腾讯自动驾驶大潮

简述信息一览：

• 1、风潮之下,百度自动驾驶的野心扩张
• 2、卡罗拉:紧凑型轿车用户的“智能新宠”
• 3、大疆有没有可能研发自动驾驶汽车?

风潮之下,百度自动驾驶的野心扩张

1、而科技公司+新势力企业的配方，也让百度更加切合于时下行业风潮，不直接参与造车环节的它，选择成为“汽车的搬运工”，将发挥从2013年就蓄力的自动驾驶系统优势，在利用威马的展示舞台，让自动驾驶、人工智能的功能得到最大程度展示。

2、好在，百度在汽车行业里早有准备，2015年12月，“百度自动驾驶事业部”正式成立。2017年，百度“阿波罗自动驾驶平台”发布，帮助车企定制一套自动驾驶软硬件系统。2020年，百度自动驾驶竞争力进入全球第一梯队，而在这张榜单上，特斯拉连续几年处于垫底位置。

3、智能自动驾驶无疑是未来汽车发展方向，华为拥有从芯片到系统，为全智能化提供支持的能力，解决数据处理技术、虚拟化、云计算、移动架构等核心模块，智能化自动驾驶正是核心优势最直接体现出来的地方。并且，技术优势外，低碳大背景下创造的“大蛋糕”，华为必须分一块，而且越大越好。

4、与往年一样，本届 CES 上，Mobileye 的 CEO Amnon Shashua 照例用了一个小时来阐述 Mobileye 的技术进展以及未来规划。而这一个小时反映出了 Mobileye 的宏大野心：从一个 Tier 2 ADAS 供应商逐渐转型为高级别自动驾驶出行服务商，构筑一个基于视觉技术的自动驾驶霸业。

5、世纪30年代末，苏联笼罩在“肃反”风潮之下，科研领域的顶尖科学家们无辜蒙冤。世界宇宙生物学奠基人齐热夫斯基和著名空气动力学家斯特拉霍维奇等，都在监狱中度过时光，无法施展才华。然而，欧洲的战争阴影已现，希特勒的野心昭然若揭。苏联领导人斯大林意识到备战的紧迫性，决定主抓国家高新科技领域。

卡罗拉:紧凑型轿车用户的“智能新宠”

在智能安全方面，现款卡罗拉全系标配丰田智行安全系统，在同级车型是中唯一达到L2级自动驾驶核心功能，这智能安全套系统也应用在丰田高端车型以及雷克萨斯品牌，这说明丰田对所有用户一视同仁，真的对每一个用户生命安全给予了最大的尊重。

大众捷达 捷达在中国市场取得了出色成绩，是一款深受欢迎的经济型轿车。 本田锋范 锋范以其高效的动力系统和良好的经济性，成为了家庭用车的理想选择。 别克英朗 别克英朗以其舒适性和可靠性，在家庭用车市场上占有一席之地。

卡罗拉 指导价格：58-118万 卡罗拉作为丰田在国内市场的紧凑型轿车，凭借品牌和口碑效应，取得了优异的销量成绩。凯美瑞 指导价格：198-298万 基于丰田TNGA架构的新一代凯美瑞，外观设计大胆革新，低矮车身更显动感，注重操控与运动性，给消费者留下了深刻印象。

大疆有没有可能研发自动驾驶汽车?

1、种种迹象表明，大疆在进行智能出行相关的业务研发，而从招聘汽车编辑作为产品文案的招聘节奏来看，大疆自家的智能出行产品很有可能已经进入了研发尾声，准备在推向市场之前招聘专门的汽车编辑来撰写产品或者技术文案。

2、自动驾驶领域成为了大疆探索的新领域。与无人机市场相比，自动驾驶领域更具想象空间。据预测，2025年自动驾驶市场规模将达到2250亿元，且这一数字仅针对国内ADAS市场。大疆凭借在视觉识别方面的丰富经验以及自动悬停、智能避障等技术积累，拥有先发优势。通过技术迁移，大疆有望在自动驾驶领域实现快速突破。

3、所以说在未来的时代中，有一个公司能够发展好自动驾驶是有着非常大的可能性的，所以说自动驾驶本身就有着非常好的发展前景。如果说大疆能够将自动驾驶的相关硬件和技术做到非常完善，并且将它投入到生产中去。那么在未来的一段时间中，他肯定是市面上最抢手的公司。

4、大疆公关总监谢阗地此前公开表示，在L2级自动驾驶阶段，大疆更关心技术如何落地、体验如何更好，希望在低成本、低功耗、低算力下实现更多功能；自动驾驶相关法规和基础设施完善后，才有向L3级、L4级前进的可能性。

5、小鹏汽车、华为ADS0等品牌，凭借豪华硬件配置与上百TOPS的算力在高阶智能驾驶领域占据领先地位，但大疆***用德州仪器TDA4 32TOPs的方案，以较低成本实现了与之相匹敌的智能驾驶功能，引发行业关注。大疆车载订购德州仪器数百万颗TDA4芯片，预示着高阶智能驾驶科技平权的可能。

关于腾讯自动驾驶大潮，以及腾讯自动驾驶实验室成立时间的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。