道奇电车

今天给大家分享道奇氢能源汽车参数，其中也会对道奇电车的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、汽车如何分类?
• 2、盘点2019汽车行业合资大事件,都是“电动化转型”撮合的?
• 3、沃德十佳发动机出炉
• 4、混动汽车比较

汽车如何分类?

1、运输汽车 （1） 轿车：主要用于私人乘坐，可按照发动机排量分为微型轿车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车。（2） 客车：主要用于公共服务，包括城市公共客车、长途客车、团体客车和游览客车等。（3） 货车：用于运输货物，包括普通货车和专用货车。

2、- ***汽车：专供假日***消遣，运输不再是主要任务，如旅游汽车、高尔夫球场车等。- 竞赛汽车：按照特定竞赛规范设计，如一级方程式、拉力赛用车。- 特种作业汽车：装有特殊设备进行特定作业，如商业售货车、环卫车、市政工程车等。

3、具体分类如下：使用分类：乘用车（私家车）：分为普通乘用车、敞篷乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、两厢乘用车和旅行车。商用车辆：公共汽车、半挂车和卡车。欧洲分类：德系车分为A级、B级、C级和D级，其中A级车又可分为A00级和A0级车，相当于国内的微型车和普通车。

4、按车身结构可分为轿跑、敞篷和轿跑。按价值可分为民用跑车和超跑。厢式车类别：厢式车是指前后没有突出的发动机舱和行李舱，就像一块面包一样的车辆。vans价格低、种类多、经济实用，可广泛应用于多个行业。有很多种方法对货车进行分类，通常是根据功能和座位数。

5、汽车按用途分类：- 乘用车（私家车）：包括普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车和专用乘用车，共11类。- 商用车：涵盖客车、半挂牵引车和货车，共3类。 汽车按排量分类：- 微型轿车（排量1L以下）。

盘点2019汽车行业合资大事件,都是“电动化转型”撮合的?

年3月，吉利控股和戴姆勒双方正式官宣将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动***art品牌转型，目标是将***art打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌，合资公司总部设在中国，双方各持股50%。 根据合资协议，新一代纯电动***art将由奔驰负责设计，吉利负责工程研发，预计2022年开始投放市场并销往全球。

以电动化为主的汽车新四化浪潮促成了汽车行业很多新“cp”的诞生，雷诺江铃、丰田比亚迪都是如此。为了促进双方在中国新能源汽车市场的战略布局，2019年7月17日，雷诺集团和江铃集团宣布正式成立合资公司，雷诺集团增资10亿元人民币，正式成为江铃集团新能源汽车有限公司的股东，拥有50%的股权。

另外，福特汽车6月宣布裁员9万人；奔驰***到2022年裁员10000人，包括了10%的管理层；奥迪表示在2025年前裁员9500人；宝马在2022年之前裁员5000-6000人；此举都是为了应对电气化转型和自动驾驶技术的支出。让人想不到的是，就连特斯拉都在其中，裁员7%。

沃德十佳发动机出炉

1、年沃德全球十佳发动机及动力系统出炉，以下为获奖名单，按字母顺序排列：宝马 M2-0 L 涡轮增压6-Cyl，功率338千瓦，扭矩550牛米，匹配***埃孚8AT变速箱。雪佛兰科尔维特 Z06-5 L V-8，自然吸气发动机。道奇大黄蜂 R/T-3 L 增压4缸 PHEV，插电混动系统。

2、宝马X5的0t直列六缸发动机（B58）是沃德去年前十名中唯一的德国发动机。今年它再次升级，包括减少25%的涡轮叶片风扇质量，直喷压力增加到350bar，和一个新的双支排气系统。重新调整后的宝马M340i最大马力为382马力，最大扭矩为500牛米，使M340i零百加速只需5秒。

3、美国汽车杂志《Wards Auto World》近日公布了2022年沃德十佳发动机榜单，其中绝大部分发动机都***用了混动/电驱系统。然而，仍有三款纯燃油发动机脱颖而出，它们分别是：本田5L VTEC直列四缸发动机、日产5T VC-Turbo***擎发动机和Stellantis集团0T双涡轮发动机。

4、沃尔沃0T双涡轮直列四缸发动机——沃尔沃S60Polestar 克莱斯勒6升V6发动机双电机插电式混合动力系统3354克莱斯勒Pacifica混合动力版 雪佛兰6L自然吸气V6发动机——雪佛兰迈锐宝XL 以上是历年的沃德十佳发动机，它们代表了世界顶级发动机的技术和性能。

5、日前揭晓的2020年度“沃德十佳发动机与动力系统”名单里，我们发现这样的变化；一是虽然汽油发动机占了半壁江山，但新能源已开始崛起，比如此次入围十佳的有2款48V轻混动汽油发动机、1款纯电驱动系统；二是且不说我们自主品牌发动机里的佼佼者，连丰田、奥迪、马自达都没有一款发动机入围，让人觉得有些意外。

混动汽车比较

燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机。动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点。

混合动力汽车的优势：像汽油车一样去加油站加油，不改变汽车的使用习惯；燃油经济性高，驾驶性能优越；动力性能优于同排量的纯内燃机车，尤其是在起步加速时，电机可以有效弥补内燃机低速时扭力不足的弱点；降低车内机械噪音，使用电机低速或怠速工作。

双擎混动汽车的优点：省油；平顺性好；静谧性好。缺点：高速动力储备不足；省油但不省钱；车内空间受到限制。

插电混动比较好。插电混动属于新能源车辆，能够完全纯电动模式驱动汽车，而且购买时享受国家补贴，油电混动属于普通的机动车，假如使用纯电动模式行驶，通常只能够行驶几公里。插电式混合动力并不复杂。

环保：混合动力汽车相比燃油车最大的优势之一就是更清洁，燃油效率更高。与燃油车相比，混合动力汽车可以在相同的油耗下跑更远的距离。税费优势：混合动力汽车可享受国家补贴***（如欧美），使用过程中税费低或免。

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