未来电动汽车使用点评体系

简述信息一览：

• 1、上海:将出台鼓励购买和使用新能源汽车专项政策等
• 2、2023年到2030年间电池成本或将快速下降
• 3、【车主点评:十万以内电动汽车你们都知道哪些?】
• 4、步入电混黄金时代,奇瑞重磅新能源战略气势磅礴!
• 5、智己L6灵蜥数字底盘,让开车痛点一一被解决

上海:将出台鼓励购买和使用新能源汽车专项政策等

1、易车讯 10月13日，上海市举行新闻发布会，解读新一轮《上海市交通发展***》。发布会上，上海市相关部门负责人透露，上海将出台燃料电池汽车专项资金管理办法、加氢站专项规划、动力电池回收利用等一系列政策，支撑新能源汽车产业创新发展；持续做好新能源汽车推广应用，出台鼓励购买和使用新能源汽车专项政策。

2、易车讯 近日，发改委等五部门制订并发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》（以下简称《办法》），该《办法》表示，上海将对个人用户和单位用户购买新能源汽车继续给予免费专用牌照额度支持，有效期至2024年12月31日。

3、年上海绿牌政策：按照《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，消费者购买非营运新能源汽车，且个人消费者名下无新能源汽车在本市登记的，本市在非营运客车总量控制原则下，继续免费发放新能源汽车专用牌照额度。但从2023年1月1日起，插电式混合动力新能源汽车将不再发放新能源车牌。

2023年到2030年间电池成本或将快速下降

[汽车之家 资讯]？ 近日，据外媒报道，根据***（BloombergNEF）的预测，到2023年，电池的价格将跌至100美元/kWh的门槛，这对制造电动车的企业和电动车消费者来说是个好消息，这将拉低电动车的制造成本，让其拥有与燃油车一样价格竞争力，并有可能增加其普及率。

从2012年到2020年，电池的平均价格下降了82％。数据显示，通过扩大产能，到2023年，电池成本将减低86%（十年周期）。也就是说，经过十年时间，电池成本将形成高达580美元/kWh的降幅。未来，不仅电池自身的成本将会降低，众多厂商也都在不断研发各项电池封装技术，从而降低动力电池包的生产成本。

电池级碳酸锂，在2022年11月达到历史至高点60万元/吨，而在2023年年底已跌至10万元/吨左右，降幅超83%；同样，磷酸铁锂电池原材料也大跌特跌，这导致两种动力电池电芯的价格急剧下降，不少小的电池厂商生存已是问题。

储能经济的微妙变化和市场的不确定性，使得储能电站的投资环境显得尤为复杂。投资回报周期漫长，高额的初始成本和市场竞争压力让储能项目显得尤为考验。

根据彭博的预测，今年电动汽车电池组的平均价格为156美元/千瓦时，而2010年超过1100美元/千瓦时，成本下降了87%。他们预测，到2023年，电池成本应该在100美元/千瓦时左右，这对消费者和制造商都有好处。法国国家能源公司在今天举行的峰会上发布了2019年电池价格调查预测。

【车主点评:十万以内电动汽车你们都知道哪些?】

外观 小巧玲珑家人一眼就相中了，从侧面看有一些像比亚迪f0，个人感觉还是很好看的。动力 电动车型完全不用担心动力，跑得快上坡路比较多电磁的电量能用的快一些。加速也没有什么声音。操控 操控没的说，在车多的路况可以穿梭自如，而且转弯的角度也比较小。非常适合新手练车。

要说当前最火的新能源汽车，那非五菱宏光MINIEV莫属了，7月宏光MINIEV销量30706辆，排名第一。自2020年7月份上市以来，已经连续10个月获得中国新能源车市场销量第一。一上市就热销，除了亲民的价格，方正小巧的外观造型也很招人喜爱。车身尺寸方面，其长宽高为2920/1493/1621 mm，轴距为1940mm。

想要追求大品牌的纯电动车可以看看宝马推出的宝马i3，作为高级轿车的老品牌，宝马的出品必然是让人满意的，宝马i3的价格也算是比较亲民，40万~50万就可以入手，续航里程就相对低点，一次满电续航可以行使250km，适合中短距离的出行使用。

点评：欧拉黑猫从上市以来就凭借着过人的实力，征服了不少国人，这让其收获了不错的销量。它不仅有着很多大佬相助，而且有长城汽车作背书，让其有着很好的质量表现。不过，对于这款车有很多车主表示，隔音效果有待提升，风噪比较明显。

步入电混黄金时代,奇瑞重磅新能源战略气势磅礴!

