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特斯拉新车自动驾驶要开多少公里才能开启

简述信息一览：

不得不说特斯拉的自动驾驶技术的确是目前最先进的，像最简单的自动泊车在主流的自主品牌车型中基本已经实现，自动辅助导航驾驶在一些韩系车型上也能见到，而其余四项功能目前估计只有特斯拉敢让车主应用。

此外，自动驾驶界大佬特斯拉一直将自动驾驶功能作为卖点之一，其***及宣传中也不乏驾驶员双手离开方向盘驾驶的场景，但从现实条件来讲，受限于复杂道路、各地区法律法规及***困境等，要想完全实现脱离人类操控的自动驾驶，确实还有很长的路要走。相关研究也指出，实现全自动驾驶还需要数十年时间。

（图片来源网络，侵删）

虽然从法律上讲，特斯拉尽到了提示的义务，车辆行驶中也会对驾驶员是否手握方向盘进行监测和提示。但“自动驾驶”这个噱头还是存在极大的迷惑性。事实上，特斯拉虽然强调了“自动辅助实施转向、加速和制动”，但消费者往往会忽略掉“辅助”二字，而把关注点放到了“自动”二字上。

虽然车主积极看好，但特斯拉的“全自动驾驶”（FSD）软件升级测试版引发了美国道路安全监管部门的担忧。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布声明表示：“我们已经了解了特斯拉发布的新功能，这一功能可以看做是其现有的驾驶辅助系统的拓展。

至于哪一天会真正完全进化，谁也说不准。这样的自动驾驶你敢用吗？特斯拉也知道你不敢，所以即使你升级了这个自动驾驶包，司机还是需要全程握着方向盘，时刻观察路况，随时准备接受车辆。换句话说，特斯拉“完全自动驾驶”的前提还是以人为本。

（图片来源网络，侵删）

德国慕尼黑***表示，***于下周就特斯拉的自动驾驶技术是否存在误导消费者的问题作出裁决。此次裁决，将裁定特斯拉是否存在误导消费者行为。如果是，那么特斯拉不仅要删掉其德国官***于自动驾驶功能描述的广告，而根据欧洲法规，Autopilot 的部分功能可能还将受到限制。

该选装包的价格也将于下周一从现在的8000美元（34万人民币）上涨至10000美元（约合68万人民币）。当前，国内完全自动驾驶选装包的价格为4万元，目前还尚不清楚是否也会随着一同涨价。关于特斯拉Autopilot的最新资讯，请持续关注汽车之家的后续报道。

去年年底，特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克！--宣布，他们名为“Enhance DSummon”的自动泊车功能将在2019年初通过OTA更新推送至车主。根据马斯克最新的推文，这个期待已久的更新终于将在下周在美国全面推出。

说到新能源汽车，自动驾驶技术便不可不提，特斯拉能够火爆的一大重要原因便是其FSD自动驾驶技术，在这方面，FF91也毫不逊色。它搭载了目前最先进的自动驾驶技术，车身前部和后部安装有10个摄像头，车身周围分布有12个高精度传感器、13个雷达以及一个3D雷达，可实现完全自主泊车等功能。

1、年 4 月 FSD 芯片问世，特斯拉进入 Autopilot 0 时代。相比此前的硬件，Hardware 0 最引人注目的就是算力，它是支撑全自动驾驶的必要条件。从功能角度来看，除了原有功能，Autopilot 0 新增了增强型可视化。当然，最重要的还是未来通过推送升级的全自动驾驶功能。

2、特斯拉FSD代表全自动驾驶功能，是自动辅助驾驶功能的升级版。要实现全自动驾驶，FSD计算机需要通过无线软件更新。与车载电脑相比，FSD计算机的最大区别在于它使用了特斯拉自主研发的芯片。自2013年起，特斯拉开始研发自动驾驶辅助系统。

3、特斯拉FSD是全自动驾驶功能的意思。FSD是自动辅助驾驶功能的升级版。FSD计算机并不是安装到车辆上就能实现全自动驾驶，而是后续通过无线软件更新才可以实现全自动驾驶功能。和车载电脑相比，FSD计算机最大的改变是使用了特斯拉自主研发的芯片。

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