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美国怎样监管自动驾驶

文章阐述了关于美国怎样监管自动驾驶，以及美国有自动驾驶的车吗的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、年3月18日，Uber自动驾驶车以大约63km/h的时速撞死了一位推自行车的路人，这是世界首例自动驾驶致死案。官方对当时事故的调查报告显示，撞击前6秒，自动驾驶系统通过雷达发现了前方的影子，也就是被撞的女子。

2、事后的现场画面显示，除了女子的自行车遭撞变形外，Uber进行自动驾驶路测的沃尔沃XC90车头也被撞。据悉，这是全球首起涉及自动驾驶汽车路测撞死行人的交通事故。

（图片来源网络，侵删）

3、和其他公司的自动驾驶软件系统一样，Uber的系统也能够对一些对于车辆行驶并不构成风险的路面物体或对象（比如在马路上漂移的一个塑料袋）进行过滤。

4、“在本周日发生的这起事故中，初步调查结果显示事件的责任方并不是Uber无人驾驶汽车。”莫伊尔说。同时，他也谨慎地表示：“也不能排除Uber车辆内的安全员面临指控的可能。

1、Uber暂停了它的无人驾驶汽车项目，原因是一辆测试中的Uber自动驾驶汽车在美国亚利桑那州坦佩市发生一起严重碰撞事故。有媒体报道，Uber无人驾驶汽车发生事故的时间是当地时间3月24日下午。

（图片来源网络，侵删）

2、据了解，Uber 已经停止了所有自动驾驶项目的路测试验。一位优步发言人确认了此次事故和照片的真实性，称目前并不能确认是否有受伤人员，或者事故发生时是否有乘客在车上。坦佩市的警察称，优步无需为事故担责。

3、于是Uber叫停了美国各个城市的无人驾驶测试，随后风波仍未平息，美国波士顿要求所有无人驾驶车辆都停止测试。虽然自动化的步伐不会因此而停滞不前，但短期内任何举措都要在风口浪尖承受质疑和评论。

4、据报道，Uber周三宣布，已关闭了在亚利桑那州的无人驾驶汽车项目。两个月前，该公司的一辆无人驾驶汽车发生了一起致人死亡的交通事故。

5、Uber的一位发言人在事发后表示，已暂停自动驾驶车辆在北美的测试***，并将和当地***充分配合，厘清事发原因。目前，美国相关***机构已派人员前往调查。

1、召回原因，恰恰是特斯拉引以为傲的自动驾驶，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）称其存在“缺陷”。不过这不是传统意义上的召回，根据NHTSA公布的文件，特斯拉将通过OTA（Over-the-Air）的方式，来解决相关问题。

2、易车讯根据***的报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉因自动辅助驾驶功能（Autopilot）存在的安全隐患，将召回共计2031220辆车型。特斯拉方面表示将通过OTA升级的形式解决该问题。

3、召回原因是本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

4、也就是认为特斯拉保持驾驶员参与的手段不足，这可能导致自动驾驶滥用。根据召回通知，特斯拉不同意该机构的分析，但同意添加新功能来解决问题，包括对开启自动驾驶功能进行额外检查等。

5、易车讯近日，特斯拉在美国召回了362758辆配备完全自动驾驶功能（FSD）的车型，召回原因为该系统存在安全隐患，可能会允许车辆超速等，存在安全隐患。

6、首先是他们车辆本身的技术问题，纵观，这段时间，特斯拉所发生的这些问题，那些不是与车辆技术存在一定关系的。也由此可见，正是因为他们本身存在一定技术上的不足和缺陷，所以才会导致出现这么多问题，这么多影响。

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