港口自动驾驶解决方案

文章阐述了关于港口自动驾驶业务开拓方向，以及港口自动驾驶解决方案的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、中国10大港口无人驾驶最新应用进展
• 2、华为助力天津港打造新一代自动化码头-
• 3、港口无人驾驶集卡率先应用,明年会迎来这项技术的普及应用吗?
• 4、辰韬资本:无人驾驶正迎来第二波投资机会

中国10大港口无人驾驶最新应用进展

1、中国港口的无人驾驶技术在2022年取得了显著进展，众多大型港口如宁波舟山港、上海港、青岛港和广州港等纷纷应用先进技术，推动智慧化升级。国务院的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》为这一领域的发展提供了政策支持。

2、飞步科技宣布与宁波舟山港甬舟码头签署运营服务合同，首期部署12台智能引导运输车（IGV），组建全无人运输车队并提供运力服务，预示着中国智慧港口建设的又一里程碑。宁波舟山港作为全球超大型集装箱码头的智慧化转型“浙江样板”，为全无人车队提供技术支持，飞步科技则在其中扮演关键角色。

3、华南理工大学智能感知与控制工程研究中心研究员张瑞琳在接受中国汽车新闻***访时表示：“这与应用场景密切相关，港口无人驾驶卡车的技术要求也有其独特之处。

华为助力天津港打造新一代自动化码头-

天津港北疆港区C段智能化集装箱码头是天津港建设“世界一流港口”建设要求的重要标志性项目，码头包括3个20万吨级泊位，岸线长度1100米，可同时停靠2艘20万吨级集装箱船舶，或同时停靠2艘10万吨级和1艘7万吨级集装箱船舶，设计集装箱通过能力250万TEU/年，后方陆域占地面积约75万平方米。

天津港5G+北斗高精定位+远程控制+VR 新一代无人自动化集装箱码头项目 项目单位 中国移动通信集团天津有限公司 项目简介 利用5G网络大带宽、低延时高可靠、泛在连接的特点，结合边缘计算、北斗高精度等关键技术，将港口真实作业场景实时呈现在一个港口管理平台上，是5G 北斗两大国之重器在港口管理领域的创新性应用。

其中，振华重工自主研发的最新一代自动化引导车（L-AGV）自带提升功能，可自行提升集装箱；洋山港四期项目中，振华重工也为其提供了88台AGV。

港口无人驾驶集卡率先应用,明年会迎来这项技术的普及应用吗?

1、由此可见，港口无人驾驶，无论从融资速度、估值还是未来的回报率而言，都处于乐观态势。所以我们有理由相信明年会迎来这项技术的普及应用。

2、预计在2020年左右！--会有显著的技术突破。然而，要实现大规模普及，可能需要等待至少20年之后！--。无人驾驶汽车的广泛应用将对人类的生活方式带来深远影响，这需要各个领域进行重大变革以适应这一新时代的到来。普遍接受无人驾驶汽车可能需要至少20年的时间！--。

3、综上所述，随着技术的不断进步、法律法规的完善和市场需求的增长，预计在未来十年到十五年内，无人驾驶将逐步普及。届时，无人驾驶汽车将成为人们出行的重要方式之一，为人们的出行带来更加便捷、安全、高效的体验。

辰韬资本:无人驾驶正迎来第二波投资机会

1、月28日，专注于无人驾驶赛道的辰韬资本智驾基金发布了《港口自动驾驶赛道研究报告》。报告中认为，无人驾驶正在迎来第二波投资机会，封闭场景的L4自动驾驶会在2-3年内爆发。辰韬资本智驾基金合伙人萧伊婷介绍说：第二波机会的核心要素是实现业务兑现。

2、环卫市场潜力巨大，据辰韬资本预计，到2025年无人道路清扫和垃圾清运服务的潜在市场规模可达3291亿元。刘煜选择于万智驾，看中了环卫领域技术落地速度更快，法规障碍较小，且作为共同创业者的角色更有利于施展才华。公司***年内扩大团队规模，技术人才将是重点引入对象。

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