伟达现有技术，其速度提升了惊人的21倍，推动了特斯拉电动汽车在自动驾驶领域的飞跃性进步。

特斯拉的自动驾驶仪升级，为客户提供更高级的自主驾驶和停车功能！-- 在成功完成高速公路和城市街道的导航任务后，特斯拉Model X会通过一系列强大的功能实现自动停车并找到停车位，这其中包括：改进的前向雷达！--，它提供更精确的前方探测，确保行驶安全。

一，技术涨价特斯拉本来就是一个新能源公司，其中涉及到的技术含量肯定相当大，而它刚刚将极具争议的自动驾驶仪系统的价格有2500美元升到了3000美元。因为特斯拉一直认为自动驾驶仪出现的目的就是作为一种缓解疲劳驾驶的技术而不是作为代替司机开车存在的。因此他觉得自动驾驶仪价格的变化最能体现产品的价值。

自动驾驶技术未来发展趋势

1、自动驾驶技术的发展正在加速，供应链的协同、用户运营以及生态系统的融合正在塑造汽车产业的未来。中国的汽车市场总体上已经趋于饱和，但是电气化和智能化的趋势正在冲击着传统的汽车产业链。预计到2025年，辅助驾驶系统（L2）的市场渗透率将达到37%，而L3级别及以上的自动驾驶市场渗透率有望达到5%。

2、自动驾驶汽车还将会改变就业结构和经济模式；自动驾驶汽车将会减少驾驶员的需求，也将会增加相关行业的就业机会。自动驾驶汽车还将会改变商业模式和消费方式，自动驾驶汽车将会改变人们的出行方式和购物方式，也会改变生活方式和社交方式。

3、科技巨头们如谷歌、特斯拉和Uber的自动驾驶测试积累的数据量巨大，预示着自动驾驶技术的快速发展。根据斯坦利报告，Uber在短时间内积累的数据量已远超谷歌的总和，未来汽车制造商将通过量产车的规模化数据收集推动自动驾驶技术的进步。

4、自动驾驶市场发展提速，供应链协同、用户运营与生态融合为汽车产业可预见未来。中国汽车总体市场已趋于饱和，但电气化、智能化趋势正冲击着传统汽车产业链。

关于自动驾驶塑造未来原文，以及自动驾驶塑造未来说明顺序的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。