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AVP,全称为Automated Valet Parking,即“自主代客泊车系统”。其目标是通过自动化技术,解决传统人工泊车的痛点,如节省停车时间,减少高峰期排队等待。这项技术在自动驾驶领域中具有高挑战性,涉及到复杂的细分场景和核心技术。AVP的核心流程包括用户通过手机远程控制车辆进入、寻找车位、泊入以及召唤车辆。
【太平洋汽车网】AVP在功能上,它是泊车辅助系统、ADAS(高级自动驾驶辅助系统)等的升级;AVP在技术上,则属于低速L4级自动驾驶。这是最符合一般人印象中的自动驾驶——无需司机操作,车能自动载客穿梭于大街小巷,完成超车、倒车、避让行人等所有人类司机应该完成的任务。
AVP,即自主代客泊车系统,分为召唤和泊车两个场景。用户通过车主APP即可实现一键泊车与召唤功能。一键泊车功能让无人驾驶车辆自主寻径,完成自动寻找车位和泊车入库;一键召唤功能则允许用户提前召唤车辆自动驶出,前往指定位置等待。
翻译为人话就是,车主使用Cloud AVP功能,可以实现完全无人自动泊车和自动召唤车辆。
独自被留下的车辆,在没有任何人员的操作与辅助之下,自动地打入了倒档,开出了暂停区,再切换到前进档,前往隔壁栋的指定停车位停车,即便途中有着异物,或是其他路人在旁,车辆依旧自动因应调整前进。 面对狭窄的下楼坡道,车辆也会自动前后挪移,修正路线,不会与护栏发生碰撞。
L4级自动驾驶是指高度自动驾驶,它能够实现驾驶全程无需驾驶员进行任何操作,但也会有限制条件,比如车辆车速不能超过一定值,且驾驶区域相对固定。一般需要依靠可实时更新的道路信息数据支持,以实现自动取还车、自动编队巡航、自动避障等出行的真实场景。
目前市场上具备L4级别自动驾驶功能的汽车车型主要有以下几款:特斯拉Model 3:作为新能源豪华车的代表,特斯拉Model 3凭借其高度的智能化配置和出色的驾驶体验赢得了广泛关注。超长的续航里程和便捷的充电网络解决了用户的续航焦虑。虽然价格波动较大,但总体来说,它是一款值得选择的车型。
1、两种路线孰优孰劣,我们暂且不做判断。AVP,自动代客泊车,也就是特斯拉口中的“逆向智能召唤”的落地优先级倒是可见一斑。在功能上,AVP属于泊车辅助系统、ADAS(高级自动驾驶辅助系统)功能的升级;在技术上,则属于低速L4级自动驾驶。
2、特斯拉是纯视觉路线的拥护者,特斯拉CEO马斯克曾经表示,“只有傻瓜才会使用激光雷达”。但是美国激光雷达传感器制造商Luminar Technologies透露,特斯拉是其2023年第一季度最大的激光雷达客户,***购额占该季度营收的10%以上。
3、马斯克的构思的伟大的,注定实现的过程是艰辛的。在最终实现FSD从而推出RoboTaxi的路上,AutoPilot的每一个进步,都体现或者超额体现在特斯拉的股价上了,这也是为何特斯拉股价能在今年翻五倍的原因。最新的消息是,马斯克说,在下周就推送***完全自动驾驶测试软件。
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