carplus自动驾驶

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简述信息一览：

• 1、AITO问界,华为技术打造的智能电动汽车顶流
• 2、比亚迪秦plus支持carplay吗
• 3、电驱化加速,前后风云20年,东风日产的“变”与“不变”
• 4、全新别克昂科威Plus,性能表现如何?

AITO问界,华为技术打造的智能电动汽车顶流

1、所以当华为与赛力斯联合，打造出AITO问界品牌之时，我们也见证到了现阶段在汽车智能技术上的某些“天花板”存在。 鸿蒙座舱以及HarmonyOS 3升级 智能座舱和智能驾驶，是目前汽车“智能化”概念的核心。也是目前汽车产业内，各种新老势力争相竞逐的目标。 有关智能驾驶哪家强，迄今为止仍旧是个众说纷纭的话题。

2、作为5亿投入重点打造的车型，AITO问界新M7前脸***用的依旧是上下双层横条式进气格栅、时下流行的贯穿式灯带、以及可发光的LOGO，使用全LED光源。其中智驾版由于搭载了激光雷达，因此在车顶处多了一个小犄角，在这颗激光雷达的加持下，AITO问界新M7首次应用了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统。

3、其实，看完整场发布会便已经有了答案。作为智选车模式下的产品，AITO问界M5智驾版严格按照华为严苛的质量管理体系打造，在安全、质量和体验上，成为了拥有极致竞争力的产品，同时也是拥有极致体验的产品。「华为不造车，帮企业造好车。

4、比如AITO问界，在华为技术的加持下，整个产品系列如虎添翼，15个月时间便实现10万辆整车下线，成为最快达成这一数据的新能源汽车品牌。5月，问界的新车交付量为5629辆，环比增长27%。作为“当家花旦”，问界M5在推出增程版、纯电版的基础上，又发布了智驾版，并且即将开启全国交付。

5、年，AITO问界系列已经实现累计交付超过5万辆。其实对于AITO汽车来说，2022年销量表现已经很抢眼，毕竟仅靠两款增程式电动车和一款纯电动车，就在智能电动汽车新品牌赛道上创下成长最快的纪录。 当然，要实现华为深度赋能汽车产业，让华为生态全场景互联互通的愿景，还需要更大的体量。

6、月12日下午，AITO问界M7系列发布会吸引了众多关注，其热度甚至超过了当天的iPhone发布会。AITO问界M7没有辜负期待，其宣传口号是“遥遥领先”。AITO问界M7的优势在于华为技术的加持，尤其是在新能源汽车竞争进入智能化体验比拼的阶段，这一优势一直是AITO问界的一大卖点。

比亚迪秦plus支持carplay吗

1、和雷凌领先版相比，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的主驾座椅是运动风格的皮质座椅，而且是电动调节，第二排还增加了中央扶手和被夹，这一点就让整车很上档次。不过，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的没有配备智能驾驶辅助系统，只增加了360度全景影像和定速巡航，主动安全方面和雷凌领先版相比略逊一筹。

2、如果聊配置表现，聊购车用车成本等等，都是秦PLUS更胜一筹，那新锐版的卖点在哪里？大概有品牌溢价和机械素质。提到品牌溢价可能有人不同意，我也赞成这些年国产车发展势头更强劲，特别是比亚迪在很多人眼中已经成了“国产之光”，不能批评。

3、如果你手握十多万的购车预算，想要挑选一款省心省油、并且好开好停的轿车，那么可以选择的产品确实有很多，但是如果考虑到口碑、销量和品牌等元素，那么比亚迪秦PLUS、丰田卡罗拉和大众速腾这三款车型便是个十分不错的打算。

电驱化加速,前后风云20年,东风日产的“变”与“不变”

1、根据“再创业”***，东风日产未来将坚持纯电、超混电驱e-POWER、插电混动、氢燃料、燃油动力五维并行，加速导入电驱化产品。

2、“技术升级上，东风日产将继续保持并拓宽多赛道技术路线，以纯电、超混电驱e-POWER、插电混动、氢燃料、燃油动力5维并行，同时推进智能驾驶、智能动力、智能互联技术的升级迭代。

3、基于此，东风日产推出云图专业纯电平台，该平台能够在纯电动车的特性之上进行前瞻性结构设计，打造出纯平、纤薄的电池舱，缩短前后悬，降低平台重心，将零部件移至前机舱，实现在固有条件下增大车内空间，带来升级驾乘体验。

全新别克昂科威Plus,性能表现如何?

操控方面，昂科威Plus的操控性能非常灵敏，车辆稳定性也很好。它配备了丰富的辅助功能，可以满足日常驾驶需求。在行驶过程中，即使遇到不平的路面，也几乎感觉不到颠簸。方向盘非常顺滑，刹车和油门都很稳定，使得驾驶变得更加轻松自如。

别克昂科威plus 652t在高速公路上的性能表现 别克车型以其卓越的动力性能而备受赞誉，特别是在高速行驶时。以110公里/小时的车速，昂科威PLUS 652t依然展现出充足的动力，无论是超车还是上坡起步，都能保持稳定性能。作为一款0T车型，昂科威PLUS在动力输出方面表现出色。

总的来说，昂科威Plus在底盘性能上保持着同级车型的中上水准，而且其轮胎配置对于提升驾驶操控性有着显著作用。作为昂科威S的衍生车型，别克昂科威Plus无疑展现了别克品牌对于细节的重视和对消费者需求的考量，在诚意方面有所体现。

别克昂科威plus 7座是一款高档豪华中型SUV，不仅外观大气、内饰做工精致，而且各方面的性能表现优秀。车辆搭载的是5T和0T+9A两套动力总成，这两套动力总成不仅动力性能强劲，而且燃油经济型高。工信部给出的百公里综合油耗为3-7L，实测百公里平均油耗为54-37L。

昂科威plus的一大亮点在于其动力性能强劲！--，配备0T可闭缸发动机和9AT变速箱，再加之48V轻混系统的加持，加速性能显著提升，高速行驶时的平顺性表现尤其出色。然而，油耗问题！--也是昂科威plus的一个小缺点，尽管官方数据显示为5L，但对于一些用户来说，这可能略显高企。

从性能指标来看，在百公里加速时间上，昂科威plus的表现更为出色，其加速时间为1秒，相比之下，昂科旗的加速时间稍长，为6秒，这意味着昂科威plus在动力响应上可能更快。

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