梅山港区自动驾驶培训学校

简述信息一览：

• 1、无人驾驶实训方案
• 2、造车的越多,宁德时代就越香

无人驾驶实训方案

1、驾驶员：视距内飞行（无人机驾驶员或无人机观测员与无人机保持直接目视视觉接触的操作方式，航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径500米，相对高度低于120米的区域内）机长：除视距内还可通过操作地面站进行对无人机在目视视距以外的运行 教员：了解教学法等可进行对驾驶员及机长的培训。

2、主要专业课程：机械制图、电路分析，模拟电子技术基础、数字电子技术基础，C语言程序设计，单片机技术，传感器与检测技术，空气动力学、专业英语、无线电遥控技术、飞机原理与构造、无人机构造与制做、无人机故障诊断，通用航空概论，无人机管理与维护，无人机导论与飞行法规等。

3、自动驾驶常见的数据标注类型可分为2D与3D两类。常见的2D数据标注类型包括2D框、多边形、关键点、多段线、语义分割等。例如：2D语义分割 常见的3D点云数据标注类型包括点云检测、点云连续帧、23D融合、点云语义分割等。

4、自学U3d并不容易，一般参加培训学习的话基本都四个月。unity3d培训课程主要分六大阶段，内容涵盖AR综合项目的讲解、C#编程语言、Unity引擎、项目架构与项目管理、VR综合项目及图形学、面试阶段。自学需要更久，且没有项目经验很难找工作。

5、汽车动力系统故障仿真实验台、汽车电控电器系统故障仿真实验台、卡罗拉电控发动机考核实验台、发动机电控系统检测诊断考核实验台、本田发动机变速器综合实验台、丰田发动机变速器综合实验台、帕萨特8T电控发动机实验台。

6、大疆无人机 公司简介 深圳市大疆创新科技有限公司成立于 2006 年，如今已发展成为空间智能时代的技术、影像和教育方案引领者。

造车的越多,宁德时代就越香

也正如此， 相关人士分析指出，对于长安、爱驰高调宣布和宁德时代共同造车，如果宁德时代只是以供应商方式参与，那么不排除后续这些车企会选择多个动力电池供应商的可能性。但是，如果宁德时代以合伙人的角色加入造车，那么凭借其对下游厂商强大的谈判主导权，这个 汽车 产业的“顶级玩家”很可能成为掣肘车企存活的关键。

截止到12月21日收盘，宁德时代股价再创历史新高，市值达到了7571亿元，位居A股总市值第11位，距离中石油的7778亿元仅有一步之遥。另一位新能源概念龙头比亚迪也直奔涨停，带动了整体汽车整车板块涨了超过3%。

宁德时代董事长曾毓群在2022年度网上业绩说明会上明确表示，公司不会涉足造车行业，而是将继续探索新的商业模式，并围绕电池服务领域进行拓展。他指出，从长远来看，新能源行业存在20倍的市场增长空间。这一言论是在新能源乘用车渗透率持续保持在30%左右的背景下提出的。

月10日下午，日本造车传统三强之一的本田公司宣布，与动力电池企业宁德时代就新能源汽车动力电池签署全方位战略合作协议，并收购约1%的宁德时代股权。但是，双方并未透露股权交易的价格。 本田终于还是没忍住，从2018年5月开始，在与宁德时代长达两年的技术合作之后，走了当下用资本绑定技术，用资本保证产能的潮流之路。

可从目前国内新能源市场的发展现状来看，宁德时代短期内所出现的业绩下滑，相信远不止只留存在疫情此类表层原因之上。尤其是在那些原本具有合作前景的造车新势力一个接一个地消亡，出行市场的饱和致使传统新能源车企销路不畅的情况叠加下，宁德时代如何消化现有出货量，也算是一个头疼的事。

宁德时代并不满足只做电池制造商。 在业内看来，已经成为巨头的宁德时代希望通过投资带动上下游发展，巩固自己的护城河；也有人认为，这是宁德时代在为未来造车做技术储备。

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