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中韩自动驾驶提速***

简述信息一览：

1、两款车型都是北京现代的旗舰车型，2024年同步焕新，外观年轻运动，时尚且经典，让北京现代的2024年成为了年轻旗舰年。同时，2024年也是北京现代“2025向新***”推进的关键之年。第十一代索纳塔和全新第五代胜达的推出，将为北京现代加速实现“产品转型”与“品牌向新”提供坚实支撑。

2、在上海车展开幕之际，全新红旗L5宣传海报现身展馆外。全新L5依旧延续了现款的复古设计，内饰豪华配置丰富。从外观来看，全新L5依旧延续了现款的复古设计，甚至可以说是忠于历代红旗车型的设计精髓。

（图片来源网络，侵删）

3、IONIQ（艾尼氪）5 IONIQ是现代旗下的独立纯电动品牌，中文名称为艾尼氪，而IONIQ（艾尼氪）5是该品牌的首款中型纯电动SUV，今年2月已经全球正式发布，将在上海车展进行国内首秀，并有望在今年由北京现代进行国产。

4、日前，吴益均、吴周涛，以及京现代副总经理、营销事业部副部长戚晓晖组成的新领导班子，首次集体亮相，为媒体详述未来3年北京现代的战略规划。根据北京现代去年11月发布的“2025向新***”，企业将通过产品转型、品牌向新、服务创新，在2025年达成年销50万辆以上的目标。

5、上海五月展览会信息-时间地点及门票上海五月有一些展览活动，大家如果是对以下的这些展览感兴趣，可以预定前去参观，有的展览是免费的，但是也有一些展览是要收取门票的，大家先提前了解清楚。

（图片来源网络，侵删）

6、关键是配置，新车将搭载通用目前最先进的智能电子架构、新一代驱动系统、eConnect智能互联科技、智能驾驶辅助科技等等，科技配置这一块，拿捏得稳稳的。

月27日，有消息称，理想汽车将投资60亿元，接手北京现代顺义基地第一工厂，依托该工厂的厂房、土地，打造数字化、柔性化的智能制造工厂。

而北京汽车方面，在北京越野BJ60和魔方等新产品的加持下，也迎来了一波销量热潮。合资品牌方面，在一季度豪华品牌“大混战”中，北京奔驰销售应对不断变化的市场需求，取得了出色成绩，其中3月份打破月产量历史纪录；而北京现代，则聚焦产品调整和结构升级，伊兰特、ix3途胜等车型占比持续拉升。

最推荐的伊兰特N，属于性价比和性能双双表现不错的车，正经的赛车技术下放，国内各方媒体验证赛道性能不俗，定价参考帕里斯帝在国内售价，预计起售可能只要25万左右，这个价格买一辆正儿八经的前驱性能车，无疑是可遇不可求。

由于受到韩国本土一家一级供应商停工的影响，韩国现代汽车位于蔚山市的蔚山4工厂部分生产线已于24日起实施停产，目前暂定停产两天，但不排除停产将持续的可能性。因中国***肺炎疫情影响汽车线束电路板（Wiring Harness）缺乏，现代汽车韩国多家工厂一度停产，刚全面复工没几天，现又再次出现停产。

二）宝马（中国）汽车贸易有限公司召回1999年11月18日至2006年2月23日期间生产的部分进口宝马318i、325i、328i、330i车辆，共计634辆。本次召回范围内车辆出厂时，前排乘客侧安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。

二）宝马（中国）汽车贸易有限公司召回1999年11月18日至2006年2月23日期间生产的部分进口宝马318i、325i、328i、330i车辆，共计634辆。召回原正如开篇所说，此次宣布召回的宝马3系含国产和进口车型，主要是2003年-2006年的车型。

前几天，BMWSKY照常发布了宝马最新的召回通知，具体还是因为高田气囊引发的安全隐患问题，宝马决定自2020年5月1日起，再次召回部分国产及进口1999-2006款3系。文章下有读者留言，对为什么现在才召回这么老的车产生疑问，这次我们就来简单说一下关于汽车召回的那些事。

据车友头条统计，受高田气囊存在安全问题的持续影响，2019年共有多达206万辆汽车因安全气囊隐患被召回。其中，宝马汽车因为安装了高田问题气囊导致一次性召回了超过36万辆汽车。除了宝马外，奔驰、丰田、本田、福特、特斯拉等汽车品牌，都曾因为高田气囊进行过大批量召回。

大众对待理***回却无动于衷或者***取低成本方法的做法在汽车行业并不少见，甚至可以说是普遍现象。另外一个典型的案例就是高田的“死亡气囊”。高田气囊使用化学物质中含有硝酸铵，高田公司认为这种材料“很OK”，实际上随着时间的推移，硝酸铵会变成粉末状，这些粉末会表现出比原先片剂更高的燃烧速度。

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