7系宝马自动驾驶价格及图片
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简述信息一览：
- 1、这台新“7系”不简单,不加油可以跑700公里,真的这么强吗?
- 2、宝马7系可以自动驾驶吗
- 3、宝马740可以自动驾驶吗
- 4、宝马7系有没有自适应巡航
- 5、宝马七系有自动驾驶吗
- 6、月均花费3203元,全新一代宝马7系用车成本解读
这台新“7系”不简单,不加油可以跑700公里,真的这么强吗?
然而，2020年国内也即将会有一台“7系”从天而降，百公里油耗“0升”，NEDC综合续航里程超700km，将搭载L3级别的自动驾驶辅助系统，并可以升级至L4级水平，这台车它就是——威马7系。
近日，宝马集团董事长齐普策透露了一则关于BMW 7系的重要消息：全新BMW7系将提供4种驱动形式，包含纯汽油、纯柴油、插电式混合动力以及纯电动车，并全部基于同一个车型平台。据悉，全新BMW7系纯电动版或将命名为宝马i7。
据了解，威马7系将搭载Living Engine 0系统，该系统适配5G技术，能提供全场景智能交互服务。另外，威马7系量产即搭载L3级别自动驾驶，后期可通过OTA升级达到L4级别，同时，官方表示这台车的NEDC综合续航在700公里，30分钟快充可充至80%的电量。
近日，海外媒体曝光了一组新一代 宝马7系的渲染图，从外观方面来看，新一代7系***用了全新的设计元素，譬如在前脸方面，新车***用了分体式大灯设计，而在中网尺寸上，新车也再度迎来了增长，虽然说新7系的中网并不会像4系那样骇人，但结合此张渲染图来看，新一代7系的整个前脸也表现的相当怪异。
据悉，新车是基于宝马X5同平台打造的一款氢燃料电池车，可储存12公斤的液态氢。动力方面，新车最大马力为369匹。搭载氢燃料电池 无需充电、加油 在2019年法兰克福车展上宝马就带来了全新i Hydrogen Next，与宝马其它新能源车不同，该车无需充电加油，仅需液态氢与燃料电池产生化学反应就能发电。
此外，新车拥有最大365kW的充电功率，可实现充电5分钟续航215km，电量10%-80%充电时间最快仅需20分钟，30%-80%仅需17分钟。真正做到了跑的远还充的快，让出行不再有焦虑。2023年，红旗品牌全年累计销量37万台，同比增长25%，并实现连续6年正增长。
宝马7系可以自动驾驶吗
【太平洋汽车网】宝马7系可以自动驾驶，按照国际通用的驾驶辅助分级标准，从L0级到L5级中，L3级是迈入自动驾驶的开端，从L3级开始，车辆不仅仅是提供支持，而是能在有限条件下自动驾驶了。
【太平洋汽车网】宝马七系有自动驾驶，宝马7系搭载BMW最新的全自动驾驶技术（测试）。在设定好路线的情况下，驾驶者可以将油门、刹车和转向的控制权都交给辅助驾驶系统。
【太平洋汽车网】宝马7系有自适应巡航。宝马7系的这套自适应续航系统，并不是自动驾驶，他们也并没有大力的宣传此功能，也并没有将此功能宣传为自动驾驶，而是“增强型驾驶辅助功能”。
宝马740可以自动驾驶吗
1、【太平洋汽车网】宝马740可以自动驾驶，L3级自动驾驶辅助能力可以有效的降低驾驶员的操作强度，这是一种在限定场景下实现自动驾驶的能力，并非完全不需要人工操作的纯自动驾驶能力，比如在拥堵道路中行驶，可以自动控制车辆的加速、制动和转向，不过在必要的时候，汽车将会高速驾驶者进行手动控制。
2、【太平洋汽车网】宝马740有自动驾驶，宝马在智能驾驶辅助层面表现算是同级比较出色的，而且还有“50米自动循迹倒车”功能。宝马740LixDrive这款车之前智驾君（ID：zhinengqiche）已经试驾体验过了，如果感兴趣可直接点击后面链接《试驾|宝马740LixDrive：完美诠释什么叫豪华，直六动力无需担心》。
3、虽然目前宝马740并没有自动驾驶功能，但相信在不久的将来，会有更多的车型配备该功能，为车主带来更好的驾驶体验。
4、【太平洋汽车网】宝马车可以自动驾驶。不过宝马的最终目的并不是让自动驾驶机车上路，而是减少因为机车车手注意力不集中而面临的风险。它其实是一项主动驾驶辅助技术，通过远程控制可以实现加速、转向、减速，车停时还会放下侧撑，不过在行驶过程中车辆倾斜的角度不能太大。
