汽车检具使用方法

今天给大家分享汽车检具使用方法，其中也会对汽车检具制作流程的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、我刚做汽车检具,汽车检具和汽车坐标系的位置怎么确定
• 2、汽车检具的基本知识
• 3、汽车钣金检具如何测量

我刚做汽车检具,汽车检具和汽车坐标系的位置怎么确定

1、立检具的坐标系。车身冲压件大多具有空间曲面和较多局部特征，具有非轴对称、刚性较差等特点，因此定位、支承和装夹都比较困难。

2、GD&T图纸（GM通用汽车）的汽车坐标系，以左右前轮中心连线的中点为坐标原点。F/A表示车身坐标X向，即前后方向，F是Front的缩写，A是After的缩写。C/C表示车身坐标Y向，即左右方向，前一个C是Cross的缩写，后一个C是Car的缩写。

3、GD&T图纸（GM通用汽车）的汽车坐标系，以左右前轮中心连线的中点为坐标原点。F/A表示车身坐标X向，即前后方向，F是Front的缩写，A是After的缩写；C/C表示车身坐标Y向，即左右方向，前一个C是Cross的缩写，后一个C是Car的缩写；U/D表示车身坐标Z向，即上下方向，U是Up的缩写，D是Down的缩写。

4、F/A则是X轴方向，即前后方向，F代表Front，即前方，A代表After，即后方，用于衡量部件在车身前后位置的准确性。C/C标识的是Y轴方向，即左右方向，前一个C是Cross的缩写，表示交叉或横向，后一个C是Car的缩写，与汽车相关，用来衡量部件在车身左右的对齐。

5、如一般间隙为0mm，3mm ，5mm。知道产品上各个位置对应检具上是3位面还是5位面，再进行测量，操作时应将产品用定位销，快速夹之类的机构将产品固定不动，再用卡尺，间隙尺，塞尺，或者百分表对各个部位进行测量，得到是数据再减去3或5mm，得到的数据或正或负，这样就能判断产品的偏差是向哪个方向。

6、我做了几年的汽车检具，型面都相当的复杂，你提到的检出孔及检出面，一般来说指的是有配合要求、型面要求的面和孔，检具基准这个不一定的，例如那我熟悉的汽车来说，检具设计的中心就在车身坐标的中心，放置检具底板上的基准孔是参照车身坐标中心做出来的孔。

汽车检具的基本知识

汽车检具的基本知识包括检具介绍、零件的精度要求、零件自身的变化特点、零件的结构特点等。

汽车检具的主体是检具的主框架，包括检具底座、车面和安装部分。一般来说，底座和车面都是用环氧树脂或铝制成的。在产品验证阶段，汽车检具也能起到关键作用，尤其是在批量零件的首次试制装配阶段，大量的设计确认工作可以在主模型检具上进行。

汽车检具是一种专业的测量工具，用于对汽车进行精准测量和检测。它通常由检具基座、车体面和安装部构成，基座和车体面一般***用环氧树脂或铝材制作。在产品验证阶段，汽车检具起到关键作用，特别是在批量零件第一次试装阶段，许多设计确认工作可以在主模型检具上进行。

汽车钣金检具如何测量

材料LY-10甲组份黑色糊状，乙组份淡***液体。

①通过检具实现对零件的在线检测；通过目测，或测量表，或卡尺对零件型面，周边进行检查，借助检验销或目测对零件上不同性质的孔及零件与零件之间的联接位置进行目检，从而保证在试生产及起步生产时实现零件质量状态的快速判断。②对于零件上的某些极其重要的功能性尺寸，还能利用检具进行数值检测。

产品上具有用于固定的压块，而现有技术的一些塑料件检具功能单一，检测方式固定，对于压块位置不一的产品不能够进行有效的固定，且相关拉索绳比较杂乱，不仅不美观，而且不利于维修人员检修。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸（例如孔径、空间尺寸等）的简捷工具。

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