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吉尼斯自动驾驶巡游

接下来为大家讲解吉尼斯自动驾驶巡游，以及最先进自动驾驶车涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、近日，长安新CS55在自动驾驶领域创造了新的里程碑，成功挑战了一项吉尼斯世界纪录，凸显了其卓越的性能。

2、月31日上午，吉尼斯官方也正式对外公布了验证结果，长安汽车挑战成功，获“最长时间的***直播”吉尼斯世界纪录称号！蓝鲸动力将成中国发动机的金字招牌虽然此次直播挑战，吉尼斯认证的是直播时长记录，但每一位看客都看得清楚，想得明白，这场直播是为了验证长安汽车蓝鲸动力的强悍实力。

（图片来源网络，侵删）

3、年11月28日、29日，长安汽车举办技术开放日暨挑战吉尼斯世界纪录活动，在位于垫江的重庆长安汽车综合试验场，55辆长安SUV车型CS55以“最大规模的自动驾驶车巡游”项目成功挑战吉尼斯世界纪录。

4、提出这个问题的人，应该有事先了解过CS55这款车。该车拥有L2级智能驾驶，在2018年8月7日-8日，成功实现自动驾驶穿越可可西里无人区；11月28日成功完成55辆挑战“最大规模自动驾驶车巡游”的吉尼斯世界记录，实力见证。

而在2019年全新的一代名爵ZS也正式上市，新车不仅动力有提升，在科技配置上也是增加了不少，仅88-128万元的售价区间，便有多款搭载L2+的车型，这在同级别的车型中也是相当罕见的，最便宜的一款搭载L2+的车型售价仅28万元，并且还有一定的优惠，优惠后价格不到10万，可以说是性价比相当高了。

（图片来源网络，侵删）

女性购车时，面对10万左右预算自动挡越野车，如何做出明智选择？答案可能在这几款车中。吉利缤瑞、帝豪GL、帝豪GS、比亚迪秦PRO、比亚迪宋、大众Polo、本田飞度都值得考虑。吉利缤瑞，作为吉利汽车针对年轻消费者的精心之作，填补了该品牌在紧凑型市场中的空白。

作为中国品牌第一个、也是目前唯一一个发展到第三代的轿车车型，长安逸动诞生至今已经收获了100万车主的信赖，而全新逸动PLUS上市半年即获十万拥趸，这和它出色的经济适用性是分不开的。逸动PLUS提供横向镀铬格栅和“鲸星海”熏黑中网两种前脸设计，“星瞳之眼”前大灯和箭羽式日行灯提升了前脸的辨识度。

比如同级唯一全系标配电动天窗、同级唯一标配17英寸轮毂、同级唯一标配25英寸悬浮式触控显示屏、搭载同级少有的ADAS-L2级智能驾驶辅助系统等等，另外，即使是入门级车型也可选配无钥匙进入与一键启动功能，免去找钥匙的烦恼。对比之同级别的轩逸、伊兰特等车型，新车入门就做到了高配，性价比确实高。

对于现在的自主品牌车型来讲，智能车联自然不能少。依托长安强大的设计能力，长安欧尚X5在这方面的实力也不俗。

1、但接下来的一百年，自动驾驶汽车，是大国竞争的未来制高点，在个领域，中国人追上来了！ 2020年3月10日下午5点，长安汽车在重庆举行以“未来科技量产先行”为主题的中国首个L3级自动驾驶量产体验，并在开放路段进行网上直播。

2、【太平洋汽车网】特斯拉自动驾驶不能完全不管，特斯拉还算不上完全意义上的自动驾驶汽车，而所谓的Autopilot系统也称不上是一个能完全实现自动化驾驶的系统。“自动驾驶”成为汽车行业竞相争夺的制高点是由于美国豪华电动汽车品牌Tesla（特斯拉）的巨大成功。

3、比如谷歌做无人汽车，什么跨界颠覆，中国互联网公司也纷纷效仿之。可你不知道的是，无人驾驶技术本来就是谷歌的长项，它并没有跨界，而是把它的核心技术延伸到了自动驾驶上。很多自动驾驶原本用的就是谷歌的图象处理技术，图像和数据处理的技术这正是谷歌搜索多年来积累的优势所在。

4、在***牵头下，不仅国内车企、通信运营商、通信设备公司全面倒向C-V2X，由于中国对C-V2X技术大开绿灯，连高通与福特这样根正苗红的美国公司，都选择将中国作为研发、部署C-V2X的战略高地。 2019年7月，高通称，中国或将在自动驾驶领域先于全球推行C-V2X。

5、人工智能是新一轮技术革命及产业变革的重要驱动力，将深刻改变人类生产生活方式。全球IT巨头、互联网公司、创新创业企业都在大力发展人工智能技术，抢占产业制高点。掌握人工只能，将会在未来的巨大红利中获得一份收获。

6、据德赛西威相关负责人介绍，目前针对L3及L3以下的自动驾驶应用，德赛西威均有产品和系统在量产。在此基础上，下一阶段德赛西威将继续加大在L2+甚至L4自动驾驶领域的研发，以在未来一到两年快速商用化，为中国自动驾驶产业发展提供助力。

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