路虎的驾驶模式有什么区别

本篇文章给大家分享路虎自动驾驶标准模式，以及路虎的驾驶模式有什么区别对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、路虎发现5可以自己升级acc吗
• 2、一桩关于捷豹路虎与大众集团的有趣诉讼案
• 3、全新路虎发现运动版发布,五项升级,七种模式,35.68万起售
• 4、阻止自动驾驶普及的可能不是技术,而是自动驾驶更容易晕车
• 5、持续12个月“排兵布阵”,捷豹路虎以“坚持”实现绝地反击
• 6、路虎res是什么意思?

路虎发现5可以自己升级acc吗

路虎发现5升级ACC是要电脑编程的，ACC又叫自适应巡航、车道偏离预警、预碰撞系统！锦·业·豪·改 ACC能够较好的帮助驾驶员协调方向盘和刹车。定速巡航算是L1级别的自动驾驶，而ACC则可以算是L2级别的自动驾驶。在需要时，车辆会自动刹车和/或变速，以保持设置的车速或距离。

开启ACC巡航后，可通过RES/+对巡航车速进行增加或通过SET/-对巡航车速进行递减；巡航时如若想暂时关闭ACC，但又不完全退出ACC，可以按下ACC解除按键，此时仪表上提示“ACC解除”。

路虎发现五中控台 路虎发现5改装以后，基本上和揽胜的行政差不多了，最起码从配置上来讲就已经全了，包括RS动力升级，二代地形，盲点检测，acc，825W音响等，路虎揽胜的配置基本上都可以用上。自从发现5面世以后，不少客户找到王者军团，要改装825W的英国之宝音响。

一桩关于捷豹路虎与大众集团的有趣诉讼案

据外媒报道，捷豹路虎近期向美国国际贸易委员会（USITC）***提出申请，要求禁止大众汽车集团向美国进口多款越野车和SUV，捷豹路虎并不满意，又在特拉华州和新泽西州地方***提***讼，要求大众集团赔偿。主要是因为“这些公司在没有得到捷豹路虎任何许可的情况下，将捷豹路虎开发并受其专利保护的技术融入其中。

捷豹路虎（JLR）正在对大众提***讼，指控其在美国市场销售的大众、奥迪和保时捷品牌SUV车型中使用了类似路虎的越野模式。这一模式首次出现在大众的宾利Bentayga车型上，JLR认为这侵犯了其Terrain Response系统的专利权。

早在2018年，捷豹路虎就已经告知大众集团涉嫌侵权了，但是大众集团并没有理会，继续推出搭载此项技术的新车型，所以这些捷豹路虎可能真的忍不住了，直接提起了诉讼。

近日，角师傅收到海外车讯，本周一，美国国际贸易委员会International Trade Commission，简称ITC，将开始着手调查大众汽车集团（Volkswagen Group）是否侵犯了捷豹路虎（Jaguar Land Rover）所拥有的某项用于越野驾驶系统的专利权。

全新路虎发现运动版发布,五项升级,七种模式,35.68万起售

国内消费者对路虎的热爱从来不会因为加价销售而有所减少，但如果一台能在山野地任意驰骋的运动版路虎起售价仅为35万元，或许他们的热忱会更上一层楼。路虎发现神行是2014年以进口形式进入国内市场的，次年路虎将其国产化，而2020年，路虎以一场别开生面的“30小时线上直播”发布了发现神行的运动版。

不得不说，全新路虎发现运动版的内饰是集成了颜值、科技与实用于一体的未来驾驶舱。轻混技术加持，7种地形和驾驶模式 在动力方面，全新路虎发现运动版搭载的英杰利0T发动机，并且配备了48V轻混技术，最大功率为249马力，峰值扭矩为365Nm。

综上所述，新款路虎发现运动版集时尚与实用性于一身，无论是外在设计还是内在配置，都展现出令人满意的亮点，堪称一款值得拥有的车型。

阻止自动驾驶普及的可能不是技术,而是自动驾驶更容易晕车

1、但阻止自动驾驶普及的可能不是技术，而是自动驾驶更容易晕车。但这绝对不止是说电动车的自动驾驶容易晕车，普通燃油车的自动驾驶也同样容易晕车。晕车是怎么样发生的？晕车现象通常由于视觉信息与内耳、皮肤或身体感知的不同引起。

