京承高速自动驾驶
简述信息一览：
把EC6开上五环之后,我才知道NOP有多香
但直到体验过 蔚来EC6的NOP领航辅助功能后，我才知道作为新势力车企的“自动驾驶”功能，并不是要刻意堆砌雷达数量，也不用大张旗鼓的宣传L3或L4，在实际行驶中能够做到真正的好用、聪明就实属不易了。
驾驶过程中，我们观察到右前方的一辆蔚来EC6一直亮起左转向灯，又不肯并线，这时候我知道是我阻挡住了EC6的并线之路。于是，我们的ES8降低了时速，但那台EC6还是迟迟不肯并线。仔细观察才发现，原来是前方EC6识别到左侧是实线所以不肯并线，后来我眼看着EC6从路面实线转虚线时才并了过去。
此外，得益于溜背式车身设计，蔚来EC6的风阻系数表现更好，这对一款电动车来说，对于续航的提升还是有着不小的作用，签名版车型搭载70度的电池包，其NEDC综合续航里程达到440km，而搭载100度电池包后，NEDC综合续航里程最高可达615km，再加上蔚来的快速换电站，我觉得电动车的续航焦虑可以说在蔚来汽车上不存在了。
虽然与蔚来EC6相处的时间只有短短半天，但该车很多地方让一品君印象深刻，比如运动的外观、豪华的内饰、有趣的NOMI等。但最让我惊喜的是NOP领航辅助功能，自动进出匝道、自动调整车速、智能变换车道及超越慢车，在高速长途时可以大大缓解驾驶员的疲劳。
EC6除了能够带来ES6上那些豪华、性能和智能的标签以外，还有很多独创的设计和个性元素。而无论是从用料、驾驶层面，还是NOP领航辅助在智能化上带来的新鲜感，都可以称之为一台上佳的车型，而蔚来称之为一台好看、好玩、好开的智能电动轿跑SUV，也是名副其实。
在NOP模式下，蔚来EC6可以准确的实现进出匝道和智能变道功能，通过打转向灯确认即可变道。在车辆高速行驶时，遇到前方车辆行驶速度严重低于本车道规定车速时，就会触发自动变道功能。并且通过后雷达监测另外车道是否有来车，并在安全车距内，自动开启转向当向左或向右完成变道动作。
呼和浩特到通辽多少公里
1、大约1165公里。根据百度地图显示，呼和浩特到通辽大约1165公里，自驾花费12小时46分钟，途经首都环线高速、大广高速。也可以自驾走苏北线、G207，花费17小时29分钟，大约1302公里。
2、约1078公里。根据查询百度地图显示，从呼和浩特市人民***驾车到通辽市人民***最短路程约1078公里，全程约15小时40分钟，途经：京藏高速、大广高速。
3、公里左右。通辽到呼和浩特的距离为1116公里左右，可以驾车途径途经大广高速、京漠线，用时约14小时36分钟。通辽到呼和浩特还可以选择在通辽站乘坐K1565次列车，在呼和浩特东站下车，距离为1120公里左右，全程约15小时57分钟。
4、公里。根据百度地图显示，内蒙古通辽离呼和浩特全程1112公里，开车需要14小时14分钟，途经大广高速、京漠线。
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