亚运会车辆自动驾驶
简述信息一览：
借5G超车?中国特色吉利「爬行者」自动驾驶体验
博瑞GE作为「爬行者」的载体，其实现自动驾驶的关键在于吉利自主研发的单车智能与5G-V2X融合技术，这使得成本得以控制，使得这种先进科技有望在更广泛的车型上普及。在不久的将来，我们甚至能在10万元级别的吉利车上体验到自动驾驶带来的便利。
【太平洋汽车网】吉利汽车有自动驾驶车，”爬行者智能系统“是5G技术首次在车辆上的应用，带宽最高可达到4G的100倍，它具备行业同步的最高泊车精度，在车位前后左右的线框范围内，都可以让本车停泊在车位中间位置，正负误差控制在10厘米以内。
吉利品牌的爬行者系统，沃尔沃投资了自动驾驶软件开发商 ZENUITY，除了 Uber 和 Waymo 的合作，吉利集团无一例外地都扮演了“爸爸”的角色。爬行者系统注重单车智能与 5G-V2X车路协同，但由于基建环境所限，爬行者系统目前只赋能吉利品牌的 L2 级驾驶辅助，也就是 ADAS 系统。
目前，吉利正朝着0阶段迈进，即在2020年实现L3级车型量产，在局部环境下实现L3级的高度自动驾驶。2022年，吉利***实现在5G协同下的高速自动驾驶，在2030年之前实现5G、NR+边缘计算同时城市自动巡航，分布进入自动驾驶0、0阶段。
杭州亚运会创造了哪些“历史之最”?有哪些地方让你有耳目一新的感觉...
1、毫无疑问，这次杭州亚运会的规模和布置都是空前的，最让我感受耳目一新的就是灯光和智能化的运用。五颜六色的灯光特别喜庆，尤其是钱江新城的灯光给人一种梦幻的感觉，各种各样的图案和标志亚运的文字搭配，整座城似乎都在说着亚运的故事。
2、继“冰墩墩”成为冬奥顶流之后，杭州亚运会特许经营商品也收获市场热烈反响。据悉，杭州亚运会筹备以来，特许经营共上线了17大品类1100余款特许商品，开设天猫官方旗舰店、电***道购物平台及全国线下零售店近1500家，特许经营规模历史最佳。随着杭州亚运会脚步临近，“把亚运带回家”逐渐成为一种时尚潮流。
3、这次的亚运会开幕式是以“水”为主题，展现了广州的岭南特色，展现了我们南方人的热情豪迈。先是升国旗，全场马上静了起来，各国的领导和群众纷纷站了起来，一边看着五星红旗冉升起，一边唱着国歌。
罗兰贝格大中华区副总裁:无人驾驶出租车5年内别谈盈利
对此，罗兰贝格全球高级合伙人、大中华区副总裁、汽车行业中心负责人郑赟向出行一客（ID：carcaijing）表示，当前Robotaxi还不具备作为成熟产品的条件，更多的是一种示范效应，在政策法规、成本技术尚未突破前，自动驾驶的商业化盈利仍是一个伪命题。
在本届峰会上，罗兰贝格全球高级合伙人、大中华区副总裁郑赟给出了各个场景下自动驾驶的预期落地时间，“停产场自主泊车有望于2020-2023年实现，城际无人客运巴士的落地实现时间点将为2023-2025年，而全场景无人驾驶私家车、全场景无人驾驶Robocab出行服务以及全场景无人驾驶移动服务平台要等到2030年以后才能实现。
在罗兰贝格全球高级合伙人、大中华区副总裁郑赟看来，自动驾驶场景落地化至少需要四个方面的支撑，即政策及国际环境的加持、技术的成熟、基础设施完善，以及全新商业模式的构建（涵盖车辆拥有，出行场景，整车架构和系统，用户数据等）。
首先，据调研机构统计，在2023上海车展上展示的484款乘用车中，共有373款（约77%）搭载有L2及以上辅助驾驶功能；其次，据罗兰贝格预测，在2023年国内新车中高速NOA渗透率将达到7%，到2025年将达到25%；最后一组数据同样来自罗兰贝格，预测在2030年，国内新车L3及以上的辅助驾驶渗透率将达到25%，超过全球其他地区的20%。
罗兰贝格全球高级合伙人、大中华区副总裁郑赟表示。 罗兰贝格预计，2030年自动驾驶车端系统的市场规模将达5000亿元。其中，芯片、传感器和软件算法是主要贡献者，市场规模分别预计可达1480亿元、1308亿元、917亿元。
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