2、根据人们的心理特征来分析，人们喜欢接受别人的主观观念，将体会到的东西过度放大，从而自然而然产生自动驾驶容易晕车的念头。所以，事实上，无人驾驶比普通汽车，更容易让人晕车，最少曾经开车的人就会晕车了。

3、申请该专利的是密歇根大学交通研究院的 Michael Sivak教授和 Brandon Schoettle教授，他们从几年前就开始研究自动驾驶汽车防晕车的问题。Sivak表示，与乘坐传统汽车相比，乘坐自动驾驶汽车更容易晕车。

4、首先，我们需要澄清这个概念，它与我们印象中的想法（以及直觉中的想法）不同。许多汽车公司引入的技术只能称为“自动驾驶辅助”。在设计中，驾驶员将像普通汽车一样将所有注意力放在道路上，双手握住方向盘，猜测计算机的心态，并在道路上进行实时判断。

5、首先，自动驾驶技术的发展是不可避免的。自动驾驶技术可以提高交通安全性、减少交通事故、缓解交通拥堵等问题，这些都是人类社***追求的目标。而且，自动驾驶技术的发展也是全球汽车产业的趋势，各大汽车制造商都在积极研发自动驾驶技术，以满足市场需求。其次，自动驾驶技术的发展会对司机职业产生影响。

6、此外，法律和道德问题也是自动驾驶技术普及的障碍之一。制定适当的法律法规和道德框架，以确保安全、隐私和责任问题得到妥善解决，是实现自动驾驶普及的必要条件。因此，虽然自动驾驶技术有潜力改变交通和运输行业，但在全面取代司机方面还存在一定的时间和技术挑战。

持续12个月“排兵布阵”,捷豹路虎以“坚持”实现绝地反击

——捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁潘庆 2019？年12月26日，距离2020年只有5天，当我们在前滩世贸中心2期D栋12层潘庆的办公室如约见到这位捷豹路虎全球首位华人董事的时候，他的脸上出现了难得的笑容。

月28日，捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎宣布共同捐资800万元，支援湖北疫情防控。 1月31日，捷豹路虎公布了2019/20财年第三季度（2019年10-12月）财报，实现了营收、利润双增长。 一个发生在中国，一个涉及全球各地；一个体现了捷豹路虎作为一家企业的社会责任，另一个彰显了捷豹路虎在过去一个季度以来的成就。

据英国《金融时报》报道，施韦德将于今年9月合同到期时辞职，不过仍将保持在捷豹路虎母公司塔塔董事会的职位，并继续担任捷豹路虎的顾问。 事实上，对于任何一家企业而言，人事换防都是在所难免的。尤其是正直寒冬之下的汽车行业，人才方面的排兵布阵亦是常态。

路虎res是什么意思?

【太平洋汽车网】路虎揽胜全速自适应巡航在方向盘侧开启。按下ACC开关按键，开启自适应巡航控制系统。开启ACC巡航后，可通过RES/+对巡航车速进行增加或通过SET/-对巡航车速进行递减；巡航时如若想暂时关闭ACC，但又不完全退出ACC，可以按下ACC解除按键，此时仪表上提示“ACC解除”。

使汽车始终保持在所设定的车速行驶。路虎揽胜全速自适应巡航在方向盘侧开启。按下ACC开关按键，开启自适应巡航控制系统。

路虎揽胜全速自适应巡航在方向盘侧开启1按下ACC开关按键，开启自适应巡航控制系统2开启ACC巡航后，可通过RES+对巡航车速进行增加或通过SET对巡航车速进行递减巡航时如若想暂时关闭ACC，但又不完全退出ACC，可以。

“还有尾喉画黑线的位置都要切，不然排气会长出来很多，巨丑。所以闲麻烦的车友可以买RES的排气，完美安装不需要切割，电磁阀门双边单出，老改新的时候也方便很多，我的XC是真空阀，双边双出，老改新很麻烦。

舒适性一般发现神行的悬挂调校比较硬朗，符合路虎的风格，对细碎颠簸的过滤不够到位，不过这基本是SUV的通病，要想达到轿车的舒适性还是比较难的。通过减震带时颠簸也比较明显。还有就是第三排座椅比较单薄，只适合临时乘坐，空间也是非常紧凑。

关于路虎自动驾驶标准模式，以及路虎的驾驶模式有什么区别的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。