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自动驾驶汽车法律

文章阐述了关于自动驾驶汽车法律，以及自动驾驶汽车法律责任的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、汽车使用自动驾驶不违法。国内针对无人驾驶汽车发生事故的责任追究，只能追究生产者或者销售者。就国内而言，现行法律对自动驾驶车辆的规定基本处于空白状态。道路交通安全法并没有考虑自动驾驶车辆的法律规制问题。

2、【太平洋汽车网】自动驾驶不算违章，中国现在不允许自动行驶，自动行驶汽车包括四个环节行驶铺助、半自动行驶、高度自动行驶和完全自动行驶。中国处于铺助行驶环节，以当前的科技水平，智能系统不可以超越人类的判断与认知水平。

（图片来源网络，侵删）

3、【太平洋汽车网】高速自动驾驶违法，道路测试主体作为智能网联汽车道路测试的第一责任人，负责提出智能网联汽车道路测试申请、组织测试并承担相应责任。

无人驾驶汽车发生交通事故责任认定，应当适用无过错责任和过错推定责任相结合的归责原则。

完全自动驾驶的智能网联汽车在无驾驶人期间发生交通事故造成损害，属于该智能网联汽车一方责任的，由车辆所有人、管理人承担赔偿责任。

（图片来源网络，侵删）

随着无人驾驶汽车从科幻***进入现实，汽车制造商出于对自身技术的信任，承诺如果无人驾驶汽车因安全缺陷发生事故，将承担全部责任。2016年的情人节对美国山景城来说并不美好。

深圳市在去年8月通过了《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，对L3及以上自动驾驶权责、定义等重要议题进行了详细的划分。其中明确规定，无驾驶人的智能网联汽车在发生交通违法事故时，由车辆所有人、管理人承担违法和赔偿责任。

1、不扣分。深圳市七届人大常委会三次会议上，审议了《深圳经济特区智能网联汽车管理条例（草案修改二稿）》。其中指出，关于交通违法和事故处理的规定只适用于依法登记后上道路行驶的智能网联汽车。

3、你好，在目前中国的交通法规里面如果。被拍到的话肯定是会被扣分的，希望我的回答对你有所帮助，望***纳，谢谢。

4、c2不可以给c1扣分。c2是自动挡汽车驾驶证，c1是手动挡汽车驾驶证，所以c2驾驶证的车主，并不具备驾驶c1手动挡车辆的条件，也就不能代替扣分了。

5、退一万步来说，目前特斯拉官方已经不把它称作自动驾驶了，而是“高级自动辅助驾驶”，意思是这套系统是辅助你开车，而不是替你开车。主导权是你，而不是驾驶系统，所以理应受到处罚。

6、这让车主特别的愤怒，因为汽车的自动驾驶系统总是认为他在开车的时候睡觉，把100分的智驾分扣成了90分。这让车主特别的愤怒，直接在微博上艾特了小鹏汽车的董事长兼CEO。

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