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因为新能源品牌档次与传统燃油豪华品牌不在一个赛道,不怕比较。而且开一辆三十万远的油车回去不一定就有面子,但开一台三十万的新能源车却能代表你的人生品味。
零跑C01的市场表现一直比较稳定,凭借着高性价比和越级空间受到好评。零跑C01的主要竞争对手则是哪吒S,两者对比来看,零跑C01在低配车型上能提供更加丰富的辅助驾驶配置,这也是其的核心卖点之一。【本文来自易车号作者星车场,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
动力部分C01搭载最大输出功率400kW的双油冷电机,有两驱和四驱两种规格可选,续航部分则是根据电池容量不同,两驱有500km、606km、717km规格,四驱版则是630km。除此之外,零跑C01全系支持高阶辅助驾驶以及自动泊车,也能极大程度降低用户负荷。
京东方双 16 英寸超大一体式无缝悬浮屏,大沙发这件事上,哪吒L也多出了第二排座椅加热与后排小桌板的配置。零跑车型的优势则在于激光雷达与那一套可支持匝道自动驶出的高速NOA系统。【本文来自易车号作者丁丁说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
这种以用户实际体验为导向的产品思路,其实也延续到纯电车最核心的动力与续航部分。从参数上来看,23款T03和哪吒V的续航里程都达到了400公里以上,并且50公里加速也相差不大,但如果仔细看就会发现哪吒V的套路。
公里续航用电量是32度,400公里续航用电量是38度。正常哪吒V用充满电的情况下300公里续航用电量是32度,400公里续航用电量是38度。最好在晚上的时候进行,在直流快充条件下充电30峰值就可以完成80%的电量。哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司(简称“合众新能源”)旗下的汽车品牌。
公里左右的续航正适合一周左右的通勤距离,但像是比亚迪元Pro这样的竞品,其400km续航的车型价格已经超过了10万元。所以如果您正需要一台用于市内通勤,空间大、价格低并且还拥有较高智能化水平的代步车,那么哪吒V 潮400Pro确实是一个颇具性价比的选择。
随之而来的,是续航不稳等缺陷的暴露。根据网上投诉信息显示,一辆哪吒U360联名版车型,在明确宣传搭载宁德时代电池的情况下,车主提车15天后发现官方宣传续航400公里的车型实际续航里程仅为270公里,查询之下发现电池生产厂商来自天津捷威,如此“减配”,可谓十分“灵活”。
但是你要知道,2023年是中国“纯电跑车”的元年,因为我们多了一个新的潮玩选择:哪吒GT。这款被官方被誉为“科技电跑”的哪吒GT,是品牌山海平台上打造的第二款车型。
从颜值来看,哪吒GT的外观和内饰可以说非常符合当下年轻人对跑车的主流审美;从智能化方面来看,哪吒GT不管是在硬件还是软件上,实力都处在市场第一梯队,贴近当下年轻人喜好;而从车型定位来看,哪吒GT是目前中国唯一双门四座纯电科技跑车,市场无直接竞争对手。
值得一提的是,除了常用的app外,哪吒GT的车机还增加了丰富的***内容,包含200+款游戏、灯光秀、大嗓门和4D音乐座舱等,极大地满足年轻用户的***需求。哪吒GT***用了一体式运动座椅,材质为麂皮与皮革,实际乘坐体验包裹感和支撑性不错。
月18日,在第二十届上海车展上,哪吒汽车举办了“开启跑车新纪元”哪吒GT上市发布会,新车包括560 Lite版、560版、660版和580 AWD版,官方指导价为188-268万元。
充沛直接的动力输出,也让哪吒GT闯进了3秒俱乐部,百公里加速达到了7秒,是一台真正的性能猛兽。此外,哪吒GT还搭载了首创的驭电蓄能一键弹射模式,启动弹射模式后可以体验澎湃的推背感,驾驶体验再升一个台阶。
哪吒U的NEDC综合续航里程达500km以上。
在动力性能方面,小鹏G3搭载了最大输出马力1***Ps,峰值扭矩输出300N·m的前置永磁同步电机,并且最大续航里程可达520km;哪吒U则是搭载了最大输出马力204Ps,峰值扭矩输出310N·m的电机,最大续航里程为501km,这两款车的续航里程表现是可以较好地满足驾驶者日常出行代步需求的。
因为主要考虑是家用代步,比较省油的就是新能源车型了,看车的过程中发现最近有款快要上市的哪吒U,感觉还挺不错的,外观蛮大气硬朗,而且4S店离我们家也不远,就出发去看一看。
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