特斯拉自动驾驶出危险

简述信息一览：

• 1、特斯拉自动驾驶又惹祸,首次致行人死亡
• 2、203万辆!因自动驾驶缺陷紧急召回,特斯拉:问题不大
• 3、自动驾驶再背锅!特斯拉遇严重事故:ModelY钻入货车底部

特斯拉自动驾驶又惹祸,首次致行人死亡

1、我想可能的解释就是特斯拉自动驾驶系统默认高速路上不会出现行人，在它的系统中障碍物只可能是车辆或雪糕筒，所以前车变道离开后，Model X认为前路畅通，反而加速。事实上，特斯拉自动驾驶系统未能正确应对前方障碍物这种情况，已经不是第一次发生。

2、质疑：一辆处在自动驾驶模式下的特斯拉Model S在躲避并线车辆时与一辆旁边车道停靠的大货车发生追尾，而且追尾发生前Model S还进行了轻微的加速。为何会加速？特斯拉的解释是：在天空明亮光线的照射下，不管是自动驾驶系统，还是司机，都没有注意到挂车的白色面板，所以刹车系统并没有启动。

3、这三大可能的原因是：第特斯拉Autopilot系统故障；第黄伟伦本人注意力不集中；第设计和维护101号高速公路的***机构更换碰撞减速装置的速度太慢。这起事故发生在2018年3月，当时苹果工程师黄伟伦驾驶的Model X在Autopilot启动的情况下撞上了匝道隔离栏，导致车辆起火，不幸遇难。

4、特斯拉历史上出现过几次重大的自动驾驶事故，2016年5月，一名Model S在其官方的完全自动驾驶状态下撞上对向正在转弯的卡车，该事故导致驾驶员死亡。当时特斯拉的Autopilot因为卡车车体反光，摄像头并未识别对向的卡车。

203万辆!因自动驾驶缺陷紧急召回,特斯拉:问题不大

1、召回原因，恰恰是特斯拉引以为傲的自动驾驶，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）称其存在“缺陷”。不过这不是传统意义上的召回，根据NHTSA公布的文件，特斯拉将通过OTA（Over-the-Air）的方式，来解决相关问题。

2、主要是因为特斯拉紧急召回车辆，很多投资者觉得特斯拉的车辆出现了问题，投资者觉得特斯拉的风险变大，所以才会跌的这么厉害。

3、而最冤的莫过于还是那些被宣传误导错把“驾驶辅助”当“自动驾驶”而无辜丧命的人。虽说目前美国NHTSA（美国高速公路安全管理局）已针对特斯拉自动驾驶系统无法有效阻止错误操作，要求特斯拉将召回超203万辆汽车，但这些迟来的调查和处罚，对于那些逝去的生命而言已经毫无意义。

4、至于烧坏原因，售后负责人表示，由于国家电网的电流太大，导致车子充电时冲入的瞬间电流过大，以至于逆变器烧坏，对于这样的言论，一方面是甩锅给中国电网，另一方面，本身态度就存在问题，且并未正面直接解决问题。

自动驾驶再背锅!特斯拉遇严重事故:ModelY钻入货车底部

在底特律市，3月11日凌晨发生了一起特斯拉Model Y与卡车相撞的严重交通事故。所幸的是，事故***斯拉的司乘人员仅受轻伤，并未危及生命。现场画面显示，Model Y在事故中侧面撞击货车，车头严重损毁，部分车顶被掀起。由于车辆被死死卡在货车底部，救援工作面临困难，事故现场也因此被封锁了数小时。

日前，和讯 汽车 从相关媒体获悉，美国底特律市3月11日凌晨发生一起特斯拉Model Y与卡车相撞的严重交通事故，事故导致Model Y的司乘人员受伤，所幸两人并没有生命危险。从现场来看，这台白色特斯拉Model Y事发时从侧面径直撞上了大货车，被卡在箱体侧面龙骨下方， 车头损毁严重，部分车顶也被“掀开”。

月15日，一辆理想ONE遇***，左前侧车轮断轴的***在网上流传。事故发生仅6个小时后，理想官方就发出了事故通报，危机公关一如既往的及时。 稍远一些，9月22日，一辆理想ONE在使用驾驶辅助系统的时候追尾一辆并线的货车，车辆钻入货车车厢底部，车辆副驾位置严重受损，A柱断裂，但车辆的气囊并没有展开。

关于特斯拉自动驾驶出危险，以及特斯拉自动驾驶出危险故障的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。