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中国特斯拉自动驾驶系统

本篇文章给大家分享中国特斯拉自动驾驶系统，以及特斯拉国内自动驾驶对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

【太平洋汽车网】可以。虽然特斯拉在中国是可以自动驾驶的，但只适合在路况比较好的高速公路上使用，而且不能完全依赖自动驾驶，需要时刻注意路面上静止的物体，如雪糕筒。就以目前国内复杂的路面情况来看，无疑是给自动驾驶增加了难度，而这时用户更应该注意特斯拉自动驾驶的使用，避免发生交通事故。

特斯拉在中国可以自动驾驶，但只适合在路况好的高速公路上使用，不能完全依赖自动驾驶。要时刻注意路上的静止物体，比如冰淇淋甜筒。目前国内复杂的路况无疑增加了自动驾驶的难度。这时候用户更应该注意使用特斯拉自动驾驶，避免发生交通事故。

（图片来源网络，侵删）

【太平洋汽车网】特斯拉国产有自动驾驶，根据自动驾驶的级别，特斯拉的自动驾驶也只能达到L2级，就是系统可以帮助驾驶员进行转向、加减速控制，并不能完全取代驾驶员。

特斯拉自动驾驶当前在中国尚不可使用。尽管特斯拉汽车已经配备了这一功能，但由于中国的相关法规限制，该功能还未能在中国地区启用。特斯拉是美国的一家电动汽车制造商，以生产销售电动车为主，并且是首个***用锂离子电池技术的电动车公司。

如果说特斯拉降价开启了国内汽车市场的价格战，那么，特斯拉FSD的引进则直接会掀起新一轮内卷。众所周知，国产特斯拉与海外版车型相比，最大的差距就是在自动驾驶方面，国产特斯拉最多只支持增强版自动辅助驾驶功能，也就是国内常说的L2级别的自动驾驶。

（图片来源网络，侵删）

目前，特斯拉FSD已经在全球范围内推广，包括美国、加拿大、澳大利亚、欧洲和中国。据报道，特斯拉FSD全球领跑，打造算法+算力+数据闭环构筑护城河。随着特斯拉自动驾驶系统的不断升级和优化，以及全球范围内对该技术的接受度逐渐提高，预计到2022年，特斯拉自动驾驶系统将实现更广泛的覆盖和更成熟的应用。

甚至在从未有特斯拉驾驶过的道路上导航。在第三季度的财务电话会议上，马斯克表示，该公司下周将向更多客户推出刚刚发布的全自动驾驶测试版软件。如果进展顺利的话，他会开始考虑扩大全自动驾驶软件的发布范围。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【太平洋汽车网】特斯拉在中国是可以自动驾驶的，但只适合在路况比较好的高速公路上使用，而且不能完全依赖自动驾驶，需要时刻注意路面上静止的物体，如雪糕筒。就以目前国内复杂的路面情况来看，无疑是给自动驾驶增加了难度，而这时用户更应该注意特斯拉自动驾驶的使用，避免发生交通事故。

特斯拉在中国可以进行自动驾驶，但需要在路况良好的高速公路上使用。在目前国内复杂的路面情况下，使用自动驾驶系统需要特别注意，以避免交通事故发生。自动驾驶系统是指汽车能够完全自动化地进行驾驶，并具备自动唤醒启动休眠功能、自动进出停车场、自动清洗、自动行驶等功能。

特斯拉自动驾驶不能在中国使用。特斯拉对自动驾驶的研究，确实超越了其它车企，但该技术仍然不算成熟。因此，特斯拉官方也是多次强调：在启用自动辅助导航驾驶功能时，也是不能放松警惕的。最起码双手不要离开方向盘，如遇到紧急情况，车载电脑并不能做出及时做出准确的处理。

特斯拉在中国可以实现自动驾驶，但仅适用于路况较好的高速公路，并且不能完全依赖此功能，驾驶者仍需时刻保持警惕，留意路面上的静止物体，如雪糕筒等。面对国内复杂的路况，自动驾驶面临诸多挑战，用户在使用特斯拉自动驾驶功能时应格外小心，以防止交通事故的发生。

不可以，虽然特斯拉汽车这个功能已经上线，但是中国目前还不允许使用。特斯拉是美国一家专门生产销售电动车的公司，是世界上第1个***用锂离子电池的电动车公司。

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