大疆自动驾驶能做起来么

本篇文章给大家分享大疆自动驾驶规定，以及大疆自动驾驶能做起来么对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、大疆有没有可能研发自动驾驶汽车?
• 2、大疆发力自动驾驶板块,现已推出三大解决方案
• 3、深圳实测大疆L2!揭秘与五菱神车合作细节
• 4、大疆将发布自动驾驶相关硬件及技术,你看好大疆发展自动驾驶前景吗?
• 5、“鲶鱼”大疆车载,搅浑智驾一池春水

大疆有没有可能研发自动驾驶汽车?

1、种种迹象表明，大疆在进行智能出行相关的业务研发，而从招聘汽车编辑作为产品文案的招聘节奏来看，大疆自家的智能出行产品很有可能已经进入了研发尾声，准备在推向市场之前招聘专门的汽车编辑来撰写产品或者技术文案。

2、所以说在未来的时代中，有一个公司能够发展好自动驾驶是有着非常大的可能性的，所以说自动驾驶本身就有着非常好的发展前景。如果说大疆能够将自动驾驶的相关硬件和技术做到非常完善，并且将它投入到生产中去。那么在未来的一段时间中，他肯定是市面上最抢手的公司。

3、大疆公关总监谢阗地此前公开表示，在L2级自动驾驶阶段，大疆更关心技术如何落地、体验如何更好，希望在低成本、低功耗、低算力下实现更多功能；自动驾驶相关法规和基础设施完善后，才有向L3级、L4级前进的可能性。

大疆发力自动驾驶板块,现已推出三大解决方案

目前，大疆车载技术团队已经推出D80/D80+、D130/D130+与智能泊车等三款自动驾驶解决方案，分别针对城区道路与快速路、高速公路与停车场景。

易车讯 在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，大疆车载公布了智能驾驶平台产品「成行平台」的最新更新：在已大量量产的「7V+32TOPS」基础版配置上，推出「7V+100TOPS」及「10V+100TOPS」两个配置，可以实现“无高精地图依赖、无激光雷达依赖”的城市领航以及其他所有L2+智能驾驶功能。

截至目前，大疆车载智能工厂已获得IATF16949质量管理标准认证、EHS环境职业健康安全管理体系认证、CNAS中国合格评定国家认可委员会认证，并已通过多家主机厂审核。未来将有更多的高质量自动驾驶解决方案，从这里生产，去往全国各地。

如果说大疆能够将自动驾驶的相关硬件和技术做到非常完善，并且将它投入到生产中去。那么在未来的一段时间中，他肯定是市面上最抢手的公司。

深圳实测大疆L2!揭秘与五菱神车合作细节

1、大疆自动驾驶布局成果已初现，从2016年布局，2018年拿到自动驾驶测试牌照，2019年内部成立车BU，到2021年正式官宣进入智能汽车行业，大疆在自动驾驶领域的布局并不算晚。大疆车载的智能驾驶系统L2在功能表现上显示出竞争力，与五菱的合作也为大疆带来市场机会。

2、上汽通用五菱与大疆合作，推动“人民的智能驾驶“，普及自动驾驶，也会让我们的 汽车 产业链发展，让 汽车 行业改变。 所以，大疆与上汽通用五菱合作，会加速自动驾驶的普及，推动自动驾驶产业链的发展，不仅新宝骏和大疆会获得发展，消费者会收益，整个 汽车 产业和无人驾驶产业都会受益。

3、五菱与大疆官宣将合作造车，上汽通用五菱与大疆的全球战略合作成果正式落地，首款搭载大疆车载系统的新能源量产车型即将上市。从官宣海报上不难看出，这是一辆宝骏KiWi EV的轮廓。五菱与大疆官宣将合作造车。

大疆将发布自动驾驶相关硬件及技术,你看好大疆发展自动驾驶前景吗?

如此一来，大疆车载系统的整体成本更低、更新软硬件更快，对于规模化量产大有裨益。大疆公关总监谢阗地此前公开表示，在L2级自动驾驶阶段，大疆更关心技术如何落地、体验如何更好，希望在低成本、低功耗、低算力下实现更多功能；自动驾驶相关法规和基础设施完善后，才有向L3级、L4级前进的可能性。

在硬件层面，大疆车载的惯导双目技术被视为对激光雷达的替代方案，尽管面临精确度和复杂性方面的挑战。大疆车载通过域控架构的优化和芯片选择，确保了定位和算力的有效利用。其技术方案的灵活性使其能在不同芯片组合中发挥性能，展现出强大的工程能力和软硬件一体化优势。

自动驾驶领域成为了大疆探索的新领域。与无人机市场相比，自动驾驶领域更具想象空间。据预测，2025年自动驾驶市场规模将达到2250亿元，且这一数字仅针对国内ADAS市场。大疆凭借在视觉识别方面的丰富经验以及自动悬停、智能避障等技术积累，拥有先发优势。通过技术迁移，大疆有望在自动驾驶领域实现快速突破。

“鲶鱼”大疆车载,搅浑智驾一池春水

然而，大疆车载却以一种不同寻常的方式打破了这一常规，推出了仅需32TOPS算力和7V摄像头就能实现L2+级自动驾驶的新一代智能驾驶解决方案。通过这种弹性配置，大疆车载能够在保持成本控制的同时，提供多样化的功能选择。

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