客机自动驾驶坠落

简述信息一览：

• 1、民航飞机降落是手动驾驶还是自动驾驶?
• 2、民航飞机的自动驾驶系统降落时人还需要操纵吗
• 3、中国空难事件有哪些(中国历届空难事件)
• 4、东航客机急剧下降,机组没有任何回复,导致此次事故的原因可能是什么...
• 5、东航客机坠毁事件详情公布,哪些信息值得关注?

民航飞机降落是手动驾驶还是自动驾驶?

1、民航飞机降落是手动驾驶，现在的飞机很先进，自动驾驶完全可以完成飞机自动落地，只是需要严密监控，落地后还需要人工脱开自动驾驶转为人工控制。

2、就现在的波音（除去以前的部分被波音兼并的道格拉斯飞机）和空客生产的民航飞机来说，飞机降落时可以手动也可以自动，好像听飞行员说过在一个月飞行的时间里必须有一次手动操作飞机降落。

3、根据查询相关资料：没有救。高空中的飞机都是自动驾驶状态，当客机开始下坠应当立即断开自动驾驶转为手动操作。因为自动驾驶不具备自己“爬升”的功能，所以下坠时继续自动驾驶就会坠机。

4、在降落过程中，飞机接地后自动驾驶仪断开，由飞行员控制进入停机坪。整个过程之中，如果没有紧急情况（比如天气突变、航线变更、空中防撞告警等），都是自动控制。当然，各型号飞机有一些细微的差别。

民航飞机的自动驾驶系统降落时人还需要操纵吗

1、民航飞机降落是手动驾驶，现在的飞机很先进，自动驾驶完全可以完成飞机自动落地，只是需要严密监控，落地后还需要人工脱开自动驾驶转为人工控制。

2、民用大型机的驾驶杆除了起飞降落前后要一直操纵，到了一定高度就自动驾驶了。

3、就现在的波音（除去以前的部分被波音兼并的道格拉斯飞机）和空客生产的民航飞机来说，飞机降落时可以手动也可以自动，好像听飞行员说过在一个月飞行的时间里必须有一次手动操作飞机降落。

4、应该可以吧，如果没有特殊情况应该可以自动到达。

5、在降落过程中，飞机接地后自动驾驶仪断开，由飞行员控制进入停机坪。整个过程之中，如果没有紧急情况（比如天气突变、航线变更、空中防撞告警等），都是自动控制。当然，各型号飞机有一些细微的差别。

6、现在的客机大多都具有自动降落的功能，但是基本上不会使用。因为有很多的条件必须全部都满足的情况下才能够使用，一般地方的小机场不具备自动降落时所需的地面设备。自动降落只有在飞行员受伤或有病实在无法操控的情况下的最后手段。外在条件不满足的话无法使用此功能。

中国空难事件有哪些(中国历届空难事件)

1982年，中国民航三叉戟在桂林阳朔撞山空难。 1982年，中国民航IL18在广州空难。 1983年，中国民航三叉戟在桂林地面撞机事故。 1985年，中国民航AN24在济南复飞坠地空难。 1988年，中国西南航空IL18在重庆空难。 1988年，山西航空IL14因超载坠机意外。

年11月21日8时21分，包头飞往上海的MU5210航班起飞出现严重事故，坠入包头市南海公园湖中并发生爆炸，机上47名乘客，6名机组人员以及地面2人共55人在事故中遇难。这也是国内比较罕见的遇难总人数大于飞机所承载总人数的空难事件。

2004年11月21日，中国东方航空云南公司包头空难（55人遇难）起飞地：包头目的地：上海2004年11月21日8时21分，包头飞往上海的MU5210航班起飞出现事故，坠入包头市南海公园的湖中并发生爆炸起火，机上47名乘客，6名机组人员以及地面2人共55人在事故中丧生。

19***年南方航空CZX6134空难：该航班因恶劣天气和机长高度计算失误，在南京禄口国际机场滑出跑道并解体，导致99名旅客中的33人死亡，机组9人中的7人遇难。 1988年西南航空CZX3432空难：该航班因引擎着火和发动机 sequential 脱落，在重庆市万州区坠毁，机上98名旅客和10名机组人员全部遇难。

中国国内发生过多次空难事故，其中一些著名的空难事故包括： 广州白云机场劫机事件：1990年10月2日，厦门航空公司的波音737飞机在从厦门飞往广州的途中，被一名歹徒劫持。在歹徒的威胁下，飞机在广州白云机场紧急降落。经过机组人员和警方的努力，歹徒最终被制服，事件中没有造成人员伤亡。

1982年12月4日，一架伊尔-18B飞机从长沙至广州，在广州白云机场坠毁，导致5名旅客和机组人员罹难。 1988年1月18日，中国西南航空公司一架伊尔-18-222号飞机在重庆机场附近坠毁，108人全部罹难。

东航客机急剧下降,机组没有任何回复,导致此次事故的原因可能是什么...

如果排除天气、迷航、燃油耗尽等因素，最大可能应该是尾舵卡死。波音737这个飞机尾舵卡死导致坠机事故已经不是第一次了，波音737-88NG这个机型具体尾舵结构我就不知道了，当然事故分析调查也不是一句话的事情建议好好查一下尾舵，尽量收集尾舵残片。

事故原因可能涉及多方面，包括飞行员的操作失误、飞机的技术问题等。同时，恶劣的天气条件、低空飞行和高速下降可能是导致飞机撞击地面的因素。 后续的调查揭示了事故的部分原因。虽然雷雨天气和飞机紧急降落有关，但飞行员的应对措施不足也是一个重要因素。

从录像来看，飞机正是死亡在急剧下降。导致这场悲剧的原因有很多，可能是飞行员的失误，也可能是飞机本身。其次，由于地面能见度不高，飞行高度太低，速度太快，导致飞机在降落的时候直接撞到地面上，然后爆炸。

机械故障：在飞行过程中，飞机的机械部件可能发生故障，如发动机、机翼或轮胎等。如果这些问题未被及时发现或处理，可能会导致飞机失事。 天气原因：极端天气条件，如强风、浓雾或暴雨，都可能影响飞机的飞行性能和飞行员的视线，从而增加飞行事故的风险。 人为因素：人为错误也是飞机失事的潜在原因。

东航客机坠毁事件详情公布,哪些信息值得关注?

1、东航事件引起了广泛的社会关注，人们对失事原因充满好奇。经过救援人员的持续努力，终于在今日找到了记录关键信息的黑匣子。这个设备不仅存储了重要的音***资料，也是揭示事故真相的关键证据。通过对黑匣子的深入研究，希望能够查明事件经过，给公众一个清晰的答案，并让相关人员得到安息。

2、东航客机坠毁事件详情公布，哪些信息值得关注？8000米高空，俯冲直下，那么大冲击力，飞机燃料高温燃烧、爆炸，飞机都只剩下部分残骸，飞机是什么做的，钢铁啊，更何况血肉之躯！我想飞机爆炸时，轻的东西会飞出去，所以现场找到一些证件、纸张、充电宝之类随身携带物品，还有令人再度破防的蝴蝶结。

3、东航客机搜救情况如何？截止到3月23日，在现场发现了飞机残骸和失联者的钱包以及身份证、***等物件，还发现了部分人体组织。其中还有一样写着平安扣的物件，引起了众多人关注，上面还有各种祝福语。

关于客机自动驾驶坠落，以及客机自动驾驶坠落事故的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。