5、对于细节处理和材质选用，宝马740毫不妥协，每一处都展现出精致与奢华。配置方面，该车型配备了体贴的疲劳驾驶提醒系统，自动驾驶锁定功能以及换挡拨片等，为驾驶者提供了无微不至的舒适体验。
6、【太平洋汽车网】宝马7系可以自动驾驶，按照国际通用的驾驶辅助分级标准，从L0级到L5级中，L3级是迈入自动驾驶的开端，从L3级开始，车辆不仅仅是提供支持，而是能在有限条件下自动驾驶了。
宝马7系有没有自适应巡航
1、【太平洋汽车网】宝马7系有自适应巡航。宝马7系的这套自适应续航系统，并不是自动驾驶，他们也并没有大力的宣传此功能，也并没有将此功能宣传为自动驾驶，而是“增强型驾驶辅助功能”。
2、【太平洋汽车网】宝马七系是自适应巡航，这套系统主要由ACC自适应巡航系统与车道保持系统配合而成，主要的目的是保证BMW7系可以在0-210公里/小时的时速限制内保持在车道中间行驶。
3、【太平洋汽车网】可以的。建议去4s店加装，售后有保障。自适应巡航也可称为主动巡航，自适应巡航类似于传统的巡航控制，系统包括雷达传感器、数字信号处理器和控制模块。
4、对于宝马7系的自适应巡航加装费用，预计大约在4000元左右。这是一种基于原有巡航控制技术的智能升级系统。常规的定速巡航安装费用通常在500至2000元区间，但车型级别越高，安装成本相应提升。在考虑自行安装前，务必确认车辆是否具备自适应巡航功能，因为不支持的车辆无法进行此操作。
5、在舒适性配置方面，2023款宝马7系做得依旧出色，空调调节可完全在中控屏内完成，整体显示较为直观。后排车门扶手上各配有一个5英寸触控屏，可对座椅、遮阳帘、灯光以及多媒体进行控制。另外，后排老板位依旧尊贵，将副驾驶座椅向前移动，并抬起后排座椅腿拖后，可形成半躺姿势，非常惬意。
宝马七系有自动驾驶吗
【太平洋汽车网】宝马7系可以自动驾驶，按照国际通用的驾驶辅助分级标准，从L0级到L5级中，L3级是迈入自动驾驶的开端，从L3级开始，车辆不仅仅是提供支持，而是能在有限条件下自动驾驶了。
【太平洋汽车网】宝马七系有自动驾驶，宝马7系搭载BMW最新的全自动驾驶技术（测试）。在设定好路线的情况下，驾驶者可以将油门、刹车和转向的控制权都交给辅助驾驶系统。
【太平洋汽车网】宝马7系有自适应巡航。宝马7系的这套自适应续航系统，并不是自动驾驶，他们也并没有大力的宣传此功能，也并没有将此功能宣传为自动驾驶，而是“增强型驾驶辅助功能”。
智能驾驶方面，全新一代宝马7系搭载自动驾驶辅助系统Pro。具备辅助驾驶、前向碰撞预警及紧急制动辅助、交通拥堵辅助等丰富功能。其中，变道辅助功能针对中国用户驾驶习惯和道路情况进行了本土化调整，最低启动速度从70公里/小时降低至30公里/小时。
年7月后，该技术将应用于全新一代 宝马5系 等车型上。据悉，宝马的Personal Pilot将支持在所有满足特定先决条件的路线中实现完全自主驾驶，这意味着宝马将会和 奔驰 一样，需要对启用L3级自动驾驶系统时发生的事故负责，预计这也是美国暂时没有列入名单的原因。
月均花费3203元,全新一代宝马7系用车成本解读
1、其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计全新一代宝马7系每年的用车成本总计为38443元，平均每月花费为3203元。
2、综合油费、保养与保险，宝马7系不考虑其他软性开支，年用车成本39474元，月均3239元。油费与保养费用与宝马5系差异不大，但大型车定位与进口身份导致保险成本较高。与奥迪A8相比，宝马7系每月成本低约400元。
3、代表车型不同 小型SUV代表车型：菲亚特Panda、瑞麒X众泰200众泰500哈弗M哈弗M***S30、瑞风s比亚迪。
4、元的价格看似很划算，但实际上计算车主的折旧是相当可怕的， 几乎每年的折旧费用在25万元左右，这还不包括保险，煤气，维修等支出， 过去买新车的车主，一年综合用车成本甚至超过40万元，大众辉腾W12版本后座依旧是独立设计，对标宝马7系，奔驰S级，奥迪A8L，也不落下风。
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