当前位置：首页 > 汽车使用 > 正文

汽车加氟怎么样加效果好

简述信息一览：

【太平洋汽车网】汽车空调加氟的方法有高压端充注法和低压端充注法。将组合压力高、低压侧接头分别与压缩机高、低压检修阀连接，将中央接头与制冷剂罐连接。打开制冷剂罐开启阀门，将中间软管接头螺母松开，排净空气。打开高压阀，将制冷剂罐倒立，充入制冷剂，直至制冷剂达到规定数值。

汽车空调加氟需要使用氟利昂加注表来进行，通过低压一侧的表来进行冷媒的加注，具体操作步骤如下：了解加注表到车辆的高压和低压口。连接冷媒的储液罐。打开加注表的阀门。启动车辆发动机，开启空调系统。等到加注了足够量的冷媒后拔出两个加注管路即可。

（图片来源网络，侵删）

首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。

启动汽车，打开空调开关，将鼓风机调至最大档位，等待三分钟。将加氟管连接到加氟嘴上，确保连接紧密。将制冷剂导入加氟嘴，同时密切注意空调管内的压力。加氟过程中，要确保制冷剂的数量适中，不能过多也不能过少。

步骤一：连接与检查首先，确保将歧管压力表紧密连接到压缩机和制冷罐上，这是加氟的第一步，务必确保连接的可靠性。步骤二：排出空气打开制冷罐，松开中间注入软管的螺母，听到制冷剂蒸气流动的声音后重新拧紧，目的是排空软管内的空气，以保证加氟的精确性。

（图片来源网络，侵删）

汽车空调加氟，自己能加。在加氟之前，要先用加压/抽真空的机器，进行加压，以检查漏点。如果有漏点，那么空调管接头，和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件，都要进行喷泡沫水检查，找到漏点进行处理或者更换。

准备完好合格的制冷剂加注工具。连接汽车空调与加注工具适配接头。抽真空。从高压侧注入液态制冷剂，这样就完成了汽车空调加氟。

装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。2：关闭歧管压力表的高低手动阀，连接管路。3：慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。4：低压降到345KPa时，慢慢打开高压表阀。5：压力表降到0时，放空结束。

汽车自己加氟需要注意以下几点：首先，检查泄漏点。在加氟之前，需要通过目测来大体检查整个空调系统是否有泄漏点。如果发现有泄漏点，应该先对出现故障的部件进行处理，然后再进行加氟操作。其次，抽真空。

加R134a的制冷剂，用氟表链接回液管上的加氟嘴（粗那根管），不要加多了，一点一点的加，用手摸回液管，看凉不凉，如果不凉哪就在加，加到回液管凉就差不多了。不能连续加，加了运行下，看管子凉不凉，不凉就在加，凉么就差不多了。

汽车空调加氟自己能加的，加氟方法：加汽车空调冷媒前要准备好真空泵、歧管表、制冷剂、电子称等。首先用歧管表连接真空泵和空调管路上的加液口，对系统抽真空。

低压加氟首先要将歧管压力表与压缩机和氟罐连接好，打开氟罐以后将中间注入管在压力表上的螺母拧松，听到制冷剂蒸汽流动声音的时候就要拧紧螺母。接着打开低压手动阀，氟利昂就会进入制冷系统。这个时候系统的压力值就会达到规定值，就要把低压手动阀给关闭起来。

关于汽车加氟怎么使用最好，以及汽车加氟怎么样加效果好的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。