技术基底方面，鲲鹏电混系统凝聚了奇瑞18年混动技术的积累，第五代ACTECO 5TGDI高效混动专用发动机最大功率达115kW，最大扭矩达220N·m，可实现2L/100km的超低馈电油耗；差异化方面，鲲鹏电混***用了“双电机驱动+3挡DHT”模式，更能够全面兼容节能、性能、综合体验。 一切技术的归途，终归是用户体验。

在新能源之夜上，奇瑞汽车发布新能源全新战略，2023年将面向用户推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术，其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研 CHERY-OS、雄狮智云0智能座舱技术、智能驾驶技术、***生态等。

三大品牌全速混动化，开启奇瑞新能源时代奔跑“加速度”作为奇瑞集团旗下的三大品牌，奇瑞、星途和捷途旗下车型都有着鲲鹏超性能电混C-DM的加持。其中，奇瑞艾瑞泽8C-DM为品牌旗下首款搭载鲲鹏超性能电混C-DM的车型，新车将于今年4季度正式上市。

月7日，奇瑞汽车新能源战略发布会在北京举行，那一晚，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃坐在台下最中间的位置，关于奇瑞美好的未来，似乎已经展现在了眼前。鲲鹏超性能电混C-DM发布 奇瑞迈向电混“黄金时代”新能源时代，自主品牌从来不缺少极具竞争力的混动技术。

鲲鹏超性能电混C-DM凝聚了奇瑞混动技术18年的积累，是混动技术领域的卓越成就，也是奇瑞集团全面迈向新能源化转型的重要技术支持。超级混动专用发动机和变速箱的量产下线，标志着奇瑞第三代混动科技的正式应用落地，将进一步夯实奇瑞在混动领域的技术优势，带领奇瑞迈向混动黄金时代。

EXEED星途营销中心执行副总经理金新表示，星纪元STERRA将坚定不移地践行把星途打造成中国高端自主品牌的使命，开启全面向新向上的新征程。

智己L6灵蜥数字底盘,让开车痛点一一被解决

智己汽车全新推出的智己L6搭载了上汽十年科技创新打造的“灵蜥数字底盘”，它让全车拥有6自由度数字管理，仿佛给汽车装上一个“超级小脑”，让驾控的性能和安全的性能都跃升了一个维度。

月31 日，智己L6城市场景试驾会来到成都，首试体验了这款“科技王炸”。对于很多老司机来说都是一项挑战。不过，有了智己L6的后轮转向功能，可以轻松应对。时尚经典外观之外，“入门即高配”跨代际黑科技的搭载，智己L6上市一周就订单突破万台。

包括灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达等在内的六大核心配置，即使是入门版车型也标配，展现了品牌的诚意。智己L6的智慧四轮转向系统特别引人注目，它使得车辆在窄路掉头时更加轻松。在狭窄的街道上，这一功能可以大幅减少掉头的半径，使得操作变得简单。

月19日，在重庆通华智己汽车开业发布会现场，智己汽车旗下全新“超级智能轿车”智己L6惊艳亮相。

【车言道讯】4月25日，2024北京国际车展，智己汽车正式公布：“超级智能轿车”智己L6将全系搭载智能生态驾舱系统IMOS 0。至此，智己L6以灵蜥数字底盘、IMOS 0和类SUV的多功能智能化空间，为三大显性标志，全新定义真正属于智能时代的高阶智电汽车产品力。

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