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汽车卖给修理厂报废

简述信息一览：

1、车卖给修理厂后，车牌和行驶证都在自己这里，然后车出事故由开车的人负责；如果有优惠政策，还须按其要求操作才行，具体操作各地不同，需咨询发地相关机构。车报废给修理厂的过程：把车给对方，车牌拿走去注销，然后收钱。自己拿行驶证去报废。

2、只要买卖的不是拼装或者已经达到报废标准的机动车，过户后发生的交通事故一般与原车主无关，由驾驶人负责。在过户前，车子的一切手续以及情况都是没有问题的，那么在过户后出现的一系列问题就于原车主无关系，由当时购买人，也就是驾驶人本人承担一切后果。

（图片来源网络，侵删）

3、法律分析：如果把车卖给了别人后（过户了），那人开车时出事了，原车主不用承担责任。如果没有过户，但是已经转让并交付机动车，如果发生交通事故，原车主也不用承担责任。

4、由车主承担相关赔偿责任。根据《中华人民共和国侵权责任法》第五十条的规定：当事人之间已经以买卖等方式转让交交付机动车但未办理所有权转移登记，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足部分，由受让人承担赔偿责任。

5、后果你都知道了，还用问吗，车子没按要求程序报废并销户，那么你所担心的事终将会到来，就看事故性质严重程度来担责了，等抓到肇事司机后才可能减轻你的担子。

（图片来源网络，侵删）

1、汽车报废厂都是由国家承办的。没有哪个私人可以开这种厂，修理厂可以去帮你报废，但绝对没有资质办报废厂。

2、不合法。国务院颁布的《报废汽车回收管理办法》第十二条规定，报废车辆用油单位或个人应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。所谓报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照***规定强制报废的车辆。

3、你的车辆放在修理厂维修，被修理厂的员工开出去，发生交通事故撞报废，由此造成你的车辆损害后果，应该由修理厂承担全部赔偿责任。因为车辆放在修理厂维修期间，修理厂负有安全保管车辆的义务，显然，修理厂没有尽到保管义务，导致你的财产受到损失。

4、依据国际经验，汽车上的钢铁、有色材料零部件90%以上可以回收利用，玻璃、塑料等回收利用率也可达50%以上，经处理后的这些零部件仍有很高的使用价值。2006年9月，欧盟议会和理事会颁布了代号为2000/53/EC的报废汽车回收指令，开始将报废的回收利用纳入法制化管理体系。

5、相比之下，修理厂在整形和喷漆技术上可能略逊一筹，油漆材料和工艺的稳定性不如4S店。但其成本较低，适合没有保险覆盖的自费维修，对保养质量要求不高的车主。在价格方面，当地500元的维修费用，对于两者都较为满意。在决策时，需要考虑车辆的车龄、品牌、以及保险理赔的可行性。

后果你都知道了，还用问吗，车子没按要求程序报废并销户，那么你所担心的事终将会到来，就看事故性质严重程度来担责了，等抓到肇事司机后才可能减轻你的担子。

你的车子在修理车维修，他们只有修缮的义务，没有私自使用你车辆的权利他们造成了你的车辆的毁损你直接可以以侵权，要求他们赔偿并要求他们承担因此产生的额外费用比如诉讼费等。

所以，如果车辆撞到自家人，商业三者险条款中规定为免责。同理，车辆之间互碰，如果属于同一单位所有，则不能互为三者，根据条款规定不赔，不能通过第三者责任险得到赔偿。车灯或者倒车镜单独破损的不赔该条免责条款的制定是为了对付某些修理厂的骗保行为。

1、不合法。国务院颁布的《报废汽车回收管理办法》第十二条规定，报废车辆用油单位或个人应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。所谓报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照***规定强制报废的车辆。

2、不可以。根据《机动车登记规定》第五十五条，机动车所有人应当及时办理报废机动车回收证明、号牌和行驶证注销手续，报废机动车回收企业应当按照有关规定对报废机动车进行登记、拆解、销毁等处理。报废车辆去修理厂定损属于违法行为，所以报废车辆不可以去修理厂定损。

3、如果一辆撞报废的车被汽车修理厂收购，并在维修后由工厂内部人员使用，这样的交易是合法的。然而，如果购买报废车辆是为了套用车牌，这就构成了违法行为。除此之外，车辆的残值率受到多种因素的影响，包括车身颜色、手续完整性、日常保养维修费用、同类车在市场库存、同品牌新车价格波动以及使用时间等。

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