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汽车隔热参数是什么

本篇文章给大家分享汽车隔热参数，以及汽车隔热参数是什么对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、隔热率没规定，只有透光率是国家规定的70%或者以上的，要是选择到好的膜可能隔热效果不错，要是选择的劣质的膜等于白贴基本上没有隔热的效果。

2、相比透光率，车膜的隔热率倒没有国家强制规范，目前优质车膜的隔热率在45%-65%之间，隔热率越好，车内温度就不容易升高。看防紫外线率长时间大量紫外线照射会灼伤皮肤，加速汽车内饰和仪表盘的老化，防紫外线率也是一个非常重要的指标。

（图片来源网络，侵删）

3、汽车前挡贴膜透光率70%为宜。按照行业标淮《CB/31849-2015汽车贴膜玻璃》的要求，前档透光率可以达到70%，符合国家规定的基材全部达标。防爆膜的质量建立在环保、清晰度高、防爆性能好、阻隔热量和紫外线能力强的基础上。优质膜的透过率和隔热率可高达90%，紫外线阻隔率不低于98%。

4、汽车贴膜透光率的国家标准规定，汽车前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。选购汽车太阳膜时，必须重视透光率要求。防爆膜的紫外线阻隔率、红外线隔热效果以及可见光透过率都可以通过专业太阳膜测试仪进行检测。

5、汽车贴膜透射比国家标准规定，汽车挡风玻璃和驾驶员视野区域内使用的挡风玻璃外玻璃的可见光透射比应大于或等于70%。薄膜透射率的硬性规定：选购汽车太阳膜时，一定要注意透光率的要求。

（图片来源网络，侵删）

6、在选择汽车膜时，确实，隔热率是一个关键指标，但安全透光性也同样重要。国家新规定强调，汽车前挡透光率必须大于70%，任何反光遮阳膜都不被允许，这是驾驶安全的首要考虑。市面上的汽车膜品牌众多，大多数都遵循这一标准，如金属膜和纳米陶瓷膜，它们各有优劣。

看隔热率：目前优质车膜的隔热率在45%-65%之间，隔热率越好，车内温度就不容易升高。看防紫外线率：长时间大量紫外线照射会灼伤皮肤，加速汽车内饰和仪表盘的老化，防紫外线率也是一个非常重要的指标。

相比透光率，车膜的隔热率倒没有国家强制规范，目前优质车膜的隔热率在45%-65%之间，隔热率越好，车内温度就不容易升高。看防紫外线率长时间大量紫外线照射会灼伤皮肤，加速汽车内饰和仪表盘的老化，防紫外线率也是一个非常重要的指标。

一般来说，如果车膜的隔热率能够达到50%，就可以满足日常使用了。当然，如果车主追求更高的隔热效果，也可以选择隔热率在70%以上的车膜。不过，除了隔热率外，车主还需要考虑车膜的透光率，特别是前挡风玻璃的透光率要保证在70%以上，以确保驾驶员的视线不受影响，保障行车安全。

汽车膜的隔热率是选择汽车膜时需要考虑的重要因素之一。一般来说，市售的优质汽车防爆隔热膜的隔热率普遍在50%以上，部分高端产品的隔热率甚至可以达到70%左右。高隔热率的汽车膜可以带来多重好处。首先，它能够为驾驶者营造一个更为舒适的驾驶环境。

这个指标是车主能直接感受到的，市面有不少品种的膜标出的隔热率在80%以上，实际上汽车膜的隔热率一般在40%至60%之间这个数据才是真实可靠的。而且只有一些高档的含有超薄金属涂层的膜才能达到这些指标。当阳光照射到汽车膜上时，太阳能将被分为三部分：穿透、吸收、反射，三者相加等于100%。

通常汽车膜隔热率一般达到50%就比较合适，如果车主想要更好的隔热效果，也可以选择隔热率70%以上的车膜。另外需要注意的是，汽车膜除了需要考虑车膜的隔热率，还需要考虑车膜的透光率，尤其是车辆的前挡风玻璃，透光率要保证在70%，太低就会影响驾驶员的视线，行驶时就会带来更多安全隐患。

在夏季可以隔热2-7度，也就是说有80-90%以上的热量被阻隔在外面，而一些染色膜是靠深颜色来起到一定的隔热作用的，而简单的隔热原理使得它虽然可以隔绝刺眼的阳光，但隔热性能却很差，同时由于追求深颜色，造成***性也很差，在阴雨天或夜间行车时会妨碍视线。

首先，隔热膜当然是可以进行隔热的，真正的隔热膜，在夏天可以隔热2到7度，也就是说百分之80到百分之90以上的热量被外界阻隔，而一些染色的膜依靠深色起到一定的隔热作用，简单的隔热原理使得隔绝刺眼的阳光成为可能。首先应该，进行裁剪隔热膜。

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