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蔚来自动驾驶待遇

本篇文章给大家分享蔚来自动驾驶待遇，以及蔚来自动驾驶研发总部对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、【太平洋汽车网】蔚来汽车自动驾驶可以以后增加，蔚来包括高速自动辅助驾驶（HighwayPilot）、拥堵自动辅助驾驶（TrafficJamPilot）、转向灯控制变道（AutoLaneChange）、道路交通标志识别等在内的7项功能。

2、蔚来ES6的最低配置版本虽然具备自适应巡航系统的基本硬件支持，但软件暂未开放。若希望使用这项功能，可以选择花费4万块购买L2级别的自动驾驶功能包，包括后续的软件更新。这是一项可选的增值配置，对于是否立即安装，完全取决于个人需求。如果短期内不需要，可以暂不加装，待日后需要时再进行升级。

（图片来源网络，侵删）

3、【太平洋汽车网】蔚来自动驾驶可以后开通，蔚来标配电吸门、空气悬架和可调阻尼避震，整车配前后两台电机，0~100km/h加速9秒，70kWh电池车型NEDC续航是500+km，100kWh电池车型NEDC续航是700+km。

如果遇到出匝道是收费站，或进入红绿灯路段时，蔚来ES6会提示驾驶员接管，将退出自动辅助驾驶状态。不过，在一些匝道标识标线不清晰，或者比较新的高速出入口，蔚来ES6也有判断失误，没有进入匝道的情况出现。这一动作，并不是100%都能成功，还需要驾驶员提高注意力。

在不久前，我的同事是体验了蔚来的领航辅助功能，这项功能可以让车辆按照导航规划的路径实现自动进出匝道、超车、并线、巡航行驶等功能，目前用户也会陆续收到蔚来汽车的0正式版本更新推送。实际上大家伙也好奇它和特斯拉的导航辅助功能相比谁的表现更好，有多大的实用性，我们立刻上路进行测试。

（图片来源网络，侵删）

从蔚来的车内中控大屏进入 ADAS 设置界面，稍稍下滑后就会看到“领航辅助”功能。打开领航辅助功能后系统会提醒你使用领航辅助功能注意事项，同时，在领航辅助下方还会有转向灯控制变道、NOMI Pilot 提示音、跟车起步提示、道路标识识别和驾驶员疲劳监测等设置。

蔚来ES8的自动驾驶技术是基于先进的L4级自动驾驶技术，该技术可以实现高度自动化驾驶，但在特定条件下仍需要人类驾驶员的干预。蔚来ES8的智能驾驶系统具有高度的智能感知能力，能够根据路况和交通情况进行智能驾驶，提供更加安全和便捷的驾驶体验。

蔚来es8自动驾驶等级L2到L5。介绍如下：自动驾驶L2级的意思是部分自动驾驶，在SAE中的定义是车辆对方向盘和加速中的多项操作提供驾驶，而驾驶员负责其余的驾驶动作。简单来说，L2级自动驾驶就是在行驶过程中能够同时自动进行加减速和转向的操作。

总的来说，蔚来ES8的自动驾驶等级从L3到L5，内饰设计和材质得到了提升，外观更加锐利、现代。让我们期待蔚来ES8在自动驾驶技术上的更多突破吧。

【太平洋汽车网】蔚来汽车可以自动驾驶。自动驾驶技术，目前分为L0到L5六个阶段。其中L0代表着无自动辅助功能；L1-L2为驾驶辅助系统；L3-L4为有条件的自动驾驶系统；L5则是无人驾驶，才能实现真正意义上的解放双手。

【太平洋汽车网】蔚来可以自动驾驶，NIOPilot只是辅助系统而不是自动驾驶系统，起到的作用是在某些条件下减轻驾驶员的负担并且一定程度上提升安全性，不能完全替代人的驾驶作用。

【太平洋汽车网】蔚来es6有自动驾驶，它的自动驾驶辅助系统在同级别当中还是有一些亮点的，官方称之为NIOPilot系统，这套系统中所包含的功能有前后侧来车预警、车道保持、驾驶员疲劳预警、ACC自适应巡航、自动泊车、交通标识识别以及动态仪表。

是的，蔚来汽车具备自动驾驶功能。该功能是通过先进的驾驶辅助系统实现的，可以提供一定程度的自动驾驶体验。用户可以在特定的道路和环境下，通过车辆的自动驾驶功能实现自动行驶，提升驾驶的便捷性和安全性。

蔚来汽车拥有自动驾驶功能，包括高速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶、道路自动保持、转向灯控制编导和道路标识识别等。这些功能使蔚来汽车在自动驾驶领域处于较为先进的水平。

蔚来有自动驾驶功能，蔚来的自动驾驶叫NIOPilot，由蔚来自主研发，支持多项辅助驾驶功能，同时支持远程车辆软件升级。

关于蔚来自动驾驶待遇，以及蔚来自动驾驶研发总部的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。