美国汽车修理厂
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简述信息一览：
国外汽车百年历史有哪几点
以下是汽车技术发展在历史上一共经历了6个里程碑的具体介绍：第一座里程碑：梅赛德斯开创了汽车时代。第二座里程碑：美国福特汽车公司首次大批量生产汽车。第三座里程碑：雪铁龙创造前轮驱动汽车。第四座里程碑：甲壳虫汽车的神话。第五座里程碑：难以超越的迷你汽车。
第四个里程碑是甲壳虫汽车的神话，它的出现打破了汽车设计的传统观念，成为小型车的代表之一。第五个里程碑是难以超越的迷你汽车，它的紧凑设计和出色性能使得小型车在市场上占据了重要地位。最后一个里程碑是风靡全球的多用途厢式车，这种车型具有出色的空间灵活性和多功能性，成为现代家庭用车的首选之一。
年 劳斯莱斯汽车公司成立。美国的汽车产量超过法国。哥博恩·博里的赛车速度达到167公里/时。 1905年 美国汽车工程师协会（SAE）成立。 1906年 汽车”大奖赛”首次在法国出现。路边加油站出现。兰西亚汽车公司成立。 1907年 日本生产出第一辆汽车。旁蒂克公司前身-奥克兰公司成立。 1908年 福特推出T型车。
随后，甲壳虫汽车凭借其独特的设计和卓越的性能，成为了汽车历史上的一个***。而迷你汽车的成功则证明了小型车也可以在市场上占据一席之地。最后，多用途厢式车的出现则满足了人们对于汽车功能多样化的需求，成为了现代家庭出行的首选。
百年世界汽车大事记，重要历史见证阶段：1886年卡尔·奔驰制造出世界上首辆三轮汽车；1888年奔驰生产出世界上第一辆供出售的汽车。1893年世界上第一个汽车牌照和驾驶证在法国颁发。杜里埃设计出美国第一辆汽油机汽车。18***年奥兹汽车公司成立，并出产第一辆奥兹汽车。1902年卡迪拉克汽车公司成立。
美国人为什么都自己动手修理汽车,而国人却开去修理厂?
1、国内真正有空闲时间的工作不多，但是美国却不一样，他们的业余时间很多，所以更有功夫去修车。
2、当然，除了上面提到的客观的环境外，还有市场环境。我们都知道美国的经济高。自然，美国的劳动力成本也相对较高。我们都知道汽车维修的空间很大。美国人基本上都有自己的***，而且由于汽车配件在美国的超市出售，因此购买它们非常方便。
3、这个原因很简单嘛，因为一是汽车没有那么贵，通常第一辆车都是二手老车，四五千刀就搞定了；二是美国很多地方城市格局非常松散，没有车真的很不方便。于是问题就来了，在这么年轻的时候获得了这么宝贵的大礼物（生日礼物送辆车是不罕见的），你肯定是倍加爱惜的。而且因为是老车，所以常常出问题。
4、对于欧美人来说，自己修车的成本比去修理厂要低很多。因为西方国家的***制度虽然完善，但劳动力成本高得可怕，所以绝大多数欧美人遇到问题后都会选择修车。大多数美国人家里都会有专门的***，维修工具在超市也很容易买到，他们只会选择送到维修店，除非是自己无法处理的重大故障。
5、是。美国人对汽车的理解就是皮实耐用、外观粗犷，这是由于国家文化导致，美国修理厂的费用是很昂贵的，导致美国人养成了自己动手修理的习惯，会很喜欢耐用的，不怕脏的。
6、而在美国，汽车基本上像自行车一样，是一种必备的、基本的出行工具，所以小毛病就必须能够自己修理。相信大家的自行车掉链子了不会拿去车店修理吧。第四，很多人对车并不了解。比如说自行车，掉链子是普通自行车最常见的毛病之一了，但是为什么？十有八九的人恐怕都不知道，更不用说怎么去修了。
什么是AutoZone
1、“汽车地带”（AutoZone）是美国最大的汽车修配连锁品牌，Autozone的前身Auto shack建于1***0年， 1***9年开设了其第一家店，并命名为“汽车小屋”，1987年更名为“AutoZone”。 1***9年7月4日AutoZone在纽约股票交易所上市（NYSE： AZO），其连锁卖场主要集中于美国东部及西海岸经济较发达城市。财富五百强排名：378。
2、指总公司将自己所拥有的的商标、商号、产品、专利、技术，以及经营模式等，通过经营合同的形式并支付相应的费用，特许连锁经营者按规定的统一形象、统一管理、统一经营模式开展营销活动。
3、在美国，传统的五金商店是家庭维修和小工程不可或缺的一部分。 这些商店通常提供各种工具、建筑材料、电气设备和管道配件。 然而，如今在美国，专门的独立五金商店变得越来越少见。
汽车的历史
1、年福特试制出第一台汽车。大批量流水生产的成功，使T型车成为有史以来最普遍的车种，使家庭轿车的神话变为现实。福特发明的流水线生产方式的成功，不仅大幅度地降低了汽车成本、扩大了汽车生产规模、创造了一个庞大的汽车工业，而且使当时世界上的大部分汽车生产从欧洲移到了美国。
2、汽车的历史如下：汽车的产生：第一台蒸汽机汽车的产生是在1769年由法国人N·J·居纽制造车名为“卡布奥雷”是一辆蒸汽驱动的三轮汽车。
3、汽车的历史大约有300年。早在1680年，英国科学家牛顿就设想了喷气式汽车，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但并未成功制成实物。后来，法国人N·J·居纽在1769年制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车，但时速仅有4公里，且需要频繁停车加煤，非常不便。
4、世界汽车历史被划分为三个关键阶段：从19世纪末至20世纪30年代，包括奔驰、福特和通用在内的20多家汽车巨头相继崛起，汽车生产进入了标准化流水线生产！--的新纪元，生产效率显著提升。二战后的欧洲，特别是德国和日本，汽车制造业蓬勃发展。战前的80万辆产量激增到800万辆，增长了近10倍。
5、记里鼓车是我国制造和使用专用车的重要标志，能够测量行驶里程。 宋代，记里鼓车进行了改进，双层结构使其能更精确地计算里程。 宋代卢道隆发明的独辕双轮双层记里鼓车，具备了齿轮传动机械装置，这在车辆和机械工程史上具有重要价值。1 马车被认为是汽车的祖先，在历史上扮演了重要角色。
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