自动驾驶出了事故谁负责任
简述信息一览：
杭州一司机酒驾“甩锅”自动驾驶,谁该为此次事故负责?
1、特斯拉车主因为酒驾发生一起交通事故，然而被抓获之时，他却将锅全都甩在了自动驾驶之上。不过小编认为此次事故司机要负全责，这个锅自动驾驶不背！众所周知，特斯拉品牌当前在汽车市场上备受消费者欢迎，最大的原因是旗下车辆搭载的自动驾驶技术属实非常先进。
2、既然交警已经判了责任，所以我觉得从客观方面来说，应该为此次事故负责的肯定是货车。货车司机撞翻栏杆，原因至今不明虽然说交警已经判定了这次事故的主要责任在于货车，但是针对于货车为什么会突然穿越栏杆撞上了客车，还没有给出一个准确的说法。
3、很显然，这名司机要对这起事故负主要责任。而且下车后司机疑似走不稳，整个与行人相撞过程中没有刹车的痕迹。他没有故意报复社会，估计是酒驾或者毒驾，不然一个正常人绝对不会干出这种坏事。知情人士透露，肇事司机是一名长期***的瘾君子。许多网友在网上观看***后感到震惊。
4、最近一个消息引起了很多人的关注，而且小编看到这个消息之后也会感觉非常的痛心。安徽出现了八死三伤的***，而且货车司机已经当场遇难了，这次事故的责任应该由司机进行承担。但是货车司机已经去世了，所以应该由司机的家属来承担。
5、目前，虽然警方还没有公布这一事件的细节，但我认为肇事司机是要负主要责任的。造成这场悲剧的原因是什么？这起交通事故的悲剧是由越野车司机酒后驾驶造成的。从现场的监控***和照片可以看到，公交站牌已经被司机撞倒在地，已经报废。越野车车头损毁严重，这名女子也当场死亡。事故曝光后持续发酵。
6、首先，这将只限于少数细心和专业驾驶的司机。”如此看来，特斯拉的完全自动驾驶似乎落地有望。尽管特斯拉频频发生的“失控”事故以及车辆问题加深了公众对特斯拉品牌的质疑。
小鹏P7车主高架开辅助驾驶撞人致其身亡,司机需要承担哪些责任?
其实也可以这么理解，因为这辆汽车它确确实实有这么个功能，但确实没有触发，所以小鹏汽车方面也应该承担一定责任。但是大部分责任还是在司机，要是他开车注意前方道路安全的话，怎么也不会出现这样的情况，而且这是在白天光线极其的好。
专家和律师表示，驾驶者或许要承担全部的责任，不过，在这件事情当中，辅助驾驶功能没有完善，就投入到了使用当中，所以说也是应该要负责法律责任。小编本人觉得辅助驾驶本身就是非常不靠谱的，这些辅助驾驶很有可能会导致一些危险的出现，一旦发生了交通事故，后果是不堪设想的，所以说我们也是应该要重视起来。
我认为汽车厂商要为这场致命***负责。在发生***的时候，很多人都会把***的主要责任归咎在驾驶员身上，然而在小鹏P7的这场严重***当中，驾驶人使用了汽车所研发的辅助驾驶功能。正是由于辅助驾驶功能出现了问题，所以才使得驾驶员发生了严重的***，因此我才会认为汽车厂商要为这场致命***负责。
这位司机完全是属于追尾，对于路人的医疗费用，对死者家属的赔偿费用都应该负主要责任。如果购买有保险，当然保险会赔偿一部分。当然在这里也会有争议，一般辅助驾驶的系统有没有自动刹车，如果有自动刹车的情况下，或许就不会发生这样的情况。但是车主没有及时观察路况，就算是有急刹车也来不及。
又一起电动车发生交通事故！2022年8月10日，网络上曝光一则小鹏P7辅助驾驶追尾前车的***，不幸的是在该起事故中有人员伤亡。小鹏汽车回应将全力配合调查，后续的结果以及赔偿责任也都公布出来。从网友拍摄的***中看得出来，事故发生的现场是一段封闭道路之上。
小鹏P7大部分搭载了全新的XPILOT0智能驾驶辅助系统，该车辆的高速NGP智能导航辅助驾驶功能可实现全速自适应巡航、自适应曲线巡航、车道中心控制、智能变道辅助等。智能驾驶辅助系统无法应对所有的交通、天气和路况。司机必须时刻注意当前的交通状况。
理想ONE再曝高速撞货车!辅助驾驶状态,交警判车主全责
没想到，近日又有一辆理想ONE发生了几乎一模一样的事故，同样启动了自动辅助驾驶系统。不同的是，此次事故中理想ONE车主负全责。10月20日19时30分，东莞的杨先生驾驶理想ONE新能源汽车行驶到京港澳高速1761公里往南，与前方行驶的一辆半挂货车追尾。
月22日晚，范先生驾驶一辆白色的理想ONE，行驶在返回青岛的G18高速上。在平度市附近，他开启了「辅助驾驶」功能，车速约120km/h。 行车记录仪显示，在近22：00时，右前方一辆厢式货车开始向左打灯变道，逐渐进入范先生所在的内侧车道。但处于「辅助驾驶」状态的理想ONE没有减速迹象，依然以120km/h的速度前行。
理想ONE再次追尾大货车 警方已发布通报 理想ONE全责 据汽车行业关注报道，继9月底一辆理想ONE突发高速追尾事故，一个月内又发生一起。近日，一位理想车主驾驶理想电动汽车在京港澳高速1761公里往南处，与一辆半挂货车发生追尾事故。
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