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同力875a宽体车参数

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简述信息一览：

1、其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。

2、是差速器的声音，在低档上，车身的速度快过发动机的转速，车子带动发动机转，差速器就会响，一加油发动机转速快了，声音就消失了。

（图片来源网络，侵删）

3、陕汽斯太尔汽车的发动机是潍柴，其中车有一部分车选配的是玉柴发动机。原来的老车还有一部分上柴的发动机。

4、不能。根据查询太平洋汽车网***得知，同力875b宽体车最大载重量为60吨，陕西同力重工股份有限公司是一家专业生产非公路用车的高新技术企业，建有中国最大的非公路用车生产基地，是非公路用车行业的开创者和领导者。

5、00478科力远：镍氢电池。正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。目前科力远与它们的合作仅处于谈判阶段。与科力远有初步合作的仅是日本丰田和南车集团，其中南车集团的纯电动客车项目已对科力远镍氢电池组方案较为认可。（9）600846同济科技：燃料电池。

（图片来源网络，侵删）

1、自卸车的，取力器，升降开关，挂档，正确的步骤应该是：踩住离合器，挂空档，打开取力器，在开升降开关。自卸车翻斗自卸操作规程发车，点火；按下取力开关（十分重要）；挂档；拉起举升装置；到合适的位置将举升装置放到STOP位置。

2、陕汽同力宽体自卸车发动机运转，陕汽配件取力器位于“接通”位置，升降手柄位于“举升”而猛抬离合器，由于突然的接合而使取力器、油泵及传动轴引起很大的冲击载荷，容易造成早期损坏。

冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。

同力车省油主要的改进在两个地方：一是发动机低转速大扭矩功率输出；二是发动机功率与经济载重量的合理匹配。由于工地路况限制，同力将整机车速科学的控制在一定的范围内变化，使实际运行车速和经济运行车速一致，这样保证能耗最小。

后桥传动轴小轴可能是设计问题经常损坏特别是维修后故障率特高。前轮立轴.前轮轴承太小经常损坏***用1400的宽体大轮胎承载力太大是主要原因。发动机是此车的关键马力太小夏季高温 .冬季水温上不来问题很不容易解决如果这些问题都能解决的话我认为此车是一款非常棒的矿用车。

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