什么是自动驾驶产业

简述信息一览：

• 1、《电车知识学堂》不同级别自动驾驶对应什么?
• 2、智能驾驶是什么
• 3、无人驾驶是什么意思
• 4、拐点来了?自动驾驶可能真的不远了

《电车知识学堂》不同级别自动驾驶对应什么?

1、L2级为部分自动驾驶，标准为系统能够根据环境信息执行转向和加减速操作，其他操作仍由驾驶人完成。像自适应巡航系统，主动车道保持系统，自动刹车辅助系统以及自动泊车系统等系统就属于L2级别的运用。L3级为有条件自动驾驶，标准为系统能够完成所有驾驶操作，根据系统请求，驾驶人需要提供适当干预。

智能驾驶是什么

1、【太平洋汽车网】智能驾驶最直观的定义，就是类比人类驾驶，用传感器如雷达、摄像头替代人眼，用算法芯片去替代人脑，再用电子控制去替代人的手脚，最终实现由智能电脑来控制汽车，实现智能驾驶。

2、智能驾驶是指利用人工智能技术，使车辆能够在一定程度上或完全自主地完成驾驶任 务。这种技术融合了现代通信与网络技术，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，实现车与人、车、路、云 端等智能信息交换、共享，并最终可替代人来操作的新一代汽车。

3、【太平洋汽车网】智能驾驶是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。

4、【太平洋汽车网】智能驾驶技术是指依靠机器进行驾驶，以及在特殊情况下完全取代人进行驾驶的技术，主要包括网络导航、自主驾驶和人工干预三个环节。目前，自动驾驶主流算法模型主要以有监督的深度学习方式为主，这需要大量的结构化标注数据对模型进行训练。

无人驾驶是什么意思

无人驾驶，即自动驾驶，是指车辆在没有人为操作的情况下，通过先进的传感器、算法和计算机系统实现自主导航与驾驶的技术。无人驾驶技术融合了传感器感知、决策规划、控制执行等多个领域的前沿科技。例如，通过激光雷达、摄像头等传感设备，车辆能够实时感知周围环境，包括障碍物、行人以及其他车辆的位置和速度。

【太平洋汽车网】汽车自动驾驶系统又称无人驾驶汽车或轮式移动机器人，是一种通过车载电脑系统实现无人驾驶的智能汽车系统。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。

无人驾驶出租车是一种利用自动驾驶技术提供出租服务的车辆。它能够根据设定的目的地自主行驶，覆盖了4个人和一个行李箱的空间。英国机场已经开始使用这种无人驾驶出租车，它们能够替代传统巴士，以每小时25公里的速度行驶。最初将有18辆这样的出租车投入运营。

拐点来了?自动驾驶可能真的不远了

1、或许是伴随着特斯拉这个大鲶鱼进入中国市场，或许是伴随着汽车电动化的发展，驾驶领航辅助这个功能在近几年发展得非常迅速，而从2023年上半年的发布来看，似乎智能领航辅助驾驶的进程来到了一个新的拐点：城市领航辅助已经陆续落地，例如华为系、小鹏、理想目前都已经推出了城市辅助驾驶。

2、立得空间董事长兼总经理郭晟对高精地图的问题发表了自己的看法，他不同意一些玩家提出的“重感知、轻地图”的观点，认为高精地图对L3以上的自动驾驶来说是必备。

3、很难让消费者为“可有可无”的自动驾驶功能多花数万甚至数十万元，也没有办法让Robotaxi在人类司机面前产生竞争力。谭天龙认为，自动驾驶商业化运营将在2025年出现拐点，届时自动驾驶网约车成本将与出租车持平。

4、过去几年，自动驾驶很热闹，但是最后没热闹起来，但是平缓期过渡，现在又开始第二轮。我们预测今年将是L3的重要拐点，相关的硬件和软件的技术都会去满足L3在今年诞生。2026年预测将会是L4级的爆发年。古惠南指出，补能基础设施得到了高速发展，但是，补能的焦虑依然没有得到缓解，甚至在加重。

5、在商用车行业专家刘畅看来，卡车自动驾驶领域更有前景，但离量产应用依旧还有很长一段距离。 的确，2021年自动驾驶卡车领域似乎迎来了非常不错的拐点。 已经有第一家上市公司，已经有量产车订单，已经在真实环境中路测，上下游正在形成较强的战略合作关系，但即便如此，整个无人驾驶卡车行业仍面临巨大的商业不确定性。

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