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小病大修本来车子没什么大毛病,但某些不良商家欺负车主不懂车,故意夸大汽车故障,报出一堆不必要的维修项目,趁机“捞钱”。遇见这种坑的时候,要主动向维修店要检测凭证。这个凭证还可以作为日后申诉、要求赔偿的证据。
第三种,车子没修好,反而弄坏了。这当中,最常见的就是修发动机问题,一些黑心维修店为了赚更多钱,就会夸大其词,你说发动机气门堵了,他非得把你的发动机拆了,又是清积碳,又是洗节气阀的。
第1种陷阱,专门宰熟人。我们国家的老传统就是办事靠关系,而在修车的时候,很多人也抱着这个想法,只要和汽车维修厂里的人混熟了,也许他们就可以守住钱包,不被坑。这种想法在别的方面也许是可以用的,但是在汽车维修厂简直是不可能,越是熟人宰的越厉害。
事故车越修越伤 把出了事故的车送去维修,没想到越修问题越多,不仅修出大问题,还越修越频繁,那叫一个修的没完没了。然而这只是因为那些不守信的商家修理工把车上比较新的部件拿走卖掉,取而代之的是旧件或者是残次件。更有甚者则往机油里掺白糖,所以事故车也将越修越伤。
过度维修是目前汽车维修保养领域比较常见的问题。所谓过度维修,顾名思义,就是明明只是一个小问题,进行小小的修理即可,但个别汽修厂商为了多赚钱,往往会夸大问题的严重性,报出一系列本不需要维修的项目,提高收费金额。
汽车维修的五大坑,看看你有没有躺枪?事故车越修越伤 把出了事故的车送去维修,没想到越修问题越多,不仅修出大问题,还越修越频繁,那叫一个修的没完没了。然而这只是因为那些不守信的商家修理工把车上比较新的部件拿走卖掉,取而代之的是旧件或者是残次件。
第一个,汽车配件偷偷掉包 有些修理厂在修车时会把车辆原装新配件偷偷换下来,给你来个掉包,以前小型修理厂比较多,现在少了,不过还是要留个心眼!还有就是拿一些翻新次品来充当正规 产品,以假乱真!高价卖给你一堆假冒配件成本低廉,如果分辨不出来是不是正品就很容易上当,凡事留个心眼比较好。
说实话,如果外观件问题还不大,如果是传感器等电子元件给你以旧换新,你很难发现。毕竟你不是专业的汽修人员,这些换上去的零件你根本看不出是好是坏。
1、汽配行业中假货和冒牌货泛滥。博世电瓶、NGK火花塞、盖茨正时件、壳牌机油等都是被仿造的重点对象。所谓的原厂件,很多时候并非真正的原厂产品。大部分修理厂很难声称自己使用的是品牌原厂配件。在汽修行业中,诚信和技术优秀的修理厂老板是少数。
2、汽车维修行业中,有一些常见的套路,包括低价收车和不规范维修等手段,这些行为需要车主特别警惕。低价收车的陷阱 修理厂常常利用低价收车作为诱饵,声称能以极低的价格吸引车主出售车辆。但实际上,他们可能会在车辆修复和改装后,以高价转手牟利。这种行为严重损害了车主的利益。
3、只有彻底了解修理厂的情况,才能避免被套路。目前,汽车修理厂有经工厂授权的好的和坏的售后服务站在维修行业工作多年的高级技师赵世福说,当车主到达维修站时,他应该冷静下来,坐在休息区仔细观察和倾听。主要是观察其他车主和维修站之间的沟通,或者通过其他客户了解所需信息。
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