1、年11月9日,时隔半年,自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技完成新一轮2亿美元股权融资。此轮融资由全球领先的锂离子电池研发制造公司宁德时代领投。嬴彻科技原有股东包括普洛斯、G蔚来资本等全部踊跃跟投。
2、昨天(11月9日),自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技宣布完成新一轮2亿美元的股权融资。本轮融资由锂离子电池研发制造公司宁德时代领投,普洛斯、G蔚来资本等全部原有股东跟投。
3、月9日,嬴彻科技宣布完成了新一轮2亿美元股权融资。此轮融资由宁德时代领投,原股东包括普洛斯、G蔚来资本等踊跃跟投。这是嬴彻科技继4月27日宣布完成1亿美金股权融资以来,再一次受到资本青睐。
1、昨天(11月9日),自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技宣布完成新一轮2亿美元的股权融资。本轮融资由锂离子电池研发制造公司宁德时代领投,普洛斯、G蔚来资本等全部原有股东跟投。
2、自动驾驶行业在2022年迎来了新一轮的融资热潮,据统计,一季度已有超过15家企业在新能源汽车和自动驾驶领域获得融资。其中,纵目科技和所托瑞安分别在3月底获得了超过10亿和13亿人民币的B轮融资,领骏科技也宣布在1月完成数千万元的PreA+轮融资,实现了12个月内连续获得三笔融资。
3、自动驾驶的融资潮,又一次吹到了重卡自动驾驶。
4、就是Waymo在73天内,累计完成了216亿人民币的融资,相当于每天融资9亿。▲Waymo宣布再获5亿美元融资 这种超大规模的融资额,再次证明了Waymo在全球自动驾驶领域的领先位置。
金融科技企业「冰鉴科技」完成约2亿元C1轮融资,主要用于扩展研发团队,以及对上下游进行投资并购。重卡自动驾驶初创公司智加科技新融资1亿美元,加快部署自动驾驶重卡。瑞为技术完成数亿元人民币C轮融资,用于深化AI算法与大数据技术研究、行业运营平台建设以及扩大市场推广。
不过,尽管其当时收入只有区区184万美元,头顶着“全球自动驾驶第一股”的称号,图森未来最开始在资本市场有着不错的表现。 在6月30日,图森未来达到了上市以来的最高值,股价一度突破70美元,达到了779美元/股,市值超过了160亿美元。但随后,进入7月之后图森未来的股价开始出现了连续性的下滑。
根据车智君的消息显示,除了ADAS供应商不断获得资本的认可,志在更高级别自动驾驶重卡的智加科技、嬴彻科技,也即将完成新一轮的融资,同样会有战略级的投资人进场。
图森未来在4月上市时,其股价曾一度上涨,但随后下跌,跌破发行价。在二季度财报发布后,图森未来股价再次下跌91%。尽管如此,图森未来在自动驾驶卡车领域的地位依然稳固。财报显示,图森未来二季度营收142万美元,同比增长463%,但归属于普通股股东的净亏损为17亿美元,同比扩大316%。
在激烈的竞争中,图森未来所在的自动驾驶卡车领域日益拥挤,竞争对手包括阿里达摩院、小马智行、千挂科技、雷科智途等,这些公司均在自动驾驶卡车领域获得融资并取得进展。
此次融资后,小马智行的总融资额超10亿美元,公司估值达到了53亿美元以上。 随着这一融资消息的公布,小马智行还推出了其新一代的L4级别自动驾驶系统PonyAlpha X,并建立了第一条自动驾驶系统的生产线。
小马智行本轮投后总融资额超过10亿美元,投后估值超53亿美元。除了融资消息,小马智行近日发布了新一代L4级别自动驾驶软硬件系统PonyAlpha X和首条自动驾驶系统产线。L4级别自动驾驶软硬件系统PonyAlpha X将率先批量搭载于丰田旗下的雷克萨斯RX450h车型。这批车辆将在中国市场投入自动驾驶车队测试和服务运营。
近日,小马智行(Pony.ai)宣布获得67亿美元的C轮融资,由加拿大安大略省教师退休基金会(Ontario Teachers Pension Plan,OTPP)旗下教师创新平台(Teachers’ Innovation Platform, TIP)领投,其他投资方包括Fidelity China Special Situations PLC、五源资本(原晨兴资本)、锴明投资、斯道资本等。
近日,自动驾驶初创企业小马智行(Pony.ai)宣布获得由加拿大安大略省教师退休基金会 (Ontario Teachers Pension Plan,OTPP)旗下教师创新平台(Teachers’ Innovation Platform, TIP)领投的总计67亿美元的C轮融资,后者专注于对颠覆性科技领域的企业进行后期和成长型股权投资。
1、中国自动驾驶行业方面,同样在2020年展现出活跃的融资氛围,以下是部分案例:2 小马智行:62亿美元 - 小马智行完成B轮融资62亿美元,估值超过30亿美元,包括新一轮融资在内,累计融资超过10亿美元。
2、车企巨头开始思考“后疫情时代”要如何抵御销量下滑和资金风险,因此在2月10日,吉利和沃尔沃宣布启动合并,希望通过“二次上市”的方式将两家公司合二为一,以此来更有效的完成在电动化、自动驾驶、网联化方面的大量投资。
3、实际上,上汽通用汽车自成立以来始终与纪录同行,从项目开工仅用23个月就迎来第一款产品下线,到用4年时间实现产销10万辆、8年时间达成第一个百万销量;从2010年成为国内首个年销量超100万辆的乘用车企业,到2014年累计销量突破1000万辆,再到2017年累计销量超过1500万辆,上汽通用不断刷新自己和行业的记录。
关于自动驾驶融资名单公示,以及自动驾驶融资用途的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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