斯太尔技术参数
简述信息一览：
斯太尔桥13吨和16吨型号
斯太尔是中国生产的重型载重汽车，斯太尔桥13吨后双桥，后八轮280马力，型号为ZZ3253N3641D1N，斯太尔16吨前四后八280马力，型号为ZZ3311M276GD1。斯太尔13T的桥壳是焊接式，16T桥壳是铸造而成。
通常来讲重汽的斯太尔桥，如果是13T的，桥壳应该是焊接式。而如果是16T桥壳总成，桥壳应该是铸造而成。如果你非要刨根问底，那好，我就教你釜底抽薪之策。在桥壳的边缘，用凿子凿下来大约5毫米大小的铁屑。
吨斯太尔后桥和13吨配件不一样。尺寸和承重要求不一样。前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等，主要包括：元宝梁，下支臂，后桥，后桥总成，平衡杠胶套，后桥壳。而且后桥其由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时，其也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。
=10T，454546485=13T，斯太尔、奔驰拉延桥壳=13T，斯太尔、奔驰铸钢桥壳=16T。你的车主减速器损坏是吧，可能是整车动力匹配的时候不够谨慎，导致传入驱动桥的扭矩超过了驱动桥允许的最大扭矩，也可能和你的使用工况恶劣有关。你少用变速器的1档，能稍微改善点吧。
通常来讲重汽的斯太尔桥，如果是13吨的汉德16吨铸造轮边减速驱动桥左移对比右移×汉德13吨单级减速驱动桥左移对比右移×汉德13吨冲焊轮边减速驱动桥左移对比右移×汉德13吨单级减速驱动汉德16吨铸造轮边减速驱动桥 技术参数 产品特点 驱动桥桥壳根据用户要求自主设计开发，刚性好，承载力强。
斯太尔桥和安凯桥，安凯桥重些：200公斤，斯太尔中桥总成为贯通式驱动桥总成，除了具有和一般后桥相类似的零部件外，还有贯通式传动箱和桥间差速器。可以通过查看桥壳的材质来进行判，来讲重汽的斯太尔桥，13吨的，桥壳应该是焊接式，是16吨桥壳总成，桥壳应该是铸造而成。
斯太尔油箱多少升
亲，根据你的描述，斯太尔原装是380升铁油箱，所以是380升，鉴定完毕。
升。红岩斯太尔12000是一种运油车型号，其油箱容量为12000升，该运油车是专门设计用于输送和运输各种类型的燃油或液体化工品的重型车辆，具有坚固的结构和高效的性能，可以在各种路况和工作环境下安全可靠地进行油品运输。
发动机：上柴D611潍柴斯太尔 （5T）型号4冲程，水冷，直喷式。气缸数：直列6缸。
这款FMTV 6x6车身长7272毫米，宽2438毫米，高2830毫米，轴距4100毫米，整备重量（含燃油）11281千克，有效载重4536公斤，最大牵引重量9525公斤，车辆最大速度96公里/小时，油箱容量212升，最大续航483公里以上。
在车头发动机舱内安装的是一台斯太尔6缸柴油发动机，可以输出220马力，搭配自动变速箱四轮驱动转向，无水上行驶能力，最大公路速度130千米/小时，油箱容量115升，车辆最大行程约800千米。车轮为泄气保用轮胎，车头安装了一部绞盘用于自救。
请问杭发斯太尔WD615发动机的详细参数!
1、WD615柴油机直列6缸，缸径126mm，行程130mm，单缸排量5L，发动机排量726L。
2、该系列柴油机总排量726L，有自然吸气、增压、增压中冷机型，基本型转速2200—2600r/min，功率范围176kW—280kW，最低燃油消耗率达194g/kW.h，具有体积小、重量轻、功率大、油耗低、排放指标先进、噪声低、通用性强等优点，是重型汽车、各类工程机械、客车、发电设备、船舶等理想动力。
3、WD615发动机在中国重卡用户中享有极高的声誉，它的影响力不可忽视。可以说，没有斯太尔平台的引入，中国重卡的今日成就将大打折扣。自WD615柴油机引进以来，潍柴和杭发两厂倾注了大量的人力物力，对这款发动机进行了深入的消化、吸收、研发和提升。
4、WD615发动机产品，在中国重卡用户心中的地位很高。可以说，没有斯太尔平台的引进，就没有中国重卡的今天。WD615柴油机从引进之初，潍柴和杭发两个工厂就连续不断的投入了极大的人力物力对这款发动机消化、吸收，开发和提升。排放从欧零排放，一直到今天大家可以看到的国四排放。
关于斯太尔汽车参数，以及斯太尔技术参数的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
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