汽车电瓶衰减参数

简述信息一览：

• 1、新能源汽车电瓶寿命是多长
• 2、几何汽车电池衰减到多少可以更换
• 3、汽车7天不开会亏电吗?开多久能把电瓶充满?如何才能保护好电瓶?
• 4、新能源汽车电池衰减程度是怎样
• 5、新能源车电池衰减情况

新能源汽车电瓶寿命是多长

1、年左右，新能源汽车电池的寿命一般在6年左右。6年后，失败的频率会增加。建议及时更换电池，可以解决电池老化带来的续航里程明显下降、蓄电量下降、充电慢等一系列问题。深度充放电的情况下，续航里程会更长，但电池的衰减会更快。同时，平时的用车习惯对动力电池的使用寿命也有很大影响。

2、根据国家相关法规，新能源汽车的关键部件如动力电池必须提供至少5年或10万公里的质保。 国内生产的新能源汽车电池在使用8年后，容量衰减不超过30%是正常的。 不同类型的新能源电池寿命不同：镉镍电池约2-3年，铅酸蓄电池约3-5年，锂离子电池约5-8年，锌银电池仅约1年。

3、根据国家相关法律规定，新能源车的动力电池、电机、电控等关键零部件须提供不低于5年或10万公里的质保。同时，目前国内量产的新能源电池使用八年左右容量衰减在30％内均是属于正常。一般情况下，镉镍电池使用寿命2～3年，铅酸电池3～5年，锂离子电池5～8年，锌银电池最短，只有1年左右。

4、电池在理想状态下可维持3至6年的使用寿命。然而，新能源汽车电池的实际寿命受到日常驾驶习惯和维护保养的显著影响。通过合理的驾驶方式和定期维护，可以延长电池的使用寿命。然而，随着时间推移，电池性能会逐渐衰退，因此定期检查与适时更换至关重要。

几何汽车电池衰减到多少可以更换

汽车电瓶寿命低于百分之10时需要更换，百分之53还可以坚持使用。电瓶电压较额定电压低百分之10，即8V以下，电瓶就有亏电的风险，电瓶亏电寿命会缩短百分之80，此时还可以用充电器充电，以免亏电。

坚持不到七八十万公里，基本上只能保证二三十万km电池性能不下降。几何A是几何汽车旗下全新紧凑型电动车，2019年4月11日正式上市销售。提供0℃白、11℃银、18℃金、26℃蓝和100℃红五种车身颜色，市场指导价21-25万元，综合补贴后市场售价15-19万元。

简单休整之后，在第二段的高速+城镇结合道路中，几何A在实际行驶了105km之后，其续航剩余为115km，如此计算下来，几何A此次测试的实际掉电比例近乎为1：1。要知道，这可是一辆超过2万公里的电动车，充电次数保守来说也达到50次以上，所以几何A的实际续航表现令人十分满意。

首任车主不限公里数和年限的保修政策。在查询吉利几何apro电池衰减质保条件是首任车主不限公里数和年限的保修政策。质保是生产厂家给出的产品质量保证，也就是产品可以正常使用的最低时限。

建议充电到80%~90%的电量就可以了，对于里程影响不是很大，但可以成倍延长电池寿命，同时可以缩短充电等候时间。如果每次都满充，电池会处于一个满负荷的状态，长此以往电池容易“疲劳”；就好像人吃饭一样，八分饱”刚好。不过，现在宁德时代的电池有长寿命技术，同等条件下衰减远小于同行。

而几何A 410km续航的版本起售价就是15万元。几何C将车系的最高NEDC续航提升到了550km，最大电池容量70kWh，能量密度183Wh/kg，电机功率也从163马力提高到了204马力。电驱动系统和电池管理系统都得到了升级，体积减小20%，空调效率更高，电驱系统产生的热量在冬天可以用来加热电池组，进一步提升续航。

汽车7天不开会亏电吗?开多久能把电瓶充满?如何才能保护好电瓶?

理论上，若电瓶为新蓄电池，且满电状态无质量问题，最长停放时间可达75天，超过此期限则可能出现亏电情况。对于蓄电池的充电，理论上，从0充至100%需要大约30至50分钟。然而，实际充电时间可能更短，因为汽车启动瞬间会消耗大量电量，同时汽车发电机每秒可产生80AH的电量，远超蓄电池理论容量。

汽车停放一周左右，电瓶没电是正常情况。虽然车主在熄火下车前已经将车辆上的用电系统关闭，但是车上有些控制系统仍然需要电量支持，长时间停放后电瓶就会没电。尤其是老化的电瓶，可能放置几天就会出现亏电的情况。如果车辆经常出现这种情况，最好是更换电瓶，一般电瓶的使用寿命在3年左右。

所以按正常情况，你的车7天不开，电瓶是不会亏电的，但这里有个问题，就是你停车前电瓶电量并不一定是满的，有可能是90%的电量，也有可能是30%电量，还有可能只有10%电量，如果停车前电瓶本来就没多少电，停了7天后，也有可能亏电，这得看实际情况。

新能源汽车电池衰减程度是怎样

在第一年的时候，动力电池组的衰减量会比较大，约为5%左右。第二至第三年的衰减量则是在4%左右，随后每年的衰减量差不多在1%。如果您的车辆在质保期内，当电池组容量衰减至80%，您可以要求厂家免费更换电池。

新能源车电池衰减情况 在车辆运营的初期，尤其是头一年，动力电池组的性能会有所下降，大约在5%左右，接下来的两至三年，衰减量降至4%，随后每年衰减率稳定在1%。若在车辆的保修期内，电池容量衰减至80%，则有权要求厂家免费更换电池。

新能源车电池衰减有两种情况，一种是锂电池的滥用。当锂电池的SOC为120%以下时，没有明显的容量损失。但当SOC过高时，电解液的分解速率会变快，在石墨负极形成厚的沉积层，该沉积层所含的锂以沉淀。另一种情况是温度因素。

新能源车电池衰减情况

1、在第一年内，动力电池组的衰减相对较大，大约为5%。进入第二年至第三年，衰减率降低至约4%，而之后每年衰减率稳定在约1%。若电池组容量衰减至80%，且在质保期内，厂商通常会提供免费更换服务。

2、在第一年的时候，动力电池组的衰减量会比较大，约为5%左右。第二至第三年的衰减量则是在4%左右，随后每年的衰减量差不多在1%。如果您的车辆在质保期内，当电池组容量衰减至80%，您可以要求厂家免费更换电池。

3、新能源车电池衰减有两种情况，一种是锂电池的滥用。当锂电池的SOC为120%以下时，没有明显的容量损失。但当SOC过高时，电解液的分解速率会变快，在石墨负极形成厚的沉积层，该沉积层所含的锂以沉淀。另一种情况是温度因素。

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