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江苏自动驾驶

简述信息一览：

1、江苏一司机过度依赖自动驾驶，导致汽车追尾，让车上的两名人员被困。从中可以看得出自动驾驶也不是非常的安全，基本还是会出现那个的，司机在开车的时候还是要相信自身的判断的，不能把全部的权限都交给自动驾驶。

2、江苏一个轿车司机因为过度依赖自动驾驶，最后导致汽车出现追尾事故。车上有两名驾驶人员，全部都被困在了车里。全程的救援时间高达30分钟，最终两人被成功救出。自动驾驶时车辆碰到前方有障碍物的现象都会出现自动减速，可这一次却没有停止。司机想要刹车，发现车无论如何都刹不住。

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3、IIHS建议对自动驾驶汽车进行专门的编程，把安全放在比速度和便利性更优先的位置，而不是像人类驾驶员那样在面对风险时做出相同的决定。这可能会使司机的偏好与自动驾驶汽车系统的安全优先选项相抵触，但这对于让自动驾驶履行其安全承诺至关重要。

这是苹果组建车队后第二次缩减自动驾驶司机规模。5月，阿里达摩院将其自动驾驶实验室全部并入菜鸟集团。伴随该业务的调整，将存在人员优化，约三分之一员工并入菜鸟，其余内部转岗或裁员。5月，美国自动送货公司Nuro宣布裁员约340人，裁员后Nuro员工人数仅剩800名。

百度曾经考虑过投资小鹏，要求是自动驾驶研发由百度阿波罗来做，最后双方未能达成协议。比较蔚来、理想、小鹏3家上市公司2020年第三季度的财报，小鹏汽车的销量最低，研发费用最高。小鹏汽车有近5000人，其中超过2000人是研发人员，但小鹏不愿意公开自动驾驶团队的具体人数。

（图片来源网络，侵删）

特斯拉的自动驾驶部门裁员了200人左右。这是一个关于特斯拉的新闻，有人表示自己本身是特斯拉的自动驾驶部门的员工，在没有得到任何通知的情况下，特斯拉直接进行了相应的裁员操作，同时也给员工赔偿了N+3的薪水。

裁员的话会让一部分人没有了工作，如果这些人没有工作，他们的房贷，车贷可能就还不上了，以后的生活压力将会更大，还有就是会影响留任员工的心理。楼上的员工和感觉到自己以后随时也有可能会被裁员，所以自己也会早做打算，然后就是会使这个企业的公众形象受到一定的损坏。

相应地，和自动驾驶和AI非相关的部门都称为裁员重灾区。 4月底，老马一次性裁撤了整个超充团队，被裁员工超过500人，其中既包括普通员工，也有不少特斯拉的老人和高管。

“这次裁员开始不择手段了，7月份股票就成熟了，却被裁了，到头来股票一分拿不到。”“智能驾驶是重灾区，这次裁员不是几个人，而是多部门的几十号人。”“公司太卷了，已经在大规模裁员，还要搞262强制绩效，吐了。”在理想汽车入职两年有余的一线员工李志也佐证了以上说法。

人才培养***的实施离不开各级***、产业界和高校的紧密合作与支持。中国汽研相关负责人表示，中国汽研将与国内外领先的信息通信智能终端提供商、仿真工具链和测试平台厂商建立了战略合作，并正在进一步拓展更多的车企、零部件和科创中心，实现深度的产学研协同。

中国汽研大足试验基地工作很好。2019年12月8日，中国汽车工程研究院股份有限公司投资建设的智能网联汽车试验基地，在大足建成投用。该基地是国内首个大型综合智能网联汽车试验基地，总投资38亿元人民币，占地面积940亩。

月22日，湘江新区与中国汽研签订了《中国汽研智能网联国检中心项目合作协议》、湘江智能与中国汽研签订了《设立合资公司之股东协议》。湘江集团副总经理，湘江智能董事长、总经理谢国富，中国汽研总监、中汽院智能网联科技有限公司总经理陈涛作为签约代表上台签约。

年，中国汽研在上海证券交易所正式挂牌上市。2023年，通过央企专业化整合正式重组并入中国检验认证（集团）有限公司。发展优势设有标准认证中心、政研咨询中心、品牌宣传中心、数据信息中心专业化平台。已构建起北京院、苏州院、深圳院三大区域基地。

本次挑战所使用的场地是位于重庆大足区的中国汽研智能网联汽车试验基地，基地占地面积940亩，是中国汽研西南地区第一个智能网联汽车综合测试评价基地。UNI-K将在这240小时中连续行驶超过13000公里，除换人、加油以及10000公里时的必要保养外，全程将以60-80km/h的时速行驶。

关于江苏汽车自动驾驶，以及江苏自动驾驶的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。