老总自动驾驶
简述信息一览：
现在华为开始卖车了,为什么之前不让讨论这件事?
1、华为董事长真的很有本事，以前一直在研究手机，现在开始研究车啦，马上就要卖车了。之前一直不让讨论这件事情，看来他们都是蓄谋已久的，并且希望这件事情能够取得成功 。
2、比如说再提到手机的话，我们会觉得小米华为这样的品牌在手机领域里面的地位比较的高，在购买手机的时候也会优先的去考虑这两个品牌，但如果说在购买汽车的时候，我们肯定不会去考虑这两个品牌，自然会去偏向那些做汽车比较有经验并且历史比较深远的品牌。
3、第一个原因：华为公司并不是专门生产汽车的科技公司人们都知道闻道有先后，术业有专攻，这指的是专业领域的厂家和商家，会具备专业的生产能力和促进能力。华为公司最初并不是一家智能汽车制造行业，而是一家通信企业与生产科技产品的企业。
4、从个人的角度来看，对于华为的发展非常的不利，而且华为在造车方面根本没有任何的经验与技术优势，所以华为不会选择不利于自己的业务进行发展。总结：我认为华为选择卖车业务非常的好。
5、其一，如今的汽车行业竞争已经白热化，即便是华为入局，竞争力仍然存疑。其次，以制造商身份进入汽车制造业，光是启动资金和投产新车所需要的钱就超过百亿人民币，华为当然有这个钱，但总的来说，造车并不是华为现阶段需要考虑的事情，华为官方辟谣绝对不造车，也非常合理。
国家队齐踩“电门”爬塔尖,东风、北汽后,上汽L***再现身
1、此前，玻璃大王曹德旺曾在一次论坛中公开发表言论，说“新能源是有钱人做的”引发行业热烈讨论——这几天，上汽集团推进“L***”的消息再次浮现。要说有钱，上汽集团可能是国内最赚钱的车企了，而L***就是一个全新电动智能汽车品牌项目。
滴滴的老总是谁?
滴滴出行的领导核心由创始人兼CEO程维和总裁柳青共同掌舵。程维在2012年创立小桔科技，推出了著名的嘀嘀打车应用，其后在2015年通过合并快的打车，滴滴出行正式诞生，并在2016年并购了优步中国的业务，奠定了其在移动出行领域的领先地位。
程炜在阿里巴巴集团工作了八年，在区域运营和支付宝B2C业务方面拥有成功的管理经验，2012年，现年29岁的小爵科技创始人程伟在北京中关村开通了滴滴出租车。2016年10月18日，《 2016胡润百富榜》发布，程炜以120亿元的财富排名第28位。
柳青是滴滴出行总裁。滴滴是领先的一站式移动出行平台，在亚洲、拉美和澳洲与超过数千万车主及司机一起，为超过5亿用户提供全面的出行和运输服务。平台年运送乘客超过100亿人次。
滴滴打车的老总是程维，程维曾在阿里巴巴集团任职，于区域运营和支付宝B2C业务上取得成功的管理经验。，后因业绩出色晋升，成为当时阿里最年轻的区域经理。在这六年里，程维主要销售互联网产品，期间进行了大量的客户拜访，积累了扎实的销售能力和经验。
TMD，很多种说法是按照三家企业的名字来称谓的，即：今日头条（T：toutiao.com）、美团点评（M：meituan.com）和滴滴（D：didiglobal.com），三家企业的老总分别是张一鸣、王兴、程维。
滴滴和美团这两家公司的成立时间都不是很长，但是发展速度却非常的快。滴滴作为网约车平台的代表，而美团作为外卖平台的代表，已经成长为互联网行业的绝对领跑者。比如美团现在已经成功上市，老总王兴的身价也随之水涨船高，已经达到了390亿元，还有滴滴公司也是不差。
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