老牌的自动驾驶
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简述信息一览：
除了特斯拉,你认为哪个车企的自动驾驶最强?
小鹏汽车小鹏是我国的造车新势力，小鹏汽车它的名字非常亲民。用他的创始人何小鹏命名，小鹏汽车为什么说他有着良好的技术呢？因为小鹏汽车它的研发费用非常高，他作为一个新能源汽车，它的研发费用在我国国内是排行第一的。这也就让特斯拉非常的紧张，经常马斯克在推特上面说小鹏的坏话。
特斯拉排名第16，即榜单末尾。这家汽车制造商在Guidehouse的最新榜单中，其综合得分与排名首位的Mobileye相差甚远。 Guidehouse是一家世界领先的公共及商业咨询公司，每年对全球自动驾驶公司的竞争力进行排名打分。 这是特斯拉第三次在榜单中垫底，其得分仅为28，而Mobileye的得分为84。
自动驾驶汽车排名前十名（并无特定顺序）包括：特斯拉Model X、谷歌Waymo无人驾驶汽车、奥迪Q7自动驾驶汽车、沃尔沃XC90、通用Cruise AV、福特Mondeo、宝马7系、英伟达BB奔驰S级以及阿波罗红旗E-HS9。这些自动驾驶汽车之所以能够跻身前十，主要归功于它们先进的自动驾驶技术。
大众在推出的l3驾驶系统。智能驾驶本质上涉及注意力吸引和注意力分散的认知工程学，主要包括网络导航、自主驾驶和人工干预三个环节。智能驾驶的前提条件是，我们选用的车辆满足行车的动力学要求，车上的传感器能获得相关视听觉信号和信息，并通过认知计算控制相应的随动系统。
自动驾驶技术是目前汽车圈的前沿技术，目前特斯拉、谷歌、百度、华为、广汽、阿里、吉利等等车企或科技公司，都在布局自动驾驶技术。一般情况下，我们普遍认为国外的自动驾驶技术较为先进，但是最近阿里的达摩院攻克了自动驾驶的核心技术，并在性能指标上将特斯拉、谷歌等企业远远地甩在了身后。
吉利岳斌是吉利首款***用BMA模块的SUV，配备了L2驾驶辅助系统，是最便宜的配备L2驾驶辅助系统的SUV之一。该系统具有车道偏离预警、盲点监测、自动紧急制动等功能，提高了驾驶安全性。特斯拉在自动驾驶技术方面领先于其他汽车制造商。
自动驾驶“芯”战争
月23日，刚刚与宝马在自动驾驶领域宣布和平分手的奔驰，宣布与芯片供应商英伟达达成合作，将使用后者的Orin芯片，开发下一代车载计算系统，为奔驰量产车型2024年将全面搭载的L2-L3级自动驾驶功能，以及最高可达L4级的自动泊车功能提供算力支持。
芯片是中美战略竞争的一个胜负手，但并非唯一“劫材”。 《汽车人》判断，美国下一个切入点，很可能围绕算力芯片（自动驾驶和座舱，可以视为算力的一个应用方向）。过去3年，中国每年算力平均增长30%，继续坐稳第二。其实也达到了美国***取行动的阈值。
年初公司在GTC上刚刚发布了全新平台，其基于NVIDIA Xavier系统级芯片运行，***用DriveWorks加速库和实时操作系统DRIVE OS，其中包含DRIVE AutoPilot软件、DRIVE AGX和DRIVE验证工具，并融合了DRIVE AV自动驾驶软件和DRIVE IX智能驾驶舱体验。
什么品牌的无人机好
大疆（DJI）：作为市场领导者，大疆提供了一系列高性能的无人机，适合各种水平的用户，从初学者到专业人士。它们的旗舰产品如Mavic系列和Phantom系列，以其卓越的飞行稳定性、***摄像能力和用户友好的操作而闻名。 星控智能：这个品牌专注于为无人机工业和行业用户提供创新的产品。
大疆创新 大疆创新，自2006年成立以来，一直是深圳市大疆创新科技有限公司旗下的专业无人机品牌。该品牌以研发和生产各类无人机为主营业务，致力于向消费者提供性能最强、体验感最佳的产品。 Parrot 自1994年在法国成立起，Parrot便开始了无人机制造。
零度智控 零度智控智能科技有限公司是国际顶尖的无人智能系统开发商、高端影视云台提供商以及小型无人机应用和***领域的系统集成商。 Ehang亿航 Ehang科技由中、美、新三地热爱飞行的创客组建，核心成员来自清华、北京大学、美国杜克等国际知名大学。
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