氢能汽车一公里多少钱

本篇文章给大家分享氢能汽车公里使用成本，以及氢能汽车一公里多少钱对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、日本氢能源汽车多少
• 2、氢能源重卡耗氢量
• 3、丰田MIRAI氢能源汽车续航超1000公里!氢气到底贵不贵?
• 4、氢能汽车会普及吗?现在买燃油车或电车合算吗?

日本氢能源汽车多少

1、在新能源汽车技术领域，日本保持领先地位。丰田公司已成功研发并进入量产阶段的氢能源汽车，售价约46万人民币。 这款新能源汽车不同于传统的充电汽车。它通过液态氢转换成电能来为汽车提供动力，只产生无害的水。

2、氢燃料汽车的定价大约在25万至35万人民币之间。华为推出的汽车概念车型配备了固态电池与氢能源技术，其发行价为26万元，目前市场价在25万元上下，高端配置甚至高达349万元。氢能汽车是一种以氢为能源驱动的车辆，通过氢的化学反应将化学能转化为机械能，推动车辆行驶。

3、据报道，日本丰田公司成功研发出一款氢能源汽车，已经进入量产阶段。这款车型售价大约46万人民币，与传统充电汽车有所不同，它通过液态氢转化为电能驱动，排放的尾气只有纯净的水。其中，氢燃料电池技术在日本已经相当成熟。目前，日本已有100多个加氢站，氢燃料汽车数量超过4000辆。

氢能源重卡耗氢量

kg耗氢量。按照行业平均的燃料消耗水平，燃油重卡每百公里耗油 35L，氢燃料重卡每百公里消耗氢气约12kg，按照8元/L和35元/kg的单位燃料成本测算，百公里燃料成本分别为280/420 元。氢电类型的客车/重卡/乘用车成本分别为43万元，氢电的成本基本比锂电成本高1 倍以上。

100公里耗氢量大约为5公斤。 上海鲲春铅华新能源科技有限公司的燃料电池系统，在实际应用中已实现100公里耗氢量仅为约5公斤，具有极低的氢耗表现。 氢气的能量密度达到142兆焦耳每公斤，远超汽油的三倍。同时，氢燃料电池与电机系统的能量转换效率更高。

到10公斤。根据查询相关***息显示，一辆氢能重卡行驶100公里，加注氢气站加注的氢气量为10千克，则该重卡的百公里耗氢量为：百公里耗氢量=10÷100×100=10公斤/百公里。

车辆标配续航里程可达，氢耗最低可达2kg/100km，高容量储氢系统仅需15~30分钟即可加满氢气。 上汽红岩在氢能重卡产品方面，已开发6款氢燃料电池重卡车型，依据用户场景需求在大功率氢燃料电池系统和大容量供氢系统方面布局产品开发与应用，并向自卸车、搅拌车等领域拓展。

丰田MIRAI氢能源汽车续航超1000公里!氢气到底贵不贵?

作为日本氢能源汽车领域的佼佼者，丰田的代表作MIRAI（寓意着新能源汽车的未来）以其环保和快速充能的特性备受瞩目。其Z裸车价在日本为790万日元（约48万人民币），让人们不禁好奇它的续航能力和氢气成本。丰田官方曾宣称，MIRAI在充满氢气的理想状态下，续航可达1040公里。

丰田MIRAI目前加满后能够续航距离，按照本文最开始实地实验数据850公里。加满需要3公斤氢气计算的话，850公里 3公斤= 1公斤氢气可以续航约1***公里。计算费用的话按照加满283人民币续航850公里计算， 氢能源 汽车 每公里成本为0.33元人民币 。

根据外媒报道，2021款丰田Mirai系列在美国市场正式开售，起始价格为95万美元，折合人民币约33万元，较第一代车型有所下降。此外，购车者还将获得价值5万美元的免费氢燃料，约合人民币10万元。 丰田氢能源汽车的优势 新款丰田Mirai系列基于TNGA平台，实现了更低的重心和更宽敞的车身比例。

早在几年前，丰田已经推出了氢燃料汽车，以氢气为动力源，通过氢氧化合产生电力驱动电动机，这款名为Mirai的车型在日本市场已经相当成熟，甚至已开始公开销售，价格折合人民币约26万，具有相当竞争力。

或许广汽丰田官方应该在宣传营销方面多下功夫，加大力度宣传，不是C位至少也得是在副C位上了吧。这台车来到国内，真可谓是意义重大。毕竟在国内能上路的氢能源乘用车，MIRAI还是独一份啊。其他车企的氢能源车大多还停留在研发，还真的没有实车试驾呢。

丰田Mirai 丰田Mirai是一款在氢能源汽车领域具有里程碑意义的车型，其拥有134千瓦的功率输出和至少141千升的氢气储存能力，保证了车辆能够实现大约650公里的续航里程。2022年的款丰田Mirai提供了XLE和Limited两款车型，价格分别为49，500美元和66，000美元。

氢能汽车会普及吗?现在买燃油车或电车合算吗?

氢能汽车的出现，吸引了很多人的目光。虽然这是一种相对节能的汽车，但它是很难在社会中得到普及。现在买燃油车或是电车都很合算，但是要说最合算的那应该还是电车了，随着油耗的提升，电车的出行成本显得更划算一些。

氢能汽车吸引了众多关注，但其在社会普及的程度相对较低。目前，购买燃油车或电车均具经济性，然而从成本效益来看，电车似乎更具优势。随着油耗成本的上升，电车的使用成本相对较低。氢能汽车难以广泛普及，多数情况下，它们更适用于商业用途。

这个不算，是纯废油车，所以以后如果取缔燃油车，就没有柴油车，也没有汽油车。那么无非就是目前流行的纯电动汽车和正在小批量生产的氢能源汽车。当然，也不排除还有其他的太阳能车、风能车、沼气车，也是可以的。但总而言之，2022年到2035年就是13年。所以过去13年，我觉得可能比较现实。

目前，纯电动汽车和氢电动汽车仍然存在一些困难，无法取代传统的汽车燃料。纯电动汽车的技术瓶颈主要是耐力和充电时间与传统汽车燃料密不可分。氢能汽车中存在更多瓶颈，碰撞后的安全是最大的隐患。此外，保持氢能填充比传统燃料汽车更危险。

关于氢能汽车公里使用成本，以及氢能汽车一公里多少钱的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。