1、例如美国自动驾驶领军企业Waymo旗下的仿真平台Carcraft每天在虚拟道路上行驶约2000万英里,相当于在真实世界中行驶10年。截止2020年5月,Waymo已经模拟行驶了150亿英里,相比之下,去年6月的数据是100亿英里。
2、在测试里程方面,Waymo在去年7月底宣布其自动驾驶车队在公共道路上的路测里程已达800万英里,平均每天行驶25000英里,通过仿真系统模拟行驶了超过50亿英里。
3、从最初的“谷歌无人车”到后来的谷歌Waymo,谷歌可以说是自动驾驶研究领域的“老大哥”。前不久,谷歌宣布, Waymo自主研发的仿真测试软件Carcraft已模拟了100亿英里的道路场景,且支持Waymo车型进行大规模测试。
4、从Google的自动驾驶项目开始再到如今的Waymo,其自动驾驶技术在10年间取得了不小进步。Waymo测试车累计公路行驶距离已达1000万英里,遍及美国25个城市,还有着100亿英里的模拟行驶数据。
5、目前,Waymo虽然在开放道路上的测试里程才刚突破2000万英里,但是仿真测试已经超过100亿英里。当然,特斯拉无人能及的地方就在于,其30亿英里的行驶数据全部来自真实道路情况,而非通过计算机模拟出来的。
6、从企业层面来看,即便是头部企业Waymo,截止到2020年初也只完成了2000万英里的自动驾驶路测,离110亿英里的目标还很远。可以看出,推动自动驾驶车辆上路仅仅依靠实际道路测试,并不现实。
1、根据车东西对目前13座小城自动驾驶布局的观察,这些城市由于缺乏自动驾驶配套的产业集群,通常不具备强大的本土自动驾驶企业与专攻自动驾驶技术的学术团队,整体上缺乏对于自动驾驶技术的研发能力。
2、自动驾驶技术是目前所有玩家都在追求的东西,特斯拉、蔚小理等新势力主要面向的是个人用户,希望通过自动驾驶技术,使用户获得更简单的出行体验,提升自己的竞争力;而百度则是面向B端出行市场。
3、自动驾驶肯定是下一个风口,关键你选择一条什么道路站在风口之上。 上海奉贤南桥开发园区,周边马路上一辆辆加装了自动驾驶装备的林肯牌汽车,这是中智行在上海的自驾驾驶试验园区,这批汽车安装了中智行第二代自动驾驶系统。
4、东方网记者柏可林、王佳妮4月20日报道:上海车展第一天,资本市场就沸腾了,A股三大指数放量上涨, 汽车 板块近30只个股涨停,无人驾驶、 汽车 电子、锂电池、智能交通等产业链相关个股普涨,让春节后郁闷至今的广大股民们扬眉吐气。
无锡市成为全国首个智能车全域测试城市,这是一个重要的里程碑。这一举措的出台,标志着无锡市在智能网联汽车领域的探索和实践取得了重要突破。
作为全国唯一的传感网创新示范区和新型智慧城市建设的领先城市,无锡在智慧城市基础设施和智能网联汽车协同发展方面具有先发优势。截至去年底,全市共完成600个路口基础设施改造升级,覆盖面积350多平方公里。
月6日,住房和城乡建设部和工业和信息化部发布通知,确定北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡等6个城市为智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点城市。
1、免费物品除无锡市(含江阴、宜兴)外,其他地方留锡员工。空闲时间2月11日——2月17日(除夕至正月初六)自由放牧场第一张门票免费,不含景区游船、游览车等二次消费收费。
2、免费对象 除无锡市(含江阴、宜兴)以外的外地留锡职工 免费时间 2月11日——2月17日(除夕至正月初六)免费范围 第一道门票免费,不含景区游船、游览车等二次消费收费项目。
3、外地人留锡过年*** ***对象 外地留锡企业职工。***时间 2021年2月11日-2月17日(除夕至正月初六)入园方式 外地留锡企业职工凭无锡市公安局签发的《江苏省居住证》及《中华人民共和国居民身份证》。
关于无锡自动驾驶安全测试基地,以及无锡自动驾驶测试道路有哪些的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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