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1、途胜和狮跑减震效果好途胜好。途胜的底盘比狮跑高上一点点;狮跑的悬挂比途胜硬,途胜的避震比狮跑舒服,过颠簸的路面感觉不颠,狮跑则比较硬朗。
2、狮跑更省油。狮跑的设计***用了新的空气动力学技术,使得狮跑的抗风阻力减少,油耗性能得到了改善。狮跑***用了双离合变速器,百公里油耗可以节省更多。
3、途胜耐用。途胜皮实耐用,市场保有量大,口碑好,上市时间较长,配件齐全,保养费用低。狮跑是刚出的新车了,关注度比较低,油耗比途胜高。
4、环顾市场,狮跑最接近的对手就是北京现代途胜,我们可以比较肯定,狮跑的整体品质、性能是胜过途胜的(情形就如同锐欧胜过雅绅特、赛拉图胜过伊兰特一样)。
5、款途胜好。品牌好。08款途胜品牌深受各大消费者的喜爱,口碑信誉有保证,08款狮跑口碑很差。质量好。08款途胜质量都是经过专业设计加工而成,每一件产品都有专门的质量合格证书,08款狮跑质量管理体系不严格。
1、整体车身方面,星途TX顶配版的车身要比长安CS75 PLUS顶配版的车身短,但星途TX顶配版的轴距要比长安CS75 PLUS顶配版的轴距长一些。在整体配置方面,长安CS75 PLUS顶配版的要比星途TX顶配版的丰富。
2、长安CS75 PLUS搭载蓝鲸5T和0T发动机,两种发动机均获得10大“中国心”奖,从性能上看,5T型号最多拥有131马力,最高扭矩265牛米。0T车型最大马力233匹,峰值扭矩360牛大米。至于发动机,星路LX也不是一个好树桩。
3、但打开配置表一看,星途LX在配置方面要比长安CS75PLUS多了定速巡航、陡坡缓降、车顶行李架、自动空调和温度分区控制等配置,并且星途LX全系都是自动挡,而69万元的长安CS75PLUS是手动挡版本,所以贵的这两万是有道理的。
汉兰达和昂科旗尺寸/空间对比 昂科旗容积为222-1***0升。通过以上对比我们可以看到,在车身宽度上,昂科旗占优势;在车身高度上,昂科旗占优势。
凯迪拉克XT6提供6座与7座布局可选,轴距达到2863mm,车身长度超过5米,虽然品牌方面不如奔驰,不过空间体验自然比奔驰GLB宽敞舒适,再加上北京地区优惠达5万左右,因此具备一定的可选性。
论豪华感觉和智能科技,奔驰GLB完胜。空间:GLB车身尺寸为4638/1834/1692(1700)mm,轴距2829mm,和GLC接近。汉兰达车身尺寸4890/1925/1715(1720)mm,轴距2790mm。从数据上看,汉兰达大了一圈,轴距却短了39mm。
1、我们公司楼下好几辆亚洲狮。这个车价格不贵,年轻人买的比较多。
2、亚洲狮汽车的特点 需要注意汽车外观方面的亮点在于,整体设计全面向旗舰车型亚洲龙看齐,与发动机盖浑然一体的进气格栅,配合宽大而流畅的下包围,隐隐显示出雷克萨斯的风范。
3、的价格,就已经出击到A+级轿车的顶部,再加上亚洲狮从次顶配开始,已经踏入17万元区间,而用这个预算,甚至可以买到一台入门版的凯美瑞,至于到底能不能入手,自然不用多说,毕竟消费者的内心自会有一杆秤去衡量。
1、荣威360和荣威350的区别主要就是配置上的了,空间上面,荣威360要比荣威350大一些,长宽高各方面都有些增长。动力方面,荣威360搭载的是5L和4T的发动机,7速的变速箱;荣威350则是5L的发动机,6速的变速箱。
2、年8月,荣威RX5迎来全新换代,轴距较老款车型加长了57mm,外观和内饰均***用了最新的家族式设计,中控屏升级为科技感十足的双联屏,同时在智能硬件方面较老款车型有较大提升。
3、动力:参数略有提升 动力系统方面,新老款车型均搭载了5T发动机,但调校略有不同。全新荣威RX5的动力参数有所提升,并且全系匹配7速湿式双离合变速箱,取消了老款车型上的6速手动变速箱。
4、首先是排气,2020款是符合国六排放标准的,而16款是国五的排放标准。其次是动力上有高低功率的5T发动机,分别有169和173P的马力。再就是轴距增加了8mm,相应的尺寸稍有增加。
1、哈弗大狗和哈弗h6三代的区别是:尺寸不同:哈弗大狗长宽高分别为4620mm、1890mm、1780mm;哈弗h6长宽高分别为4653mm、1886mm、1730mm。轮胎规格不同:哈弗大狗轮胎规格为235/65R18;哈弗h6轮胎规格为225/55R19。
2、【太平洋汽车网】可以说配置上两款基本差不多,动力也完全一样,但是大狗有四驱配置,而且配有后差速锁,越野通过性能更好,支持低速模式,两台车的实际油耗都差别不大。
3、第三代h6和哈弗大狗用的发动机是一样的,但是这两款车的设计不一样。哈弗大狗是复古的设计风格,哈弗h6是运动年轻的设计风格。哈弗狗的长宽高分别为4620mm、1890mm、1780mm,轴距为2738mm。
4、哈弗大狗***用5T/0T全新高效发动机。5T版本,最大功率135kW,最大扭矩275N·m,0T版本,最大功率达155kW,最大扭矩325N·m。
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