model 3 自动驾驶 多少钱

简述信息一览：

• 1、特斯拉自动驾驶多少钱
• 2、特斯拉model3有哪些选配
• 3、国产model3和进口的区别
• 4、马斯克:特斯拉完全自动驾驶值10万美元,现在只需8千

特斯拉自动驾驶多少钱

去年11月，马斯克宣布特斯拉在北美地区正式开放FSD测试版本软件，只要车主付费购买后就可以申请开放使用。目前，FSD在北美定价为5万美元（折合人民币约87万元）或每月199美元/99美元（按月订阅）。特斯拉FSD入华或对算法企业影响最大。刘文龙表示，特斯拉FSD主要影响的是做乘用车的自动驾驶算法公司。

特斯拉FSD（完全自动驾驶能力）价格调整至12000美元，上涨至12000美元。这是特斯拉CEO马斯克在1月18日宣布的消息。虽然比承诺的时间晚了一天，但该涨价的消息还是来了。此前，特斯拉的FSD（完全自动驾驶能力）价格从2500美元涨至5000美元，再涨至8000美元，最后涨至10000美元。

在2020年上半年及以前，国内特斯拉车主购买特斯拉FSD（完全自动驾驶）选装包的价格为6万元人民币（当前价格为4万元），但因为FSD迟迟未能在国内落地，车主的“5万6”也就打水漂了，可以说是毫无体验。今年，马斯克或最早4月来中国，以推动特斯拉FSD在国内的落地。

而目前特斯拉提供的智能驾驶功能分为AP、EAP以及顶配的FSD，其中FSD选装价为4万元。虽然用户可选装特斯拉的FSD，但该功能尚未开放。去年11月，马斯克对外宣布，特斯拉在北美地区正式开放FSDBeta完全自动驾驶测试版本软件，只要车主付费购买后就可以申请开放使用。

特斯拉model3有哪些选配

1、轮毂：我当时是选了19寸轮毂，但我这里要推荐一下18寸轮毂。因为18寸轮毂改装潜力更大。首先，它的轮毂盖可以贴膜改色，有很多很有feel的改法。其次，取下轮毂盖，18寸轮毂本身就很好看，而且是枪灰色的，有质感。

2、可选配置方面：国产model3目前仅提供标准续航升级版一款车型，而进口版则有标准续航升级版、长续航后驱版、长续航全轮驱动版以及Performance高性能全轮驱动版四个版本可选。 续航能力方面：国产model3标准续航后驱升级版的续航里程为445km，而进口标准续航后驱升级版的续航里程为480km。

3、Model 3在***上有五个版本可供选择，分别是：标准续航升级版（中国制造）460km，标准续航升级版（进口）480km，后驱长续航版 600+km，四驱长续航版 590km以及高性能版 595km。每个版本都有其独特的特点和优势，你可以根据自己的需求进行选择。

4、特斯拉model 3标准续航版的车型可提供460km续航里程，长续航版的车型可提供590km续航里程，高性能全轮驱动版的车型可提供595km续航里程。

国产model3和进口的区别

特斯拉model3国产版和进口版的具体区别：配置不同：国产model3现只有标准续航升级版一款车型可选而进口可选版本包括标准续航升级版、长续航后驱版、长续航全轮驱动版以及Performance高性能全轮驱动版四个版本。

配置差异：国产Model 3通常会根据国内市场的消费习惯进行定制，例如增加座椅加热、空调等实用配置。相比之下，进口车可能会更注重保持其原版的配置特性，两者在配置上呈现出明显区别。价格对比：国产特斯拉Model 3在价格上更具竞争力，更贴近大众消费，而进口车型由于进口成本较高，价格通常会相对较高。

电池类型的不同：进口版Model3***用的是三元锂电池；而国产版则选用了磷酸铁锂电池，这一改变可能对车辆的续航里程和性能有所影响。 安全装备的区别：在安全配置方面，进口版Model3的安全带未系提醒功能覆盖全车；而国产版的安全带未系提醒功能则仅限于前排座位。

model3国产和进口车型的主要区别在售价和制造工艺方面进口车型和国产车型在本质上没有区别只不过国产特斯拉近一步拉低特斯拉的入门门槛。以下是关于model3进口和国产的区别：国产车型和进口车型在细节以及配置上有一定的差异从汽车的售价就可以看出。

国产model3和进口model3的区别主要表现在以下几个方面： 动力不同：国产model3的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为404nm；而进口model3的电动机最大功率为220kw，最大扭矩为416nm。 质保不同：国产model3的质保期限为八年或16万公里；进口model3的质保期限为八年或12万公里。

马斯克:特斯拉完全自动驾驶值10万美元,现在只需8千

1、这次是正式官宣：特斯拉完全自动驾驶功能软件包（FSD）的价格，从2020年7月1日起，将会从目前的7000美元，提高到8000美元，涨了1000美元。为了让本次提价显得物有所值，马斯克还特意发了另一条推特表示：FSD的价格将继续上涨，因为该软件在获得监管机构批准后，将更接近于完全自动驾驶的能力。

2、而马斯克称随着监管部门的批准，FSD的价格会随着软件越来越接近完全的自动驾驶功能而继续上涨。到那时，FSD的价值可能会在10万美元以上（约70.98万人民币）。在一部分人看来，特斯拉现在拥有的基本自动驾驶功能已经很完美了，全自动驾驶更适合那些有钱人。

3、近日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在他的个人社交媒体上表示，特斯拉将会在10月20日（下周二）推送最新全自动驾驶（FSD）的测试版更新，此次将只针对少数专业驾驶者进行推送，目的是为了在最终推送前收集重要数据。

4、此外，马斯克还表示，随着完全自动驾驶功能的推送，该选装包的价格也将于下周一从现在的8000美元（34万人民币）上涨至10000美元（约合68万人民币）。当前，国内完全自动驾驶选装包的价格为4万元，目前还尚不清楚是否也会随着一同涨价。关于特斯拉Autopilot的最新资讯，请持续关注汽车之家的后续报道。

5、马斯克在9月特斯拉电池日上宣布，将修改自动辅助驾驶 （Autopilot） 的代码，暗示一两个月后就会推出完全自动驾驶功能测试版。目前，特斯拉的车辆都配备Autopilot，FSD选配方案为8000美元，功能包含变换车道、识别停止标志和交通信号及自动停车。

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