华为公布自动驾驶公开道路体验***

接下来为大家讲解华为网络自动驾驶技术，以及华为公布自动驾驶公开道路体验***涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、华为自动驾驶属于什么级别
• 2、华为公布自动驾驶,你怎么看待这件事?
• 3、华为成立数通自动驾驶网络联合实验室的愿景是什么?

华为自动驾驶属于什么级别

1、华为的自动驾驶技术属于L4级别。L4级别的自动驾驶可以实现高度自动化，通常需要配备方向盘等接口，以提供及时的驾驶控制。在车辆启动自动驾驶后，只需设定目的地，电脑会按照自己的路线行驶，不需要人为干预。L4级别的自动驾驶主要应用于高速公路或市区等特定区域，能够处理大部分的“动态驾驶任务”。

2、华为的自动驾驶技术已经在业界取得了显著进展。例如，华为推出的极速福克斯AlphaS，其自动驾驶级别已经达到了L4级别。L4级别的自动驾驶意味着车辆在大多数情况下能够自主行驶，仅在特定情况下需要驾驶员介入。这种级别的自动驾驶通常配备有应急接口，例如方形方向盘，以确保驾驶员能够在必要时迅速接管控制。

3、华为极狐阿尔法S的自动驾驶级别定位于L4级。这意味着车辆已实现高度自动化，具备在特定区域如高速公路或市区自主行驶的能力。启动自动驾驶后，计算机将自动设定路线并全程自行驾驶，无需人工干预，只需在必要时进行局部操作。此时，车辆能够应对大部分动态驾驶任务。

华为公布自动驾驶,你怎么看待这件事?

1、我认为能够促进自动驾驶技术的发展和成熟，让我们更早的使用上自动驾驶技术。华为公司的行为能够促进整个市场的发展。

2、第一，华为的无人驾驶技术。华为在这一次的无人驾驶方面就直接表示，在目前这个行业，他们已经取得了绝对的领先。在这一次搭载的激光雷达极狐阿尔法表现可以说是极为出色的，不管是在转弯以及红绿灯，还有礼让行人方面都做的非常的不错，全程没有任何人员操作。

3、第一，驾驶技术是非常成熟的。华为在此前就已经表示过，希望自己能够进入到汽车制造行业，但是跟其他的互联网大厂还是有所区别的。华为并不希望自己直接进行汽车的制造，而是希望能够将自己的自然技术跟汽车制造厂商合作起来，从而生产出属于自己特色的智能汽车。而自动驾驶在智能汽车方面又是一个最大的热点。

4、第三，如何看待自动驾驶？从一些科技电影来看的话，自动驾驶技术在未来肯定是能够实现的，只不过需要的时间还是比较长的。而华为这一次所推出的自动驾驶技术，已经是比较成熟的。不过目前还没有大量的投入到市场当中，所以还不能够下一个定论。

5、还只能算是半量产。当然，正如前面所言，自动驾驶这事嘛，其实不好决出第一来，因为方案不一样，只能说百度、特斯拉等企业积累很深，而 大疆、华为等公司开始入场，虽然全面性上有待时间来追赶先行的百度Apollo，但后来者同样不输前行者，来势汹汹，对消费者、对市场而言，绝对是一件好事情。

6、从效果看，华为自动驾驶方案技术标准应该是L4等级的，但是保险起见，未必注册为L4，可能还是L2。也就是高调做事，低调宣传，给新生事物以成熟时间，跟特斯拉的宣传模式完全相反。华为自动驾驶方案包含：激光雷达+微波雷达+3D视觉+车载AI引擎+鸿蒙操作系统+车载5G通讯。

华为成立数通自动驾驶网络联合实验室的愿景是什么?

1、华为成立新实验室，致力于网络变革/ 华为中国官方近日宣布，他们在2020华为自动驾驶网络技术峰会上成立了数通自动驾驶网络联合实验室，以“像改变汽车一样改变网络”的雄心，聚焦于构建“产-学-研”一体化技术合作平台，推动网络自动驾驶技术的转化应用。

2、华为新实验室：以汽车理念重塑网络华为中国官方宣布，华为在2020年的自动驾驶网络技术峰会上设立数通自动驾驶网络联合实验室，以“像改变汽车一样改变网络”的愿景为指导，致力于构建一个“产-学-研”一体化的技术合作平台，旨在推动网络自动驾驶技术的科研成果落地转化。

3、与华为、实达、金鹏、TCL、长江数通、精伦等企业共建有研发中心（联合实验室），与新、澳、美、德、港等国（境）外多所大学有稳定的合作关系。华中科技大学管理学院创建于1***9年，经历了由最初的工程经济系、管理工程系、经济管理学院、工商管理学院到管理学院的发展历程。

关于华为网络自动驾驶技术，以及华为公布自动驾驶公开道路体验***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。