韩国自动驾驶测试平台***
简述信息一览：
自动驾驶仿真软件:SCANeR使用介绍
1、仅从配置上可以看出，AudiA8的自动驾驶传感器配置是所有量产车型中最为丰富的，不仅有完备的长短距离的毫米波雷达（图中的Cornerradar和Rearradar）和前置摄像头（Frontcamera），以及复杂路况自动驾驶不可或缺的激光雷达（位于车头的Laserscanner），当然还有自动泊车神器——超声波雷达和4路***环视摄像头。
2、可以测量人的身高。iphone12 pro使用了一种新的激光雷达扫描仪来增强增强AR的体验，但该传感器还可以实现另一个独特的功能：据苹果公司称，它甚至可以测量一个人坐在椅子上的高度。当测量应用程序在查看器中检测到某人时，它会自动测量其从地面到头部、帽子或头顶的高度。
3、动力 据悉业内人士的消息：新一代国产奥迪A6L暂时至申报了一款引擎的配置，最大功率输出为165kw（220马力），和现款国产A6L的35 TFSI车型的动力相同，都***用的是0T引擎。新一代A6L也会和Q5L相同，***用取消了托森机械中差，改用电控多片离合器的全新Quattro Ultra四驱系统。
韩国为研究自动驾驶竟特别建立一座城市?
模拟城市 5月10日，据 Business Korea 报道，韩国***将在今年10月开放一座名为 K-City 的场地，主要用来帮助自动驾驶汽车进行测试任务。这座“模拟城市”占地 88 英亩，投入 ***0 万美元，将设置高速公路、公交专用道、停车场等设施。
并且韩国的目标是，2027年实现自动驾驶汽车商业化，2030年开发出能够实时更新道路及交通状况的高精地图，2035年销售的新车中至少有一半是L4或L5级别的自动驾驶汽车。 同时，现代摩比斯也在近期宣布扩大在韩国境内自动驾驶测试范围，准备在首尔附近的仁川测试自动驾驶汽车，并且主要为城市道路。
韩国空中出租车成功试飞 随着美国推出了自己的空中飞车以及日本推出自己的飞行自行车，目前韩国又就该类型的项目进行了空中出租车的试飞，其实这也就是现代汽车公司与优步公司合作开发的一个产品。从试飞的***当中我们不难发现，其实观感还是不错的，这也就引发了我们许多人对于我国是否存在类似研究的思考。
盘点知名自动驾驶仿真平台,Waymo、腾讯榜上有名
1、众所周知，目前很多自动驾驶主流的仿真系统都是根据游戏引擎开发的，而擅长游戏开发和经营的腾讯，也将专业的游戏引擎、工业级车辆动力学模型、虚实一体交通流等技术运用在了自动驾驶模拟仿真平台TAD Sim（Tencent Autonomous Driving Simulator）上，这也是腾讯做自动驾驶仿真平台得天独厚的优势。
2、. AirSim：微软研究院基于虚幻引擎的无人机和自动驾驶模拟研究项目，提供复杂环境模拟和接口。1 Apollo：百度云和Azure云服务的自动驾驶仿真平台，提供Worldsim和Logsim场景，评估算法。1 Waymo Carcraft：Waymo无人车的关键仿真器，用于测试算法改进、构建虚拟场景。
3、目前正在研发第四代，将***用 7纳米制程，每秒矩阵乘法相当于2万多亿次浮点运算，相比同期的CPU和GPU，能够提供更高的性能。Waymo作为谷歌的姊妹公司，使用TPU进行训练，但是***息上显示，Waymo实车上***用的却是英特尔的Xeon处理器。
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