日本汽车修理的工作

本篇文章给大家分享日本汽车修理的工作，以及日本汽车修理工收入怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、日本汽车修理工平均收入
• 2、为什么日本的钣金喷漆收价如此之高?
• 3、日系车有什么好的地方啊!为什么修车师傅都比较建议购买日系车呢?
• 4、在日本修车一个月能赚多少?
• 5、去日本干汽车修理行业怎么样

日本汽车修理工平均收入

年收是 300万日元-400万日元 日本的汽车修理工叫自动车整备士。是需要考证书才能上岗的。

日本汽车修理工年平均工资为400万日元。按现在100：6的汇率计算，等于30.4万元人民币，每月约53万元人民币。补充下，这是普通技师的薪资水平，一般修理工只有其1/3多点，1W多点。

开个玩笑， ，其实日本修车的确挣不了多少钱，一个月有七八千日元把。

为什么日本的钣金喷漆收价如此之高?

特殊的地理位置，艰苦的施工环境，一般都要一万元了， 但是在哪里大家对车的要求不高，除非有很大的事故，一般都是讲究着开， 所以钣金喷漆的生意并不如平原地区。 要人邀请再去。别盲目前行。具体如下：在日本汽车钣金喷漆的工资一般是多少 大约是国内同工种的5---10倍，但是工作时间太长。

大约是国内同工种的5---10倍，但是工作时间太长。

相对工资来说，喷漆比钣金稍高点，也是因为喷漆工作稍微的危险点。

日系车有什么好的地方啊!为什么修车师傅都比较建议购买日系车呢?

1、养车成本低，经济性高日系车除了三大件稳定性好以外，经济省油，养车成本低是它的重要卖点，这也是绝大多数修理工推荐的原因，能够听取修理工的建议，大部分都是较为普通的工薪阶层，考虑更多的是如何省，从消耗品上得到可观的利益化，而有钱人大多数追去的是升华，有自己的选择。

2、修车师傅钟爱自吸车，主要看重驾驶时的平稳感。这使得日系车在他们的推荐列表中占据显著位置，但每种车型都有其独特的优点，比如动力强劲的德系车，或是舒适性极佳的美系车。总的来说，购车决策是一个个性化的过程，个人喜好和实际需求起着决定性作用。

3、另外保值率比较好。日系车不仅保有率高，溢价率也非常高。近几年来，每当汽车销量增加的时候，基本都是日系车型，比如雷克萨斯ES、丰田赛纳等。至于别克、福特、现代等合资品牌，几乎都是靠价格和优惠的利润拉动销量。这是一个有趣的比较。

4、很多修车师傅都建议购买日系车。首先我们去修车店进行修车的时候，基本上在和修车师傅进行聊天的过程中，修车师傅一般都会建议购买日系车。之所以会形成这种现象，主要还是因为在修车师傅的认知中我觉得日系车的质量比较不错。而且在进行购买日系车之后，基本上不会在行驶的过程中出现太多的质量问题。

5、日本汽车的工作温度低于德国汽车，虽然散热效率较差，但相应的密封问题较少。“日系车很少漏水，但是德系车漏水的概率更大”，虽然渗漏不是什么大问题，但在修车师傅身上会认为质量和工艺不合格。

6、维修人员随时不用太担心，我认为这是汽车维修***建议购买日本汽车的原因之一。日系车多用CVT和AT变速箱主要用于双离合器，CVT变速箱具有成本低、结构简单、门槛低的特点，有助于提高燃油经济性，特别是舒适性好。自吸是天作之合。驾驶时最大的直观感觉是平稳。修车师傅推荐日系车的原因有很多。

在日本修车一个月能赚多少?

1、在老师傅修车的时候，他总会勤快地在旁边搭把手，观摩学习，遇到不懂的地方，就向老师傅们询问。 而对于这个勤奋憨厚的青年，老师傅们也很乐意回答他的一些问题。时间一长，胡文兵从一个小白，慢慢地可以凭借长期以来日积月累的知识和经验，独自完成一些汽车故障的修理。

2、不管是什么公司，想要从事汽车维修都要获得相关资质，国内把汽车修理厂分为一类、二类、三类，一类最好三类最差。修理厂分级也不是国内特色，日本也有，而且比国内多了一个特级修理厂。

3、但也鱼龙混杂，有人赚有人赔，在日本他也积聚了不少财富，决议在这个方面尝试。胡文兵做事积极，办事就要办到最好，没过几年，就在新的范畴闯出了一片天地，登上了信阳富豪榜，他凭本人的努力，我得了他人的尊重与关注，从一个穷小子逆袭成了人生赢家，往常夫妻两也非常幸福。

4、日本人想的是为了节约成本把驾驶室做的越薄越好，只要能保证发动机室比驾驶室更不结实就行--这样就不至于直接把人撞死（安全碰撞试验能过关）。

去日本干汽车修理行业怎么样

当然不错呢， 前提是你的技术水平要不错，日本人要求比较高，收入很高。如果是中介介绍的，要小心被骗。

要看你是不是真正想学，而且要一辈子都要从事这个职业。学汽修是又脏又累，枯燥无味，如想学高档车修理，认真学三年也就是一般水平。到日本专业日语不精通去了就是一个聋子。跟本无法在修车行业就业。

日本的汽车修理工叫自动车整备士。是需要考证书才能上岗的。

可以出国工作的，我是干钣金的现在在日本，说实话日本人对汽车修理的技术的确很强，期间也学到了不少的东西，总的来说在国外干维修比在国内吃香，另外你想出国的话你可以下载个走出趣，一定要听从我的经验，以免上当受骗。

【申请免学费入学名额】汽修人才发展空间大。选择学汽修在掌握到精湛的汽修技术，既可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位，还可以在积累经验后，往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展，晋升空间十分广阔。

查不到此类权威数据。我在日本开车，也修过，没有遇到中国人开这个。原因是，在日本获得此类，不近对资金，日语要求较高，考取相关的技术资格，以及工厂经营级别的技术认证，难度也较大。

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