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飞机取消了还有起飞的可能性

简述信息一览：

现在的飞机都可以，特别是大型民用飞机。现在的飞机都安装有自动驾驶仪，是按技术要求自动控制飞行器轨迹的设备，其作用主要是保持飞机姿态和辅助驾驶员操纵飞机。在有人驾驶飞机上使用，自动驾驶仪是为了减轻驾驶员的负担，使飞机自动地按一定姿态、航向、高度和马赫数飞行。

当然需要人开了！就是无人机也是有人遥控而已并非完全自动。现在的客机大多可以自动驾驶飞行但是起降还是需要人工操纵，大型客机可以自动降落但是条件限制很多，对机场设施要求很高，除非特殊情况如驾驶员两个人都负伤或死亡无法操纵飞机，否则不会使用自动降落功能。

（图片来源网络，侵删）

一般的现代化程度比较高的大型客机，自起飞、开始稳定爬升之后，就可以设定为自动驾驶了。在降落过程中，飞机接地后自动驾驶仪断开，由飞行员控制进入停机坪。整个过程之中，如果没有紧急情况（比如天气突变、航线变更、空中防撞告警等），都是自动控制。当然，各型号飞机有一些细微的差别。

可以，有自动驾驶仪。大型客机只有起飞、降落必须人参与，整个飞行阶段，都可以使用“GPS导航 + 自动驾驶仪”飞行，当然，躲避雷暴云区还需要人控制。

不是的。飞机驾驶员需要拥有良好的身体素质，不能有一点的瑕疵，否则会对你的飞行产生不利的影响，而且你还要有良好的心理素质，以便应对紧急情况。飞机驾驶员即“飞行员”从事飞机驾驶职业的技术性岗位，是航空公司核心人力资源。飞行员的职业生涯分为三个阶段，即飞行学员、副驾驶、机长。

（图片来源网络，侵删）

1、的***劫机过程是在所有的19名劫机者中，有7人原本就是飞行员，其他人也在各地参加过飞行学校的学习。13人是在2001年4月23日至6月29日之间到达美国的。抵达之后，他们立即分散到全美各地，一般居住在比较偏远的城郊，并且都改了英文名字。在随后的数个月时间里，他们主要在美国的8个州活动。

2、事件 2001年9月11日***劫持的飞机撞击美国纽约世贸中心和华盛顿五角大楼（美国911事件），2001年9月11日，四架民航客机在美国的上空飞翔，然而这四架飞机却被劫机犯无声无息地劫持。

3、“11事件”（又称“911”、“美国911事件”等）指的是2001年9月11日***劫持的飞机撞击美国纽约世贸中心和华盛顿五角大楼的历史事件。2001年9月11日，四架民航客机在美国的上空飞翔，然而这四架飞机却被劫机犯无声无息地劫持。

民航飞机降落是手动驾驶，现在的飞机很先进，自动驾驶完全可以完成飞机自动落地，只是需要严密监控，落地后还需要人工脱开自动驾驶转为人工控制。

就现在的波音（除去以前的部分被波音兼并的道格拉斯飞机）和空客生产的民航飞机来说，飞机降落时可以手动也可以自动，好像听飞行员说过在一个月飞行的时间里必须有一次手动操作飞机降落。

起飞和降落时是人工驾驶吧。在平流层平稳飞行时可以自动驾驶。

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