汽车大气扩散参数

今天给大家分享汽车大气扩散参数，其中也会对大气扩散能力的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、汽车尾气排放中的PN指什么
• 2、高原地区汽车排放要求为啥这么高呀
• 3、铝合金发动机连杆是什么

汽车尾气排放中的PN指什么

汽车尾气中的pn值是指汽车尾气排放中固体悬浮微粒质量／颗粒数量（PN）。作为空气污染的主要来源之一，机动车尾气中含有大量的有害物质，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等，近期成为社会关注焦点的PM5就属于固体悬浮颗粒的范畴。

汽车尾气排放标准是衡量环保性能的关键指标，当前中国主要分为国六和国五两个阶段。国六排放标准是国五标准的升级版本。与国五相比，国六在环保要求上更加严格。

“PN是国六标准下对于汽油车的一次新考验”，有长期关注汽车排放领域政策的相关专家对汽车预言家表示，PN值全称叫细颗粒物排放数量，用来评价一段距离内直径超过23nm细颗粒物排放的数量，单位是“个/KM”。

【太平洋汽车网】国五国六所说的便是汽车尾气排放标准，即对从汽车尾气里排放出来的一氧化碳、PM、碳烟等有害气体含量有所规定，从国五至国六的更改环节包括进排气效率、废气循环效率等的改善，将有害气体的数值降低便是最终目的。

在汽车尾气排放中，NMHC（Non-Methane Hydrocarbons，非甲烷氢碳化合物）是一种值得注意的有害物质。汽油车在燃烧过程中产生的三种主要污染物——HC（碳氢化合物）、NOX（氮氧化物）和CO（一氧化碳）——通过三元催化器得以有效减少。因此，汽油车通常在其歧管后安装三元催化器，以处理这些排放物。

我国汽车尾气排放标准是指国家第四阶段汽车污染物排放标准。汽车排放的污染物主要包括碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳、颗粒物等。通过更好地应用催化转化器活性层、二次空气体喷射和带冷却装置的废气再循环系统等技术，可以将汽车排放的污染物控制和降低到规定的水平。

高原地区汽车排放要求为啥这么高呀

因为高原地区的气候和地理条件对空气质量和环境的影响较大。

第二个问题就是汽车的刹车比较软，需要踩得很深才行，这也是车主可能会遇到的问题。汽车在高原山区行驶，特别是下长坡时，由于连续刹车导致它的温度上升，很容易超过它所能够承受的温度而发生热衰退。此时呢刹车系统它的摩擦片的摩擦系数会急剧的下降，严重时呢也可能导致刹车失灵。

产生CO的原因是燃油在发动机里没有充分燃烧。当发动机处于停车状态时，排放的CO会更多。具体来说，冷启动、高原地区、急加速和停车状态开发动机等情况都可能导致CO排放增加。

铝合金发动机连杆是什么

1、【太平洋汽车网】宝马x5发动机连杆的材质是铝合金，***用该材质的发动机连杆是因为该材质的发动机连杆强度高，刚度大，稳定性好，抗氧化性强，能防生锈，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。

2、连杆：连杆是连接活塞与曲轴的，把活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动，并把活塞受到的力传递给曲轴。它在工作中要承受交变的弯曲载荷。一般***用40Cr等中碳合金钢锻造而成，并进行表面喷丸处理，以提高耐疲劳强度。

3、结构形式不同：连杆是由轴承、板块等多个部件组成的一种杆状结构，可以将一个部件的往复运动转化为另一个部件的旋转运动，连架杆通常由两个杆组成，通过铰链连接在一起，具有较为简单的结构。

4、一般***用45，40Cr中碳钢可以用铝的考虑到成本问题，很多还是用钢的。如桑塔纳。也有中碳合金钢，如富康。有球墨铸铁的，也有高强度铝合金的。

5、活塞连杆组是发动机的传动件，它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力。活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销及连杆等组成。功用：承受气缸中的气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转。

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