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汽车之家拿铁配置参数怎么看

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简述信息一览:

深探汽车平衡之道,试驾魏牌拿铁DHT

而且当你加速后踩下刹车时,拿铁DHT的ESP功能又会立刻启动,保证驾驶的安全性,因此在整个驾控体验上,个人觉得拿铁DHT并非是那种单纯追求性能的车型,反而更注重性能、驾控和安全三者间的平衡,这点是目前很多车型所不具备的,而这也是拿铁DHT乃至DHT相比于其他混合动力系统的优势所在。

在未来,汽车的电动化可以说是必然的趋势,但在里程焦虑仍然无法根治的当下,比起一台纯电车,相信不少消费者会更倾向于一台油耗更低且没有里程焦虑的车型,而油电混合的魏牌拿铁DHT,就是目前环境下最为合适的产品之一。

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(图片来源网络,侵删)

不建议购买魏派拿铁的原因有以下几点:价格较高:由于魏派拿铁是油电混合车型,主要依靠燃油驱动,因此与同级别的其他油电混合车型相比,拿铁DHT的价格会更高。 品牌影响力不足:长城对魏牌的市场营销力度不够,导致消费者对该品牌的认知度不高,品牌影响力也不如吉利的领克。

真香!拿铁DHT中杯、大杯、超大杯配置全面曝光,开启预售。

日前,新一代智能混动SUV拿铁DHT在***正式曝光了车型配置,将提供中杯、大杯、超大杯三款配置供选择,杯杯醇香,配置超值,以卓越产品实力满足用户期待。同时,11月9日,拿铁DHT开启盲订活动,11元订金翻百倍,可享1100元专享红包,更能5折购电控主动悬架,同时还享有优先提车权。

东风日产启辰携手旗下新能源转型后的首款插混车型——启辰大V DD-i超混动现场亮相,正式在西部地区全面开启预售。 这款超混动大V分为60km iD版及110km iE版两大版本。其中,iD版预售指导价为13万元,iE版预售指导价为12万元。

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(图片来源网络,侵删)

月9日,2023(第二十五届)重庆国际汽车展览会正式开幕。东风日产启辰携手旗下新能源转型后的首款插混车型——启辰大VDD-i超混动现场亮相,正式在西部地区全面开启预售。这款超混动大V分为60km iD版及110km iE版两大版本。其中,iD版预售指导价为13万元,iE版预售指导价为12万元。

拿铁是什么牌子的车

拿铁是魏牌汽车旗下的紧凑型SUV。2016年长城汽车发布豪华SUV品牌魏派,宣告正式进军中国豪华SUV市场。而在2021年,长城汽车将品牌魏派改成魏牌。品牌名称引自长城汽车创始人魏建军先生的姓氏,和众多国际知名车企一样,这是第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌。

拿铁是品牌为WEY的车,WEY是中国豪华SUV品牌,品牌目前只有SUV车型,没有其它类型,WEY品牌属于长城汽车股份有限公司,拿铁的长度为4668毫米,宽度为1890毫米,高度为1730毫米,轴距为2745毫米。

WEY品牌成立于2016年,经过四年时间的研发,由长城汽车的1600多人的国际研发团队打造而成。这个品牌以外观设计的前卫时尚和内饰的豪华质感为主要卖点,早期推出了VVVVVV6等车型,随后又推出了更加均衡完善的新产品家族,包括玛奇朵、拿铁、摩卡三大城市SUV车系。

图中的这种摩托车叫复古摩托,生产这种摩托车的品牌也有很多,与图中这辆比较象的,如银钢的拿铁和铁甲骑兵、鑫源的棍王等,当然生产这种摩托车的其他品牌还有很多,甚至几乎每个厂都可以生产,只是愿不愿意的问题。由于图不清楚,所以也无法确定具体品牌,但应该即不是拿铁,也不是棍王。

星巴克(Starbucks):作为国际知名的咖啡连锁品牌,星巴克提供标准化的拿铁,有多种口味和定制选项。Costa Coffee:英国著名的咖啡品牌,以其高品质的咖啡和舒适的环境闻名。Blue Bottle Coffee:美国的精品咖啡品牌,注重咖啡豆的来源和新鲜度。Illy:意大***端咖啡品牌,以其精致的包装和一贯的品质著称。

高品质国货SUV较量!长城拿铁DHT对比长安UNI-K

作为一线国产品牌所推出的高品质SUV车型,拿铁DHT和UNI-K都具有相当强悍的实力,通过以上两款车型的各方面对比我们可以看出,它们的优点各有不同,其中拿铁DHT拥有更加全面的功能配置,更加出色的性能表现和更好的燃油经济性,而UNI-K则在外部尺寸,后排乘坐空间等方面占据一定优势。

动力方面,长安UNI-K iDD搭载蓝鲸NE 5T涡轮增压发动机+电机组成的混动系统,5T发动机的最大功率125kW,最大扭矩255N·m,与之匹配的是蓝鲸三离合电驱变速箱,电动机最大功率85kW,最大扭矩330N·m。此外,新车搭载容量为30.74kWh的电池组,NEDC纯电续航里程达130km,综合续航里程为1100km。

首先,如果要上绿牌,并且有固定车位能充电,那么UNI-K iDD是一个不错的选择。如果充电不方便,那么建议就在拿铁DHT和星越L雷神Hi·X之间选择。拿铁DHT在性能上更胜一筹,并且配置更丰富一些,可玩性更高;而星越L雷神Hi·X燃油经济性更好,空间更大,实用性更强。

25万级的混动SUV,拿铁DHT-PHEV用技术硬刚唐新能源和问界M5

电池方面,问界M5全系配备了40kWh三元锂电池组,四驱WLTC纯电续航为180km,后驱为200km。可以发现问界M5和唐DM-i的百公里耗电量都达到了22kWh,而拿铁DHT-PHEV则做到了16kWh。另外问界M5是三款车中唯一不提供电池终身质保的车型,仅提供8年16万公里。

续航表现方面,问界M5增程版搭载40kWh的三元锂电池,纯电续航分别为180公里和200公里,单电机版本百公里能耗为22kWh/100km,四驱版本则稍高,为24kWh/100km。相比之下,拿铁DHT-PHEV的百公里耗电量为19kWh/100km,显示出更高的能源利用效率。

拿铁DHT-PHEV以及问界M5都提供有两驱版本以及四驱版本可选,二者搭载的也都是插电式混动系统,但以25万元左右的价格去衡量,拿铁DHT-PHEV能买到四驱版本车型,它的综合功率更高、加速更快;而问界M5则只能买到两驱版本车型。

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